Witam,

Używał ktoś miernika do akumulatora, takiego do gniazda zapalniczki? Właśnie zakupiłem taki i się zastanawiam czy dobry patent bo juz w kilku autach pokazuje niezmiennie taki sam poziom naładowania. Przypadek...?

http://www.allegro.pl/item961600070_uniwerslany_tester_miernik_akumulatora_alternatora.html

szkoda kasy

> Witam,

> Używał ktoś miernika do akumulatora, takiego do gniazda zapalniczki? Właśnie zakupiłem taki i się

> zastanawiam czy dobry patent bo juz w kilku autach pokazuje niezmiennie taki sam poziom

> naładowania. Przypadek...?

> http://www.allegro.pl/item961600070_uniwerslany_tester_miernik_akumulatora_alternatora.html

To jest tylko mierniczek na LEDach. To samo sprawdzisz kupując miernik za 10 pln z bazaru od ruskich.

ale tak na chłopski rozum: napięcie w zapalniczce idzie prosto z aku, więc jeżeli wskaźnik pokazuje pomiar napięcia to czemu nie miałby w miare dobrze pokazywać w jakim stanie naładowania jest akumulator?

> ale tak na chłopski rozum: napięcie w zapalniczce idzie prosto z aku, więc jeżeli wskaźnik pokazuje

> pomiar napięcia to czemu nie miałby w miare dobrze pokazywać w jakim stanie naładowania jest

> akumulator?

nie idzie prosto z aku, idzie cienkimi przewodami, nie jest w pokazać Ci zakresu ładowania ect

nie warto bawić się w takie wynalazki. Na tej samej zasadzie są ''kable rozruchowe do zapalniczki''

> nie idzie prosto z aku, idzie cienkimi przewodami, nie jest w pokazać Ci zakresu ładowania ect

> nie warto bawić się w takie wynalazki. Na tej samej zasadzie są ''kable rozruchowe do zapalniczki''

a, no chyba że tak. Dzięki

> Witam,

> Używał ktoś miernika do akumulatora, takiego do gniazda zapalniczki? Właśnie zakupiłem taki i się

> zastanawiam czy dobry patent bo juz w kilku autach pokazuje niezmiennie taki sam poziom

> naładowania. Przypadek...?

> http://www.allegro.pl/item961600070_uniwerslany_tester_miernik_akumulatora_alternatora.html

szkoda kasy, jedyny WIARYGODNY test aku można przeprowadzić specjalnym urządzeniem, który mierzy wydajność aku pod OBCIĄŻENIEM - daje to miarodajne dane

> szkoda kasy, jedyny WIARYGODNY test aku można przeprowadzić specjalnym urządzeniem, który mierzy wydajność aku pod OBCIĄŻENIEM - daje to miarodajne dane

Niestety też nie do końca ...

Robiąc pomiary przy temp. zewn. 10°C było ok, a przy -15°C auto nie odpaliło. Ponowny test przy ok. 0°C pokazał że aku jest ok., a już wtedy wiedziałem, że nie jest ...

Żeby uciąć spekulacja, to tego testera wprowadza się takie dane jest parametry aku (pojemność, prąd rozruchowy) oraz np. temp. zewn. ...

Jako dane wyjściowe otrzymuje się pojemność i prąd, minimalne napięcie podczas rozruchu i coś jeszcze ...

> albo pomiar gęstości elektrolitu.

> szkoda kasy, jedyny WIARYGODNY test aku można przeprowadzić specjalnym urządzeniem, który mierzy

> wydajność aku pod OBCIĄŻENIEM - daje to miarodajne dane

Wszystkiemu jest winne to, że na zewnątrz nie są wyprowadzone poszczególne połączenia cel ( tak jak np. w wózkach widłowych ) a kiedyś były. Mam jeszcze taki stary przyrząd z odpowiednimi rezystorami - wkładało się do przyrządu i takimi szpikulcami dotykało wyprowadzeń celi - pokazywał bodajże prąd. jak cela była uwalona to od razu była róznica.

No i do tego areometr.

jest tylko jedna jedyna zaleta takiego urzadzenia. odrazu zobaczysz, ze regulator napiecia nawalil i masz 17V w ukladzie.

ew. ze napiecie spada i konczy sie alternator, ale to by bylo lepsze cos mniejszego na 3ech diodach led, co odrazu pokaze stan awarii.