.... po stronie kierowcy, to proponuję zastosować taki patent - zaklejamy drugi i trzeci otwór wylotowy od strony pasażera i problem parowania szyb po stronie kierowcy mamy z głowy

Jedyny kłopot to taki, że ciężko coś przykleić do tego plastiku z którego zrobiona jest deska rozdzielcza (taśma izolacyjna i tym podobne szybko się odklejają). W moim wypadku sprawdziła się specjalna taśma do węży gumowych

Dziękuję za uwagę

> .... po stronie kierowcy, to proponuję zastosować taki patent -

> zaklejamy drugi i trzeci otwór wylotowy od strony pasażera i

> problem parowania szyb po stronie kierowcy mamy z głowy

> Jedyny kłopot to taki, że ciężko coś przykleić do tego plastiku z

> którego zrobiona jest deska rozdzielcza (taśma izolacyjna i tym

> podobne szybko się odklejają). W moim wypadku sprawdziła się

> specjalna taśma do węży gumowych

> Dziękuję za uwagę

Dawać manual na orga

> .... po stronie kierowcy, to proponuję zastosować taki patent -

> zaklejamy drugi i trzeci otwór wylotowy od strony pasażera i

> problem parowania szyb po stronie kierowcy mamy z głowy

> Jedyny kłopot to taki, że ciężko coś przykleić do tego plastiku z

> którego zrobiona jest deska rozdzielcza (taśma izolacyjna i tym

> podobne szybko się odklejają). W moim wypadku sprawdziła się

> specjalna taśma do węży gumowych

> Dziękuję za uwagę

juz nie kładziesz tam ksiazki?

> Dawać manual na orga

To jest bardzo cenna wskazówka, szczególnie jak wsiadasz rano do auta zmęczony po imprezie i szyby tak parują, że nic nie widać

> juz nie kładziesz tam ksiazki?

Kładłem atlas samochodowy, ale mi się zsuwał przy przyspieszaniu

> To jest bardzo cenna wskazówka, szczególnie jak wsiadasz rano do auta

> zmęczony po imprezie i szyby tak parują, że nic nie widać

Taki zmęczony to wsiadasz raczej na prawy fotel

> Taki zmęczony to wsiadasz raczej na prawy fotel

Ale ktoś musi wtedy i tak kierować w tych oparach

> Ale ktoś musi wtedy i tak kierować w tych oparach

to nie chuchaj tyle

a niby dlaczego słabo dmucha ?

> a niby dlaczego słabo dmucha ?

No bo ponieważ kiepsko pomyślane są te kanały, którymi leci powietrze i 3/4 strumienia powietrza wylatuje na trzech pierwszych otworach nadmuchu na szybę, a na ostatnim otworze od strony kierowcy to już prawie nic nie dmucha - przynajmniej tak u mnie jest

Im bliżej wentylatora, tym strumień powietrza silniejszy, a dalej stopniowo maleje.

> .... po stronie kierowcy, to proponuję zastosować taki patent -

> zaklejamy drugi i trzeci otwór wylotowy od strony pasażera i

> problem parowania szyb po stronie kierowcy mamy z głowy

> Jedyny kłopot to taki, że ciężko coś przykleić do tego plastiku z

> którego zrobiona jest deska rozdzielcza (taśma izolacyjna i tym

> podobne szybko się odklejają). W moim wypadku sprawdziła się

> specjalna taśma do węży gumowych

> Dziękuję za uwagę

Pieny manual ....i fotorelacja

u mnie nic nie paruje

moze zimnym powietrzem puszczasz?

> Pieny manual ....i fotorelacja

Starałem się jak mogłem

Widze moda na FyRy trwa dalej

A ten autorski projekt...........na orga

Za pomysł

Świetny manual

> No bo ponieważ kiepsko pomyślane są te kanały, którymi leci powietrze

> i 3/4 strumienia powietrza wylatuje na trzech pierwszych

> otworach nadmuchu na szybę, a na ostatnim otworze od strony

> kierowcy to już prawie nic nie dmucha - przynajmniej tak u mnie

> jest

> Im bliżej wentylatora, tym strumień powietrza silniejszy, a dalej

> stopniowo maleje.

rzeczywiście tak jest, choć u mnie ilość wydmuchiwanego po stronie kierowcy nie napawa niepokojem ale dlaczego tak się z wiekiem dzieje to nie wiem, może kanał się zapycha

> Starałem się jak mogłem

Bobo, to chyba twój debiut, jeśli o jakieś konkrety chodzi...

> Bobo, to chyba twój debiut, jeśli o jakieś konkrety chodzi...

Wiesz, w końcu dwu i pół letni staż na kąciku do czegoś zobowiązuje...