LeoLepsi Napisano 17 Marca 2010 Udostępnij Napisano 17 Marca 2010 ... mają różne wyprowadzenia na obrotomierz? Bo wpiąłem zegary z diesla ze sieny w miejsce zegarów z benzyny ze sieny, i obrotek ani drgnie, pomimo, że działał bez problemu. I zastanawiam się, czy zegary z diesla mają inaczej zrobiony obrotek , że nie chce działać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
enhu Napisano 17 Marca 2010 Udostępnij Napisano 17 Marca 2010 > ... mają różne wyprowadzenia na obrotomierz? Bo wpiąłem zegary z > diesla ze sieny w miejsce zegarów z benzyny ze sieny, i obrotek > ani drgnie, pomimo, że działał bez problemu. I zastanawiam się, > czy zegary z diesla mają inaczej zrobiony obrotek , że nie chce > działać? w pb sygnał idzie z cewki, natomiast w on sygnał śmiga z impulsatora w skrzyni stąd potrzeba przerobienia zegarów UTD Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LeoLepsi Napisano 17 Marca 2010 Autor Udostępnij Napisano 17 Marca 2010 > w pb sygnał idzie z cewki, natomiast w on sygnał śmiga z impulsatora > w skrzyni > stąd potrzeba przerobienia zegarów UTD no dobra, ale dla licznika wsio ryba skąd sygnał, byle był odpowiedni. nie wiem, czy tak się różnią poziomy sygnałów, że obrotek z diesla nie zadziała? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
enhu Napisano 17 Marca 2010 Udostępnij Napisano 17 Marca 2010 > no dobra, ale dla licznika wsio ryba skąd sygnał, byle był > odpowiedni. > nie wiem, czy tak się różnią poziomy sygnałów, że obrotek z diesla > nie zadziała? sygnał z cewki to zupełnie co innego jak sygnał z impulsatora Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LeoLepsi Napisano 17 Marca 2010 Autor Udostępnij Napisano 17 Marca 2010 > sygnał z cewki to zupełnie co innego jak sygnał z impulsatora czyli co, różni się poziomem napieć ? czym ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
enhu Napisano 17 Marca 2010 Udostępnij Napisano 17 Marca 2010 > czyli co, różni się poziomem napieć ? czym ? Buddo, co ja pieprze, sygnał w pb z obrotka leci z cewki, natomiast w dieslu nie ma cewki stąd leci najprawdopodobniej ze specjalnego czujnika przy kole zamachowym bądź z kompa impulsator jest od wskaźnika prędkości przy sygnale z cewki, kablem do obrotomierza idzie tyle kopnięć ile razy pojawia się iskra na świecy, w dieslu natomiast sygnał ilości obrotów koła zamachowego jest wzmacniany przez jakieś cuda, jakiś mnożnik, i dopiero później podawany na obrotomierz, stąd obrotomierze z on nie działają w pb Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fenix8 Napisano 17 Marca 2010 Udostępnij Napisano 17 Marca 2010 a ja radzę poczytać link 1 oraz link 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawel_78 Napisano 18 Marca 2010 Udostępnij Napisano 18 Marca 2010 > czyli co, różni się poziomem napieć ? czym ? w klasycznym obrotomierzu dla silnika benzynowego 4 cylindrowego z pojedynczą cewką masz 2 impulsy na obrót wału. czujnik obrotów w dieslu umieszczony jest na kole zamachowym i ilość impulsów równa jest ilości zębów na nim (czyli sto kilkadziesiąt na jeden obrót wału korbowego). pozdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LeoLepsi Napisano 18 Marca 2010 Autor Udostępnij Napisano 18 Marca 2010 > w klasycznym obrotomierzu dla silnika benzynowego 4 cylindrowego z > pojedynczą cewką masz 2 impulsy na obrót wału. > czujnik obrotów w dieslu umieszczony jest na kole zamachowym i ilość > impulsów równa jest ilości zębów na nim > (czyli sto kilkadziesiąt na jeden obrót wału korbowego). > pozdr jeśli tak, to ma prawo nie działać... dzięki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Glaca Napisano 18 Marca 2010 Udostępnij Napisano 18 Marca 2010 > jeśli tak, to ma prawo nie działać... > dzięki A może działa, tylko pokazuje 50 obr/min Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LeoLepsi Napisano 18 Marca 2010 Autor Udostępnij Napisano 18 Marca 2010 > A może działa, tylko pokazuje 50 obr/min też do tego doszedłem ale teraz przynajmniej wskazówka na wysokich obrotach nie skacze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.