Wczoraj miałem takie coś: Po całonocnym postoju, droga do pracy po kilku minutach temperatura w czerwonym polu. Zatrzymałem się, zgasiłem silnik, odpaliłem znowu i było w porządku. Znowu 9h postoju droga powrotna do domu tak samo jak rano po kilku minutach czerwone pole (i moja fachowa reakcja też taka sama ). No to postanowiłem dać do pieca i pojeździłem sobie trochę dłużej wkręcając na max obroty - i wskazówka weszła tylko trochę ponad połowę skali mimo naaaaprawdę ciężkiej pracy silnika. Co się dzieje zacina się coś ???

sprawdź układ chłodzenia pod kątem zapowietrzenia...

Duża szansa że termostat kończy kariere tzn. przycina sie u mnie tez tak sie to zaczynało.

pozdrawiam pdm64

Dzięki za porady - czyli jeśli to termostat to znowu wydatek

> Wczoraj miałem takie coś: Po całonocnym postoju, droga do pracy po

> kilku minutach temperatura w czerwonym polu. Zatrzymałem się,

> zgasiłem silnik, odpaliłem znowu i było w porządku. Znowu 9h

> postoju droga powrotna do domu tak samo jak rano po kilku

> minutach czerwone pole (i moja fachowa reakcja też taka sama

> ). No to postanowiłem dać do pieca i pojeździłem sobie trochę

> dłużej wkręcając na max obroty - i wskazówka weszła tylko trochę

> ponad połowę skali mimo naaaaprawdę ciężkiej pracy silnika. Co

> się dzieje zacina się coś ???

Jeśli po kilku minutach jazdy wskazówka od temperatury poszła na maxa to może oznaczać , że gdzieś nie masz styku , czujnik temperaturuy lub co bardziej prawdopodobne - okolice samego wskaźnika temperatury .

Spróbuj znaną metodę - przyłóż newtona z prawej strony w deskę rozdzielczą - jak pomoże to sprawa jasna , jeśli nie - trzeba szukać dalej

> Wczoraj miałem takie coś: Po całonocnym postoju, droga do pracy po

> kilku minutach temperatura w czerwonym polu. Zatrzymałem się,

> zgasiłem silnik, odpaliłem znowu i było w porządku.

Wygląda to na klasyczny przypadek braku "styku"

> Wczoraj miałem takie coś: Po całonocnym postoju, droga do pracy po

> kilku minutach temperatura w czerwonym polu. Zatrzymałem się,

> zgasiłem silnik, odpaliłem znowu i było w porządku. Znowu 9h

> postoju droga powrotna do domu tak samo jak rano po kilku

> minutach czerwone pole (i moja fachowa reakcja też taka sama

> ). No to postanowiłem dać do pieca i pojeździłem sobie trochę

> dłużej wkręcając na max obroty - i wskazówka weszła tylko trochę

> ponad połowę skali mimo naaaaprawdę ciężkiej pracy silnika. Co

> się dzieje zacina się coś ???

Zwróć uwage czy jak wchodzi na czerwone pole to czy słychać prace wentylatora chłodnicy i cz wogóle słychać wentylator

Dzięki Iron - niuton z prawej i jak ręką odjął . Teraz tylko musze poszukać tego styku i po sprawie. Dobrze, że to nie termostat albo coś gorszego.