Czy ciezka jest wymiana tej w/w koncowki?

Wymienia sie jedna (jak jest zepsuta) czy lepiej od razu dwie? Z lewej i prawej?

Pytam sie, bo musze wymienic z lewej strony, z prawej mam dobra. I nie wiem czy nie wymienic od razu dwie strony. Co wy na to?

> Czy ciezka jest wymiana tej w/w koncowki?

> Wymienia sie jedna (jak jest zepsuta) czy lepiej od razu dwie? Z

> lewej i prawej?

> Pytam sie, bo musze wymienic z lewej strony, z prawej mam dobra. I

> nie wiem czy nie wymienic od razu dwie strony. Co wy na to?

czy wymiana latwa to nie wiem bo nie robilem tego nigdy. ale wg mnie jesli cena niezbyt wysoka to raczej wymienilbym obie te koncowki. jak juz cos rozbierasz to zrob to raz a porzadnie. bo znajac zycie to zgodnie z prawami murphy'ego po niedlugim czasie padnie ci ta druga koncowka i zas trza bedzie pod auto wchodzic

> Czy ciezka jest wymiana tej w/w koncowki?

> Wymienia sie jedna (jak jest zepsuta) czy lepiej od razu dwie? Z

> lewej i prawej?

> Pytam sie, bo musze wymienic z lewej strony, z prawej mam dobra. I

> nie wiem czy nie wymienic od razu dwie strony. Co wy na to?

Najlepiej od razu dwie i od razu po wymianie jazda na ustawienie zbieżności

> Najlepiej od razu dwie i od razu po wymianie jazda na ustawienie

> zbieżności

Witam

Wlasnie wrocilem z warsztatu mechanika.

Wymienilem dwie koncowki drazka kierowniczego (L i P), dwie gumy stabilizatora (tzw 'smoczki', L i P strona) oraz wymienilem dwie linka od hamulca recznego (L i P strona).

Za to wszystko skasowal mnie 100zl (robocizna).

Czy to jest drogo? Bo moim zdaniem jest tanio..... a moze sie myle?

> Witam

> Wlasnie wrocilem z warsztatu mechanika.

> Wymienilem dwie koncowki drazka kierowniczego (L i P), dwie gumy

> stabilizatora (tzw 'smoczki', L i P strona) oraz wymienilem dwie

> linka od hamulca recznego (L i P strona).

> Za to wszystko skasowal mnie 100zl (robocizna).

> Czy to jest drogo? Bo moim zdaniem jest tanio..... a moze sie myle?

raczej tanio

a zbieżność ustawił ?

> raczej tanio

> a zbieżność ustawił ?

Zbieznosci nie ustawil, bo nie mial odpowiednich urzadzen itp. Ale jak zdejmowal koncowki drazka to liczyl ile obrotow wykonuje i potem jak wkladal tez liczyl. Czyli robil to mniej wiecej na oko. Potem zrobilismy maly tescik i troszke sciaga. Ale z zbieznoscia to pojade do ASO Fiata (40zl)

Ile czasu musze jezdzic zeby szczeki, samoregulator itp sie dopasowaly? Bo jak teraz zaciagam reczny hamulec na stromej gorce to auto zjezdza kolo 10cm i sie zatrzymuje. Mechanik powiedzial, ze to sie samo ustawi, a jak nie to zebym jechal do niego za tydzien i poprawi te linki.

> Zbieznosci nie ustawil, bo nie mial odpowiednich urzadzen itp. Ale

> jak zdejmowal koncowki drazka to liczyl ile obrotow wykonuje i

> potem jak wkladal tez liczyl. Czyli robil to mniej wiecej na

> oko. Potem zrobilismy maly tescik i troszke sciaga. Ale z

> zbieznoscia to pojade do ASO Fiata (40zl)

> Ile czasu musze jezdzic zeby szczeki, samoregulator itp sie

> dopasowaly? Bo jak teraz zaciagam reczny hamulec na stromej

> gorce to auto zjezdza kolo 10cm i sie zatrzymuje. Mechanik

> powiedzial, ze to sie samo ustawi, a jak nie to zebym jechal do

> niego za tydzien i poprawi te linki.

podczas jazdy pozaciagaj ręczny troche to sie troche szczeki dotrą.

A jak dalej nie bedzie dobrze działac to jedź na poprawke do niego

Zbieżność zrób koniecznie bo gałki mogą mieć różną długość między gwiuntem a samą gałką i liczenie obrotów przy wkręcaniu na nic nie da