Witam, niedawno stałem się posiadaczem merivki niestety tylko 1,4, ale patrząc na spalanie może być.

Zastanawia mnie jedna rzecz (pytałem w ASO, podczas sprawdzania przed zakupem ale stwierdzili ze wszystko ok) dlaczego jak silnik zimny na biegu jałowym ale już po wyłączeniu ssania (obroty wg obrotka ok 600-700) chodzi ciszej niż po rozgrzaniu?? Jakoś jak stoję w korku (temp na 90st) ten tyrkot (prawie jak w deselu) trochę mnie drażni - TTTM tzn łąńcuch rozrządu mówi mi że jest ?

Wlałem w czwartek castrola 0w30, lecz dalej, na wolnych obrotach silnik chodzi podobnie jak

Moze użytkownicy Twinportów się wypowiedzą?

Jest to jakaś usterka, czy olać i jeździć?

Normalka. Na zimnym silniku obroty są wyższe i rozrząd jest bardziej ,,napięty'', poźniej obroty spadają i zaczyna się terkotanie. Miałem tak w 1,2 Twinport (Corsa), 1,4 Twinport (Astra) i 1,0 12v Eco Tec (Corsa B). Uroki silników z gamy Eco Tec. Oczywiście jak za mocno tarabani to pora na wymianę rozrządu bo potrafi się zerwać, był w firmie gdzie pracowałem taki przypadek.

> Witam, niedawno stałem się posiadaczem merivki niestety tylko 1,4, ale patrząc na spalanie może

> być.

> Zastanawia mnie jedna rzecz (pytałem w ASO, podczas sprawdzania przed zakupem ale stwierdzili ze

> wszystko ok) dlaczego jak silnik zimny na biegu jałowym ale już po wyłączeniu ssania (obroty

> wg obrotka ok 600-700) chodzi ciszej niż po rozgrzaniu?? Jakoś jak stoję w korku (temp na

> 90st) ten tyrkot (prawie jak w deselu) trochę mnie drażni - TTTM tzn łąńcuch rozrządu mówi mi

> że jest ?

> Wlałem w czwartek castrola 0w30, lecz dalej, na wolnych obrotach silnik chodzi podobnie jak

>

> Moze użytkownicy Twinportów się wypowiedzą?

> Jest to jakaś usterka, czy olać i jeździć?

> Normalka. Na zimnym silniku obroty są wyższe i rozrząd jest bardziej ,,napięty'', poźniej obroty

> spadają i zaczyna się terkotanie. Miałem tak w 1,2 Twinport (Corsa), 1,4 Twinport (Astra) i

> 1,0 12v Eco Tec (Corsa B). Uroki silników z gamy Eco Tec. Oczywiście jak za mocno tarabani to

> pora na wymianę rozrządu bo potrafi się zerwać, był w firmie gdzie pracowałem taki przypadek.

> > Jest to jakaś usterka, czy olać i jeździć?

"tarabani" dobre

auto ma przebieg 67 tyś więc nie wydaje się żeby łańcuszek mógł sie zużyć (bardziej by go było słychać na wolnych jak wali po wszystkim wokół

czy norma

Dzieki

BTW Łańcuchy z tego co słyszałem zrywały się w 1,2

Tak ma być

> Tak ma być

no i pieknie musze sie przyzyczaic.......

jeszcze Was troche pomecze, słyszałem ze w corsach 1,2 twinport problem byl z napinaczem łańcuszka co powodowało tyrkotanie, a jak myslicie dotyczy to także 1,4 - teraz jest cieplo i troche mnie drazni ten dzwiek