dzwonił dziś facet któremu sprzedałem 2 lata temu auto z instalacją gazową i prosił o dane i papiery do instalacji... ja nic takiego nie mam bo kupiłem auto z instalacją 6 lat tamu...żeby było śmieszniej to kupiłem od palanta u którego nie chcą auta dopóścić do użytkowania bo nie ma papierów do instalacji... o co bangladesz ? po co te papiery ? wiem ze ostatecznie to pojade i dam we ryja komu ale o co chodzi z papierami skoro mnie nie były 4 lata potrzebne

musisz miec papier na butle, ile jest ważna, o ile sie nie mylę

> musisz miec papier na butle, ile jest ważna, o ile sie nie mylę

Jest niżej wątek

klik

Podobno od stycznia coś się zmieniło w przepisach i diagności świrują żądając homologacji również od instalacji a nie tylko od zbiornika. Tylko dlaczego prawo ma działać wstecz? Wymagają dokumentu który wcześniej nie byl wymagany. To ja się pytam - poprzednie stempelki przeglądu są nieważne? Jak zwykle paranoja. Rozumiem jakby np żądali od instalacji zamontowanych od tego roku... A tak to jak zwykle ludziom problemy robią panowie urzędasy...

I teraz pytanie - ja mam np przeróbke z II na IV generacje. Papiery homologacji mam tylko na II a na IV mam książke gwarancyjną . Ciekawe czy będą się czepiać- tzn czy będą sprawdzać z homologacji wszystkie komponenty? Albo jak ktos reduktor wymieni czyy wtryskiwacza- tez homologacje musi miec na nowo?

No i bardzo dobrze że wymagają ...

Każdy kto legalnie założył instalkę dostał od instalatora homologację na butlę i homologację na całą instalację (elementy) + fakturę.

Ja mimo że kupiłem samochód rok temu od poprzedniego właściciela który montował instalkę w 2003r mam wszystkie papiery.

Jak sprzedawałem poprzednie swoje samochody to też klient dostawał wszelkie papiery ...

Problem może być u ludzi którzy sobie montowali na lewo instalki (z rozbitków) + kupowali tylko butlę z homologacją ...

Normalny użytkownik który zamontował legalnie LPG nie będzie i nia ma żadnych problemów , a jedynie będą mieli kombinatorzy ..

I bardzo dobrze , może wreszcie zacznie się robić w PL normalnie ...

Jeszcze aby podczas przeglądów zabierali papiery od samochodu za brak katalizatora , za nielegalne xenony , "sportowe" wydechy i bardziej "przykładali" się do przeglądów to zupełnie byłbym szcześliwy

> No i bardzo dobrze że wymagają ...

> Każdy kto legalnie założył instalkę dostał od instalatora homologację na butlę i homologację na

> całą instalację (elementy) + fakturę.

> Ja mimo że kupiłem samochód rok temu od poprzedniego właściciela który montował instalkę w 2003r

> mam wszystkie papiery.

A inni nie mają, bo nie bylo to kiedys wymagane - taki papier. I co teraz mają zrobić?

Najłatwiej założyć, że jak nie masz na cos papieru to jestes hochsztapler i złodziej... Tak własnie obywateli traktuje Państwo policyjnie. I w rewanżu obywatele jeszcze bardziej "schodzą do podziemi" bo żeby zrobić cos legalnie trzeba najpierw naużerać sie z urzędasami i kółko sie zamyka

> Jak sprzedawałem poprzednie swoje samochody to też klient dostawał wszelkie papiery ...

> Problem może być u ludzi którzy sobie montowali na lewo instalki (z rozbitków) + kupowali tylko

> butlę z homologacją ...

Nie tylko u tych ludzi....

> Normalny użytkownik który zamontował legalnie LPG nie będzie i nia ma żadnych problemów , a jedynie

> będą mieli kombinatorzy ..

Bląd w zalożeniach. Normalny uzytkownik mogł taka homologacje wyrzucic - bo do tej pory nie byla potrzebna. Podobnie przy kupnie samochodu -mógl jej nie dostać.

> I bardzo dobrze , może wreszcie zacznie się robić w PL normalnie ...

Normalniej? Wg Ciebie wymaganie na wszystko papierów to jest normalne? Taki papier jesli juz to tylko przy wbijaniu w dowód powiino się musiec pokazywać. Czy na swoje auto tez pokazujesz homologacje na każdym przeglądzie?

> Jeszcze aby podczas przeglądów zabierali papiery od samochodu za brak katalizatora , za nielegalne

> xenony , "sportowe" wydechy i bardziej "przykładali" się do przeglądów to zupełnie byłbym

> szcześliwy

> A inni nie mają, bo nie bylo to kiedys wymagane - taki papier. I co teraz mają zrobić?

o ile pamiętam, to od 2000r. było to wymagane, a że nie sprawdzali - inna sprawa

widzisz mnie takie zaniedbanie kosztowało kilkaset złotych

> Najłatwiej założyć, że jak nie masz na cos papieru to jestes hochsztapler i złodziej...

mając legalną instalację musisz mieć taki papier

a że ktoś nie dopilnował ... ma problem

> Bląd w zalożeniach. Normalny uzytkownik mogł taka homologacje wyrzucic - bo do tej pory nie byla

> potrzebna. Podobnie przy kupnie samochodu -mógl jej nie dostać.

kartę pojazdu też możesz wyrzucić ... problem będzie jak WK się o nią upomni

mnie w sumie przez 10lat nie była potrzebna

> Czy na swoje auto tez pokazujesz

> homologacje na każdym przeglądzie?

nie pokazywałem, co nie znaczy że popieram olewactwo diagnostów

papier ma być i powinni go sprawdzać od dawna,

tak jak setki innych rzeczy, to że np nie sprawdzali mi nigdy szczelności to też nei znaczy że jutro nie sprawdzą

> No i bardzo dobrze że wymagają ...

> Każdy kto legalnie założył instalkę dostał od instalatora homologację na butlę i homologację na

> całą instalację (elementy) + fakturę.

> Ja mimo że kupiłem samochód rok temu od poprzedniego właściciela który montował instalkę w 2003r

> mam wszystkie papiery.

> Jak sprzedawałem poprzednie swoje samochody to też klient dostawał wszelkie papiery ...

> Problem może być u ludzi którzy sobie montowali na lewo instalki (z rozbitków) + kupowali tylko

> butlę z homologacją ...

sama instalacja z rozbitka nie jest jeszcze problemem,

większość jednak olewała papierkologię, po rejestracji w WK zapominali o homo

przecież do rejestracji w WK musieli mieć papier ?

> Normalny użytkownik który zamontował legalnie LPG nie będzie i nia ma żadnych problemów , a jedynie

> będą mieli kombinatorzy ..

ojj niekoniecznie, miałem w 100% legalnie założoną instalację, a tylko przez przeoczenie stała się nielegalna

> I bardzo dobrze , może wreszcie zacznie się robić w PL normalnie ...

> Jeszcze aby podczas przeglądów zabierali papiery od samochodu za brak katalizatora , za nielegalne

> xenony , "sportowe" wydechy i bardziej "przykładali" się do przeglądów to zupełnie byłbym

> szcześliwy

widzisz, właśnie na tym drugim powinni się skupić ...

bo akurat brak papieru "na reduktor" o wiele mniej szkodzi niż to co napisałeś dalej

ps zakładał ktoś legalnie - ma homo, instalację z drugiej reki ?

miałem okazję taką kupić do vitary i dość mocno się nad tym zastanawiałem (instalka sprawna, gość po prostu nie uznawał LPG, a kupił auto z instalacją)

> pojade i dam we ryja komu ale o co chodzi z papierami skoro mnie nie były 4 lata potrzebne

Za co w ryja.Za to,że sprzedałeś zamochód bez odpowiedniej dokumentacji.