tak aby mozna bylo przewozic dziecko w foteliku? Jesli tak to jak - uzytkownik czy sewis?

Fotelik OPEL z wbudowanym transponderem. Pewnie worek kasy

W ASO raptem 1500zł .

> W ASO raptem 1500zł .

Nie wydaje mi się, żeby w czasach, gdy transponder nie był wymagany, zwykły ISOFIX był wiele tańszy...

Za 100zł pewnie będzie jakaś chińszczyzna, bez certyfikatów, z niewiadomo jakim poziomem bezpieczeństwa.

Z drugiej strony - może na zgniłym zachodzie takie foteliki się sprzedają, ale w Polsce, to gdyby kosztował połowę tego, możnaby zacząć się zastanawiać

> tak aby mozna bylo przewozic dziecko w foteliku? Jesli tak to jak -

> uzytkownik czy sewis?

Zawsze mozna zdeaktywowac odłaczając przewody od poduszki.

Aby czek nie denerował na desce można w miejsce poduszki wpiąć opornik stosowny.

I to jest moim zdaniem jedyne wiarygodne i 100% pewne wyłączenie poduszki.

no tak nie bede kombinowac...

Kurcze to średnio to rozwiązali... komputerem nie da sie zdeaktywowac jenej poduchy??

Skoro nie występowały wersje tylko z poduszką kierowcy to Techem nic nie zdziałasz.

> Skoro nie występowały wersje tylko z poduszką kierowcy to Techem nic

> nie zdziałasz.

W Lagunie mam 8 poduch i moge sobie sam czolowy airbag pasazera odlaczyc. W E90 to samo.... wiec to nie jest wytlumaczenie...

Możesz, ale pewnie kluczykiem albo stosownym przełącznikiem. W Oplu nic takiego nie ma jak pewnie szukałeś. A skoro producent nie przewidział przełącznika to sprawa załatwiona.

> Skoro nie występowały wersje tylko z poduszką kierowcy to Techem nic

> nie zdziałasz.

Skoro transponder w foteliku potrafi odłączyć poduszkę to Tech też.

Ale to będzie odłączenie permanentne, póki nie włączy się jej ponownie.

> Możesz, ale pewnie kluczykiem albo stosownym przełącznikiem. W Oplu

> nic takiego nie ma jak pewnie szukałeś. A skoro producent nie

> przewidział przełącznika to sprawa załatwiona.

Nie szukałem bo auto bede miec za 2 dni