Standardowe pytanie: co wybrać?

Z racji kasy wchodzi w grę TDM 3VD, a to trochę brzydkie z frontu ale jest to spory motocykl, a ja do małych nie należę. Miałbym pewnie trochę wygodniej niż na GSF. To jednak w tym przypadku schodzi na drugi plan. Bardziej mi chodzi o porównanie kosztów eksploatacji - opony, klocki, napęd... Jaka różnica w spalaniu pomiędzy twinem, a 4-ma garnkami? Chociażby z ciekawości się pytam.

szczerze to powiem, że odkąd myślę o motocyklu nigdy nie zastanawiałem się nad kosztami eksploatacji i nie porównywałem sprzętów w ten sposób

> Standardowe pytanie: co wybrać?

> Z racji kasy wchodzi w grę TDM 3VD, a to trochę brzydkie z frontu

> ale jest to spory motocykl, a ja do małych nie należę.

nie jezdzilem TDM-em, ale jesli mowisz ze jest wyzszy od bandyty, to bierz yamahe.

ja mam teraz GSF i głowny powod dla czego sprzedaje, to wlasnie rozmiar moto.

jeszcze jak jade sam, to moze byc, ale z plecakiem przykazdym hamowaniu ten ze plecak opiera sie na mnie i po 200-300 km kolana juz bola (caly czas podkurczone nogi)

wzrost 191

> szczerze to powiem, że odkąd myślę o motocyklu nigdy nie

> zastanawiałem się nad kosztami eksploatacji i nie porównywałem

> sprzętów w ten sposób

nio przeciez napisal ze z ciekawosci

> szczerze to powiem, że odkąd myślę o motocyklu nigdy nie

> zastanawiałem się nad kosztami eksploatacji

Domyślałem się, że zasadność takiego porównywania może być podważana. Nie mniej jednak oprócz przyjemności z jady, niestety liczą się w większym lub mniejszym stopniu koszty z nią związane - przynajmniej dla mnie.

> wzrost 191

No ja mam 5cm więcej, dlatego gabaryty mają znaczenie

> Nie mniej jednak oprócz przyjemności z jady, niestety liczą się

> w większym lub mniejszym stopniu koszty z nią związane -

> przynajmniej dla mnie.

chyba bym wolał mniej km przejechać bardziej przyjemnie niż więcej z mniejszą przyjemnością

> chyba bym wolał mniej km przejechać bardziej przyjemnie niż więcej z

> mniejszą przyjemnością

Ja bym chciał przyjemnie do pracy podróżować Na razie to albo stercze w korkach, albo stercze na przystankach i w korkach

TDM z racji wzrostu bylby przyjemniejszy dla kolegi, aczkolwiek z tego co wiem, silniczek potrafi spalic 9L na setke przy ostrym traktowaniu (czy to duzo sam oceń).

Osobiscie mając taki wzrost rozpatrzyłbym Tenere, moze VFR, moze XJR bo na bandicie bedzie kolega wygladal jak na psie

> szczerze to powiem, że odkąd myślę o motocyklu nigdy nie

> zastanawiałem się nad kosztami eksploatacji i nie porównywałem

> sprzętów w ten sposób

Też prawda...

Samochód mi spala ok. 8 litrow LPG, a moto potrafi łyknąć 6 litrów PB

Gdybym chciał jeździć tanio, kupiłbym sobie bilet miesięczny.

Co do tematu...

Jeżdżę Fazerem, który też jest dość niski (ja mam 193cm) i jest mi wygodnie Przed zakupem wiele osób odradzało mi ten motocykl głównie ze względu na jego wielkość... fakt, kolana nie mieszczą się w przetłoczenia baku, ale poza tym jest spoko.

(moto wydaje się być dziwnie niski jeśli stanie się obok niego, jeśli już się zasiądzie za sterami, wszystko wygląda inaczej)

Odnośnie Bandita... kiedyś myślałem o tym moto i byłem zdecydowany na jego zakup. Z perspektywy czasu myślę, że dobrze zrobiłem decydując się na inny. Jakoś nie pasuje mi ten sprzęt. Jest zbyt delikatny, jakiś taki mały...

TDM wygląda znacznie poważniej. Nie miałem okazji tym jeździć. Osobiście gdybym miałs tać przed takim wyborem, kupiłbym..... Fazera!

(a z wymienionych dwóćh - TDM)

> Gdybym chciał jeździć tanio, kupiłbym sobie bilet miesięczny.

Samochód mi spala 11NoPb i dlatego od jakiegoś czasu mam bilet miesięczny

> Co do tematu...

> ...

> > Osobiście gdybym miałs tać przed takim wyborem, kupiłbym..... Fazera!

> (a z wymienionych dwóćh - TDM)

Jakby fundusze pozwalały to też bym kupił Fazera, ale że nie pozwalają...

> Ja bym chciał przyjemnie do pracy podróżować Na razie to albo

> stercze w korkach, albo stercze na przystankach i w korkach

to jakiś skuter może? Automat, chroni przed wiatrem, kumpel ma XX a na miescie smiga cygnusem 125cmm

> Samochód mi spala 11NoPb i dlatego od jakiegoś czasu mam bilet

> miesięczny

> Jakby fundusze pozwalały to też bym kupił Fazera, ale że nie

> pozwalają...

Eee przecież Bandit i Fazer mają podobne ceny... tak mi się przynajmniej wydaje, bo od momentu zakupu motocykla przestałem przyglądać się cenom (dokładniej: spadkom cen) żeby cholera mnie nie wzięła

No cóż... Najważniejszy w tym wszystkim jest FUN!

> Eee przecież Bandit i Fazer mają podobne ceny... tak mi się

> przynajmniej wydaje,

ale bandit jest dostepny we wczesniejszych rocznikach, jesli sie nie myle.

> Standardowe pytanie: co wybrać?

> Z racji kasy wchodzi w grę TDM 3VD, a to trochę brzydkie z frontu

> ale jest to spory motocykl, a ja do małych nie należę. Miałbym

> pewnie trochę wygodniej niż na GSF. To jednak w tym przypadku

> schodzi na drugi plan. Bardziej mi chodzi o porównanie kosztów

> eksploatacji - opony, klocki, napęd... Jaka różnica w spalaniu

> pomiędzy twinem, a 4-ma garnkami? Chociażby z ciekawości się

> pytam.

Są to inne motocykle.

Ja bym brał TDM, jest to super motocykl w traskę jak i do miasta.

Ma lepsze zawieszenie niż Bandit, jest wygodniejszy i sporo mocniejszy.

TDM to bardzo udany projekt.

Suzuki także ma swoje zalety, jednakże z tych dwóch TDM.