Mam pytanie..

objawy są takie: na wolnych obrotach silnik nierówno pracuje jakby czasem jeden cylinder nie palił, to przy założeniu ze akurat obroty spadły do wolnych bo na ogól po dodaniu gazu spadają do powiedzmy 2krpm i czasami w ogolę czami po krótszej lub dłuższej chwili spadają do niskich.

to nie wszystko podczas jazdy silnik na w niższym zakresie obrotów nie ma siły, tak że ruszenie jest czasem problemem, jednak na wyższych obrotach pracuje ok. Tak żeby ruszyć to muszę ruszać z piskiem później dopiero przy wyższych zmiana biegu na kolejny.

zauważyłem ze pomaga nazwijmy to pompowanie gazem..

jak jadę powiedzmy na trójce czy czwórce, gaz trzymam w jednej pozycji to zaczyna tracić moc po pewnym czasie le tez nie zawsze, jak puszcze pedał i znowu wcisnę do tej samej pozycji to jest lepiej, jak zrobię to jeszcze raz to nawet mogę przyspieszyć.

objawy się nasilają jak jest zimno, w lato się pojawiało to jak było wilgotno.

podejrzewam że to może być kilka usterek na raz a nie jedna.

ktoś ma jakieś sugestie co spróbować?

tak się zastanawiałem czy to nie przypadkiem czujnik położna przepustnicy jakoś luz ma?

może przewody wysokiego?

Do sprawdzenia kabelki i złączki do pedału gazu ... i sam pedał.

Podbnie spr. kabelki i złączki do przepustnicy.

No i ogólnie cewka, kable WN i świece.

A najlepiej podłączyć się gdzieś pod kompa u kumatego majstra.

> Do sprawdzenia kabelki i złączki do pedału gazu ... i sam pedał.

> Podbnie spr. kabelki i złączki do przepustnicy.

jak pedał jest luźno to linka przy przepustnicy nic nie ciągnie, sprawdzałem, przepustnica wraca do swojego naturalnego położenia i opiera się o ogranicznik

> No i ogólnie cewka, kable WN i świece.

> A najlepiej podłączyć się gdzieś pod kompa u kumatego majstra.

mam problem żeby takiego znaleźć w okolicy...

a nie można posprawdzać na zasadzie odpinania wtyczek itp.

> jak pedał jest luźno to linka przy przepustnicy nic nie ciągnie,

> sprawdzałem, przepustnica wraca do swojego naturalnego położenia

> i opiera się o ogranicznik

> mam problem żeby takiego znaleźć w okolicy...

> a nie można posprawdzać na zasadzie odpinania wtyczek itp.

a wybłyskać kodów się nie da, metodą spinacza???

> jak pedał jest luźno to linka przy przepustnicy nic nie ciągnie,

> sprawdzałem, przepustnica wraca do swojego naturalnego położenia

> i opiera się o ogranicznik

Czyli pedał na linkę.

W wersji 1.2 z pedałem elektrycznym często występował problem złączki.

Cewki zapłonowe ?

Niestety jest to powszechny problem w tych silnikach i daje własnie takie "nijakie" objawy...

> Cewki zapłonowe ?

> Niestety jest to powszechny problem w tych silnikach i daje własnie

> takie "nijakie" objawy...

czy można jakoś to potwierdzić nie mając innej cewki ?

czy jeszcze coś powinienem rozważać jako usterkę? jaka jest druga prawdopodobna wersja?

> czy można jakoś to potwierdzić nie mając innej cewki ?

Raczej nie.

Proponowane rozwiązanie p.t. wizyta u znającego się na francach mechanika wydaje się sensowna.

> czy jeszcze coś powinienem rozważać jako usterkę? jaka jest druga

> prawdopodobna wersja?

Ja napisałem o dość popularnej usterce tego silnika - miałem okazję zaobserwować ją "lajw" że tak powiem, stąd moja sugestia - niestety nie jestem znawcą tego motoru i nie doktoryzowałem się na nim :-)