Problem polega na tym, że od obrotów 4,500 i więcej zapala się marchewa, auto zaczyna się dusić i stękać

Moje podejrzenie padło na pompkę paliwa. Czy coś oprócz tego wchodzi w grę czy wymieniać pompę

> Problem polega na tym, że od obrotów 4,500 i więcej zapala się marchewa, auto zaczyna się dusić i

> stękać

> Moje podejrzenie padło na pompkę paliwa. Czy coś oprócz tego wchodzi w grę czy wymieniać pompę

Filtr paliwa ?

> Filtr paliwa ?

Filtr ma mniej niż rok i około 15 kkm.

> Filtr ma mniej niż rok i około 15 kkm.

To nie oznacza, ze jest ok. Rownie dobrze moze byc zabity po jednorazowym zatanowaniu syfiastego paliwa.

> Problem polega na tym, że od obrotów 4,500 i więcej zapala się marchewa, auto zaczyna się dusić i

> stękać

jak u mnie padała pompa nie zapalała się, żadna kontrolka, reszta tak jak piszesz auto zaczynało się dusić do tego stopnia, że strach było wyprzedzać

> Moje podejrzenie padło na pompkę paliwa. Czy coś oprócz tego wchodzi w grę czy wymieniać pompę

może jakiś syf w paliwie

> Filtr ma mniej niż rok i około 15 kkm.

Ale kosztuje, jeśli dobrze pamiętam, 20 - 30 PLN, więc można spróbować, usuniesz ryzyko niepotrzebnej wymiany pompy.

> Ale kosztuje, jeśli dobrze pamiętam, 20 - 30 PLN, więc można spróbować, usuniesz ryzyko

> niepotrzebnej wymiany pompy.

filtr (11zł) wymieniłem, jutro jeszcze wyjmę pompę i ją obejrzę, a później się okaże czy pomogło.

a u mnie dla odmiany dusi sie zaraz po starcie jak jest zimny, wciskam gaz a on na chwile łapie muła ale potem już jest ok, tez chciałem sprawdzić pompe i tu moje pytanie czy dostep do niej jest od wnetrza pod kanapą czy jakoś inaczej?

pompa jest pod kanapa

> pompa jest pod kanapa

Próby drogowe wypadły prawidłowo. Punto żyje i ma się dobrze. Dzięki wszystkim za pomoc.