Witam Wszystkich. Pierwzy raz piszę na forum więc proszę o wyrozumiałość. Jestem posiadaczem PUNTKA 1.2 16V ELX i mam problem z kontrolką od hamulca ręcznego(postojowego). Od pewnego czasu zapalała się ona bez żadnej przyczyny w trakcie jazdy , raz po dłuższej raz po krótszej. Po przejżeniu forum odłączyłem czujniki na zbiorkiczku płynu i dżwigni ręcznego. Teoretycznie nie powinna się już zapalić a tu zonk zapala się i świeci aż do wyłączenia silnika. Po uruchomieniu silnika jest ok i za jakiś czas znowu się zapala. Proszę może ktoś wie o co tu chodzi? Z góry dziekuję.

A klocki czasem się nie kończą? Nie masz klocków z czujnikiem?

sprawdz poziom plynu hamulcowego

> sprawdz poziom plynu hamulcowego

Quote:

---

Po przejżeniu forum odłączyłem czujniki na zbiorkiczku płynu i dżwigni ręcznego.

---

Witaj kolego-wygląda że masz podłączony czujnik zużycia klocka hamulca przedniego dokładnie lewego.Gdy ruszysz nic się nie dzieje odległość klocka do tarczy jest powyżej 1-2mm gdy dotkniesz hamulca klocek zbliży się na "kontakt"z tarczą -połączenie z masą sygnalizuje Ci konieczność wymiany klocków.

Można wyjąć czujnik i do metalu- można wymienić klocki.

Ja od nowości mam wyjęty/odłączony czujnik

zdjęcie i kabelek przedstawia właśnie taki klocek z czujnikiem

> A klocki czasem się nie kończą? Nie masz klocków z czujnikiem?

klocki wymienione 3 miesiące temu są jak najbardziej oki. nie mam czujników zurzycia klocków.

> sprawdz poziom plynu hamulcowego

płyn sprawdzany conajmniej raz w tygodniu jest pomiędzy max-min tak na połowie.

> Witaj kolego-wygląda że masz podłączony czujnik zużycia klocka

> hamulca przedniego dokładnie lewego.Gdy ruszysz nic się nie

> dzieje odległość klocka do tarczy jest powyżej 1-2mm gdy

> dotkniesz hamulca klocek zbliży się na "kontakt"z tarczą

> -połączenie z masą sygnalizuje Ci konieczność wymiany klocków.

> Można wyjąć czujnik i do metalu- można wymienić klocki.

> Ja od nowości mam wyjęty/odłączony czujnik

> zdjęcie i kabelek przedstawia właśnie taki klocek z czujnikiem

ja nie mam czujnika zurzycia klocków

Sprawdz przewod od recznego, moze jest gdzies przetarty, nadciety i dotyka do karoserii

Dzięki za porady. Poziom płynu hamulcowego jest w porządku, klocki także(3-y miesiące temu wymienione i sprawdzony stan ogólny układu hamulcowego , klocki są bez czujników zurzycia). Świecąca kontrolka pojawia się pomimo wyłączenia wszystkich czujników które , według tego co wiem , mogą powodować zapalenie się kontrolki( odłączony czujnik na zbiorniczku płynu hamulcoego i przy dźwigni od postojowego), czyli nie ma możliwości by zapalała się ta kontrolka, ale jednak nie ona się zapala i to coraz szybciej i częściej. A może to coś z elektroniką? a jeżeli tak to jak to sprawdzić?

Dzięki sprawdze to i dam znać co i jak. A może kolega się orientuje w którym miejscu wchodzi on pod wykładzinę. Jak go odłączałem to mogłem sprawdzić tylko tak z 20-30 cm od dźwigni a teraz chciałbym go podejść od drugiej strony.

> Dzięki sprawdze to i dam znać co i jak. A może kolega się orientuje w

> którym miejscu wchodzi on pod wykładzinę. Jak go odłączałem to

> mogłem sprawdzić tylko tak z 20-30 cm od dźwigni a teraz

> chciałbym go podejść od drugiej strony.

Nie pamietam dokladnie. Ale musisz go szukac pod fotelem kierowcy lub pasazera i dalej na progu. Cos mi swita, ze bedzie to ta pierwsza opcja. W kazdym badz razie "idzie" pod jednym z przednich foteli, dalej progiem i do "bodykomputera".

Dzięki jak tylko mrozek trochę odpuści biorę się za kabla.

> Dzięki jak tylko mrozek trochę odpuści biorę się za kabla.

U mnie w MK2 idzie środkiem do konsoli środkowej (do wiązki środkowej przy centralce poduszek powietrznych) i do body w lewo