Witam!

Dzisiaj byłem w serwisie i stwierdzono nieszczelność chłodnicy. Jako, że przy nalewaniu płynu do spryskiwacza zauważyłem, że poziom płynu chłodniczego jest przy minimum zrobiłem dolewke i zajrzałem pod spód auta. Zauważyłem, że jest mokro przy tym "zgarniaczu" plastikowym pod zderzakiem i to nie zamarzało przy tych mrozach które były. Ktoś już wymieniał chłodnice? Opti pytanko do Ciebie, możesz wrzucić screeny z epera jak jest mocowana chłodnica? Trzeba będzie demontować cały przód czy da rade ją wyciągnąć bez demontażu klamotów z przodu?

a czy w Linei chłodnica jest taka sama jak w NB?

> a czy w Linei chłodnica jest taka sama jak w NB?

wydaje mi się, że tak

> wydaje mi się, że tak

Gwarancje chyba masz, więc co Cię obchodzi co będą ściągać...?

Jak im nie ufasz to wal na halę i patrz na ręce, ale czy to coś da?

> Gwarancje chyba masz, więc co Cię obchodzi co będą ściągać...?

> Jak im nie ufasz to wal na halę i patrz na ręce, ale czy to coś da?

Pytam z ciekawości. Co do zaufania to raczej dotychczasowe naprawy przebiegały bezproblemowo.

chlodnica z linei ma byc taka sama jak w GP tylko i wylacznie

do nb ma isc inna chlodnica, przy nb demontuje sie przod, a do linei z racji niby innej chlodnicy moze taki zabieg nie bedzie potrzebny

rys z epera Ci nic nie da bo pokazuje tyko chlodnice, ale ma

> Opti

> pytanko do Ciebie, możesz wrzucić screeny z epera jak jest

> mocowana chłodnica?

Może nie w temacie, ale nowy eper jest dostępny dla każdego. eper

podziękować

Na rysunku z epera jest rurka odpowietrzająca pozycja 3. Czy ona w sposób automatyczny odpowietrza układ chłodzenia?

> Na rysunku z epera jest rurka odpowietrzająca pozycja 3. Czy ona w

> sposób automatyczny odpowietrza układ chłodzenia?

Nie, w większości aut jest taka rurka (szczególnie benzyna), która ogrzewa przepustnicę i dalej płyn przelewa do zbiorniczka. Jak to w Fiacie, zapewne jest odpowietrznik na wężu do nagrzewnicy i w górnej części chłodnicy. Nie wiem, jak w nowszych modelach, więc nie mówię "na pewno".

> Nie, w większości aut jest taka rurka (szczególnie benzyna), która

> ogrzewa przepustnicę i dalej płyn przelewa do zbiorniczka.

Ta rurka o której pisałem, jest tak doprowadzona do zbiorniczka, że jest ponad stanem max. Nie ma na niej żadnego odpowietrznika. Może ona ma za zadanie odpowietrzanie układu poza chłodnicą?

Na obrazku od optiego ta rurka jest pod numerem 3 oznaczona jako rurka odpowietrzająca. Na zdjęciu powyżej jest widoczna zaraz po lewej stronie zbiorniczka. Nie zauważyłem, żeby była połączona z przepustnicą. Odpowietrznik znalazłem na chłodnicy.

> Ta rurka o której pisałem, jest tak doprowadzona do zbiorniczka, że

> jest ponad stanem max. Nie ma na niej żadnego odpowietrznika.

I tak jest w większości aut.

> Może ona ma za zadanie odpowietrzanie układu poza chłodnicą?

W pewnym stopniu odpowietrza, ale i tak trzeba zrobić to inną metodą.

> Na obrazku od optiego ta rurka jest pod numerem 3 oznaczona jako

> rurka odpowietrzająca. Na zdjęciu powyżej jest widoczna zaraz po

> lewej stronie zbiorniczka. Nie zauważyłem, żeby była połączona z

> przepustnicą. Odpowietrznik znalazłem na chłodnicy.

Przeważnie idzie z przepustnicy, choć są wyjątki. Wszystko zależy od sposobu ułożenia przewodów wodnych.