Witam. Wczoraj wystpil w moim Aveo nastepujacy problem, temperatura w ukladzie chlodzenia dojdzie do polowy, czyli ok 90 st. i natychmiast wlacza sie wentylator. Spada wtedy na ok. 25%,a z nawiewow leci chlod przez caly czas. Zima to duzy klopot. Mial ktos cos podobnego?

stawiam na remostat, zobacz ręką czy otwiera sie po osiągnieciu właściwej tem, w razie konieczności masz silnik 1,6 więc nie ma problemu z wymianą termostatu. Tylko zobacz czy masz w obudowie metalowej czy plastikowej(stawiam ze masz plastikową) bo jezeli masz metalową to wymienia sie sam wkład a jak masz palstikową to cały termostat. A i jeszcze jedno dla pewności zobacz jak zachowuje się wskazówka tem. w samochodzie podczasj jazdy tzn. czy jak jesteś w ruchu czy delikatnie opada aby potem na postoju(np. jak się stanie na swiatłach )podnieść się.

Tak dokładnie nie patrzyłem ale w czasie jazdy raczej się już nie podnosi powyżej 1/4 i tak jak pisałeś rośnie na postoju. A masz inną diagnozę?

Osobiście też stawiam na termostat, chciałem poznać opinię innych przed odwiedzeniem mechanika w poniedziałek.

> Tak dokładnie nie patrzyłem ale w czasie jazdy raczej się już nie

> podnosi powyżej 1/4 i tak jak pisałeś rośnie na postoju. A masz

> inną diagnozę?

> Osobiście też stawiam na termostat, chciałem poznać opinię innych

> przed odwiedzeniem mechanika w poniedziałek.

Zobacz jeszcze czy masz odpowiednia ilosc plynu i czy ukl. nie jest zapowietrzony

> stawiam na remostat,

Czy ty przeczytałeś o co chodzi autorowi? Silnik jest nagrzany i temperatura jest OK, problem jest w w braku ogrzewania.

Do autora: musisz sprawdzić układ sterowania ogrzewaniem. Możliwe, że przycięły się klapy sterujące zimnym i ciepłym powietrzem lub nagrzewnica jest przytkana

Może rzeczywiście się coś zapowietrzyło, bo kilka dni temu zakładali mi gaz. Tylko te szybkie spadki temperatury i włączanie się wentylatora mnie niepokoją i myślę, że to termostat.

> Może rzeczywiście się coś zapowietrzyło, bo kilka dni temu zakładali

> mi gaz. Tylko te szybkie spadki temperatury i włączanie się

> wentylatora mnie niepokoją i myślę, że to termostat.

To jak zakladali Ci gaz to zacznij od dolania plynu i bezwglednego odpowietrzenia ukladu

> To jak zakladali Ci gaz to zacznij od dolania plynu i bezwglednego

> odpowietrzenia ukladu

Czy do odpowietrzenia wystarczy odkręcenie korka?

> Czy do odpowietrzenia wystarczy odkręcenie korka?

Tego nie wiem.

Ale zacznij od sprawdzenia, czy w zbiorniku wyrównawczym płyn jest na właściwym poziomie.

Może gdzieś jest nieszczelność i go ubywa.

> Tego nie wiem.

> Ale zacznij od sprawdzenia, czy w zbiorniku wyrównawczym płyn jest na

> właściwym poziomie.

> Może gdzieś jest nieszczelność i go ubywa.

Tez bym od tego zaczal

I jak myślicie, co było?

Brak płynu! Aż wstyd się przyznać

Ale warsztat w którym zakładałem LPG to miał w tym swój udział. Za widnego poszedłem dziś zobaczyć i w zbiorniczku wyrównawczym nawet kropelki nie było, dlatego nie zauważyłem tego na trasie po ciemku. Cale dwa litry weszły. Dobrze, że tylko 50 km do przejechania w dwie strony miałem.

P.S. najśmieszniejsze w tym wszystkim, ze na początku zimy miałem podobnie w swoim starym uno, tylko tam to na postoju mi nie grzał. Ach człowiek się całe życie uczy.

Ciesz sie ,ze jest zima i zes silnika nie ugotowal

> Ciesz sie ,ze jest zima i zes silnika nie ugotowal

tak tak u mojej to samo dziś jechała do pracy i woła samochód nie pali. Aku zdechł, zawiozłem ją podłączyłem kabelki pod laczka i po prawie 10 minutach odpalił, no ale zauważyłem też że płynu nie ma w zbiorniczku, tylko że 307 grzeje jak najęta w mrozy aż nie idzie wytrzymać, jutro na przeglądzik pójdzie wydaje mi się że któryś zacisk nie trzyma na przewodach po założeniu lpg i powolutku sączy