tak jak w pytaniu co to może być i to w dwóch moich cc, jeden agent z alarmem drugi ccs bez alarmu i takie same cykanie jak by coś się ładowało po długim postoju auta bez aku myslałem, że to może się alarm jakoś ładuję w agencie, ale dziś w ccsie to samo i był podłączony aku auo stalo dwa tygodnie nie odpalane po przekreceniu kluczyka cykanie jak by jakiś przekaźnik czy coś po dluższej jezdzie coraz wolniej cyka a potem przestaje co to takiego?? spotkał się ktoś z takim czymś?

taki dzwiek moze wydawac silnik wycieraczek, albo ktorys z przekaznikow. jak dotkniesz reka, to bedziesz wiedzial ktory...

> taki dzwiek moze wydawac silnik wycieraczek, albo ktorys z

> przekaznikow. jak dotkniesz reka, to bedziesz wiedzial ktory...

ale to wyraźnie słychać, że to gdzieś za zegarami z tyłu

> ale to wyraźnie słychać, że to gdzieś za zegarami z tyłu

zdejmij zegar i napsika do linki wd40 nasmaruj itd to minie mam nadzieje ze pomoglem pozdro

U mnie wystepuje czasem podobne zjawisko ale wystarczy włączyc wycieraczki na troche i jest spokój jakis czas

> ale to wyraźnie słychać, że to gdzieś za zegarami z tyłu

to uklad czasowy silniczka wycieraczek. bedzie cykalo, a w niczym nie przeszkadza. chyba, ze migrene masz ale wtedy jak tylko odpalisz to Ci glowe rozerwie od chalasu

możliwe że to silniczk od wycieraczek:) wlasnie nie wiedziałem co to takiego ale dzieki za odpowiedź

> tak jak w pytaniu co to może być i to w dwóch moich cc, jeden agent

> takiego?? spotkał się ktoś z takim czymś?

Wycieraczki, u mnie też tak cyka jak nie dojdą do końca, wtedy musze na chwile ruszyć dźwignią w górę i opadną. Wtedy przestaje cykać.

U mnie cyka jak ruszam winowajcą jest linka prędkościomierza ale możliwe że jak go odpalasz to gdzieś tam linka się przy czymś przestawia i cyka sobie

a u mnie cos cyka jak mam obroty od ok 2tys do ok 3tys tez nie mam pojecia co to

> Wycieraczki, u mnie też tak cyka jak nie dojdą do końca, wtedy musze

> na chwile ruszyć dźwignią w górę i opadną. Wtedy przestaje

> cykać.

dokładnie jedno machnięcie wajchą do góry i już nie cyka

widocznie ten typ tak ma

> dokładnie jedno machnięcie wajchą do góry i już nie cyka

> widocznie ten typ tak ma

No w tym aucie trzeba wiedzieć co jak obsłużyć

Mam pomysł, wydamy szczegółową Instrukcje użytkowania SC, ale byłby popyt

Którens mnie juz tutaj radził zeby zdjac wygluszenie wentylatora z pod maski i zlac trzpien wycieraczek i silniczek WD40 jak narazie do tej pory absolutna cisza a tak to za kazdym razem jak bylo zimno po przekreceniu stacyjki cykało , machanie wycieruchami na chwile pomoglo ale nie zawsze

> U mnie cyka jak ruszam winowajcą jest linka prędkościomierza ale

> możliwe że jak go odpalasz to gdzieś tam linka się przy czymś

> przestawia i cyka sobie

no linka to nie jest na pewno bo jak kolega pirat napisał, po przekręceniu stacyjki słychać owe cykanie

> no linka to nie jest na pewno bo jak kolega pirat napisał, po

> przekręceniu stacyjki słychać owe cykanie

Mechanizm wycieraczek cyka, rozbierz go i dokładnie nasmaruj

U mnie tez tak cykało, ale wystarczyło włączyć wycieraczki i przestawało. Po pewnym czasie mechanizm i silnik powiedział papa.

Także jak nie chcesz mechanizmu wymieniać to lepiej go rozbierz i dobrze nasmaruj

> Mechanizm wycieraczek cyka, rozbierz go i dokładnie nasmaruj

> U mnie tez tak cykało, ale wystarczyło włączyć wycieraczki i

> przestawało. Po pewnym czasie mechanizm i silnik powiedział

> papa.

> Także jak nie chcesz mechanizmu wymieniać to lepiej go rozbierz i

> dobrze nasmaruj

masz jakies wskazówki dla rozbierających ? bo zapewne to cos w silniku cyka

> masz jakies wskazówki dla rozbierających ? bo zapewne to cos w

> silniku cyka

niestety nie mam bo wymieniłem całość na nowe

Mi na tych mrozach w liczniku cyka, jak się trochę nagrzeje to przestaje. Wiem, że to licznik, bo na postoju nie cyka a im szybciej jade tym bardziej. Przy 90 się uspokaja

predzej link, a nie w liczniku.

Hmm, mi tez cos cyka wiec chyba ten typ tak ma

Z tym ze jak odpuszcze gaz to przestaje, i jak dam pedal to the metal to tez przestaje W sumie to ledwo slychac. Wystarczy zrobić głośniej radio

> Mi na tych mrozach w liczniku cyka, jak się trochę nagrzeje to

> przestaje. Wiem, że to licznik, bo na postoju nie cyka a im

> szybciej jade tym bardziej. Przy 90 się uspokaja

Linka prędkościomierza ci hałasuje, mam to samo, smarowałem i na krótko pomogło, nie wiem o co kaman, moze trzeba ją jakoś inaczej ułożyć albo wymienić i tyle. Ale w sumie przy wydechu ultera tyrkotanie linki mało słychać

> Linka prędkościomierza ci hałasuje, mam to samo, smarowałem i na

> krótko pomogło, nie wiem o co kaman, moze trzeba ją jakoś

> inaczej ułożyć albo wymienić i tyle. Ale w sumie przy wydechu

> ultera tyrkotanie linki mało słychać

Dołączam się do problemu... wymieniłem linkę prędkościomierza i po pewnym czasie zaczęło pykać... trzeba nasmarować porządnie linkę, no ale to krótki efekt jak u mnie... hehe może was to nie denerwuje, ale czasem jak potrzebuje ciszy to mnie to >>>>

> Dołączam się do problemu... wymieniłem linkę prędkościomierza i po

> pewnym czasie zaczęło pykać... trzeba nasmarować porządnie

> linkę, no ale to krótki efekt jak u mnie... hehe może was to nie

> denerwuje, ale czasem jak potrzebuje ciszy to mnie to >>>

znam ten problem u mnie wciąż cyka

i ta sama sytacja wymieniłam zerwaną linkę prez pewien czas było okej a teraz cyka i cyka ponoć trzeba coś tam poruszać bo może być za mocno wpięta/naciągnięta czy coś

> tak jak w pytaniu co to może być i to w dwóch moich cc, jeden agent

> z alarmem drugi ccs bez alarmu i takie same cykanie jak by coś

> się ładowało po długim postoju auta bez aku myslałem, że to

> może się alarm jakoś ładuję w agencie, ale dziś w ccsie to samo

> i był podłączony aku auo stalo dwa tygodnie nie odpalane po

> przekreceniu kluczyka cykanie jak by jakiś przekaźnik czy coś po

> dluższej jezdzie coraz wolniej cyka a potem przestaje co to

> takiego?? spotkał się ktoś z takim czymś?

Miałem podobnie dość niedawno ale wymieniłem silniczek i mechanizm wycieraczek i wszystko ok

Mechanizm i tak musiałem wymienić bo wycieraczki się zawieszały na połowie szyby dopiero jak szyba była cała mokra to wtedy zjeżdżały na normalną pozycję

wczoraj wydarłem owego sprawce zajścia , w sumie nie było dużo roboty,

odkręcić wygłuszenie a zobaczymy silnik, bęndzie on zawieszony na 3 śrubkach 10 a ramie do niego przykręcone na śrubie 13 , trzymamy ramie wycieraczki i odkręcamy tą 13, potem odkręcamy te 3 śrubki 10 i silniczek schodzi w dół u mnie zszedł bez problemu , potem odpinamy jedną większą wtyczkę i mamy już silniczek w ręce.

Zdejmujemy z niego plastikową osłonę i bęndzie plastik przykręcony na 4 srubkach , zdejmujemy tą pokrywke i mamy juz cały mechanizm i syf na widoku w pokrywce są 3 styki na pewno osyfione wiec je czyscimy i podginamy do góry coby potem lepiej przylegały , następnie wyjmujemy kolo zebate razem z czpieniem do którego jest przyczepiona wycierucha ale czpien sie trzyma na pierscieniu sagera wiec sie go pozbywamy w taki lub inny sposób (przy wyciaganiu trzpienia uważac zeby nie pogubic podkladek)no i mamy juz caly czpien i kolo zebate w rece , czyscimy zeby z syfu i slimaka od silnika, nastepnie dajemy smar na slimaka jak i kolo zebate i troszke na czpien , potem skladamy wszystko w odwrotnej kolejnosci jak rozbieralismy i ma byc

Nie przykrecajcie mocno ramiona wycieraczek bo zapewne trzeba bendzie go kilka razy poprawiac tak jak to u mnie bylo

najlepiej właczyc zaplon wlaczyc i wylaczyc wycieraczki niech silniczek zrobi jeden obrot jak sie sam wyłaczy wtedy wyłączamy zapłon nie wczesniej!! ustawiamy piura wycieraczki w takiej pozycji jak nas interesuje ja i skrecamy.

Ma byc git narazie u mnie cisza nie wiem na jak długo ale sie okaze