pad tej uszczelki doprowadzi (moze) do przedostania sie oleju na gwint swiecy/elektordy czy nie jest to mozliwe? jesli do tego dojdzie na dzien dobry pojawia sie problemyz LPG potem takze na noPB, dobrze mysle?

olej prądu nie przewodzi więc jeżeli pojawia się problem to tylko estetyczny

GP

> pad tej uszczelki doprowadzi (moze) do przedostania sie oleju na

> gwint swiecy/elektordy czy nie jest to mozliwe? jesli do tego

> dojdzie na dzien dobry pojawia sie problemyz LPG potem takze na

> noPB, dobrze mysle?

Rozumiem, że masz problemy z silnikiem i "na siłę" szukasz przyczyny ?

Najprościej będzie wyczyścić świece i spawdzić, czy problem ustąpi.

Moim zdaniem na 99% nie, ponieważ prawdopodobieństwo dostania się oleju pod kopułkę świecy jest znikome a nawet gdyby, to jak napisał przedmówca nie wywoła to żadnych skutków natury elektrycznej.

Jeśli masz wątpliwości co do pracy świec, to najpierw zweryfikuj stan ich samych oraz przewodów WN.

> pad tej uszczelki doprowadzi (moze) do przedostania sie oleju na

> gwint swiecy/elektordy czy nie jest to mozliwe?

Na elektrody nie, ale jeśli masz na myśli Lanosa, zwłaszcza z plastikową pokrywą zaworów, to może się zdarzyć, że izolator świecy wraz z fajką znajdzie się po pewnym czasie w kąpieli olejowej.

A wtedy, jak sam zauważyłeś, problemy, zwłaszcza na LPG, prawie na 100% murowane.

> Na elektrody nie, ale jeśli masz na myśli Lanosa, zwłaszcza z

> plastikową pokrywą zaworów, to może się zdarzyć, że izolator

> świecy wraz z fajką znajdzie się po pewnym czasie w kąpieli

> olejowej.

> A wtedy, jak sam zauważyłeś, problemy, zwłaszcza na LPG, prawie na

> 100% murowane.

czyli nie bedzie zadnego zwiazku z np. szybszym gromadzeniem sie nagaru na swiecy ze stanem uszczelki pod pokrywa zaworu (jak piszesz) ORAZ ze stanem upg (nie wiem, kiedy szlag ja trafi, poci sie od minimum 5 lat a pol roku temu zrzucil caly plyn chlodniczy po przertarciu weza od nagrzewnicy, co moglo

przyspieszyc jej koniec) Czy tak?

Niestety samochodu nie mam pod reka.

trochę zakręciłeś. Jak leci uszczelką zaworów to możesz zalać świecę od zewnątrz. Gdy zaleje fajkę mogą być przebicia i wtedy nie będzie dobrze palił na ten cylinder. Jak przegrzałeś silnik (po przetarciu węża) to może paść uszczelka pod głowicą i wtedy albo olej albo płyn chłodniczy może iść na cylinder i przez to na świecy będzie nagar i nie będzie dobrze palił samochód na ten cylinder.

Jak nie masz padniętej UPG ani zalanej olejem świecy z zewnątrz to wina może leżeć po stronie świec- duży przebieg, nieodpowiedni odstęp między elektrodami lub padnięte kable WN.

> trochę zakręciłeś. Jak leci uszczelką zaworów to możesz zalać świecę

> od zewnątrz. Gdy zaleje fajkę mogą być przebicia i wtedy nie

> będzie dobrze palił na ten cylinder. Jak przegrzałeś silnik (po

> przetarciu węża) to może paść uszczelka pod głowicą i wtedy albo

> olej albo płyn chłodniczy może iść na cylinder i przez to na

> świecy będzie nagar i nie będzie dobrze palił samochód na ten

> cylinder.

> Jak nie masz padniętej UPG ani zalanej olejem świecy z zewnątrz to

> wina może leżeć po stronie świec- duży przebieg, nieodpowiedni

> odstęp między elektrodami lub padnięte kable WN.

Dzieki, podalem tylko to, co przyszlo mi do glowy, jako mozliwe.