Witam. Ja mam takie pytanie . Czy do silnika forda 1.6 16V 100KM montowanego np w fokusie II i chyba też I można bez problemów założyć instalację gazową? Czy ktoś może już miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Czy te silniki potocznie mówiąc "lubią" gaz czy raczej nie.

> Witam. Ja mam takie pytanie . Czy do silnika forda 1.6 16V 100KM

> montowanego np w fokusie II i chyba też I można bez problemów

> założyć instalację gazową? Czy ktoś może już miał do czynienia z

> takim rozwiązaniem? Czy te silniki potocznie mówiąc "lubią" gaz

> czy raczej nie.

podobno fordy nie lubią gazu, ale to tylko plotki kolega ma taki silnik w mondeo i jest zadowolony z instalki

mieszane są opinie - jedni mówią, że się da, inni że nie.

Znam 2 auta z tym silnikiem i gazem i jak na razie nie słyszałem o problemach.

Winyl bodajże ma - zagadaj do niego

> mieszane są opinie - jedni mówią, że się da, inni że nie.

To raczej typowe dla każdego silnika i każdej instalacji. Jedni mają i chwalą drudzy mają jakieś straszliwe problemy i wyzywają.

A najlepsze historię są gdy ktoś jeździ rok z zapaloną kontrolką check bo mu "mechanik" powiedział, że to nic takiego.

> Winyl bodajże ma - zagadaj do niego

Czekamy wobec tego na opinie kogoś kto ma.

> podobno fordy nie lubią gazu, ale to tylko plotki kolega ma taki

> silnik w mondeo i jest zadowolony z instalki

w mondku ma 1,6

ogólnie co do silników - z tego co czytałem o swoim

bolączką jest regulacja luzów, starsze miały hydraulikę nowsze mają płytki/szklanki

i koszty ew regulacji są spore,

trzeba pilnować luzów zaworowych, o których nie każdy pewnie pamięta i stąd problemy

trzeba też założyć sensowną instalację, co by nie jeździć na ubogiej mieszance

IMO spełnienie tych dwóch warunków, daje jako taką pewność dłuższej bezproblemowej jazdy

przynajmniej taką mam nadzieję

> Winyl bodajże ma - zagadaj do niego

ano ma .... jakieś 37kkm przejechane na podtlenku lpg Jak na razie ok...

Co do czeka .... się zapalał ( nie wykluczone, że się powtórzy ) i wskazywało zbyt ubogą mieszankę. Próby różnych ustawień mapy nie pomagały. Podniesienie temperatury reduktora i obrotów na 1400 aby przełączanie nie występowało na na jałowym biegu pomogło.

180 bez problemu poleci ... musiałem bo miałem telefon, ze mam pożar na balkonie Przy tej prędkości, leci już na 'wspomaganiu benzynowym" co by silnik się nie zagazował.