Jak w temacie, dodatkowo spadek mocy, strzela dość łatwo na gazie. Pojawia się i znika, ostatnio często i na dłużej. Silnik 1.6, objawy niezależne od spalanego paliwa(LPG, czy benzyna) więc wtryskiwacz odpada. Czy uszkodzona świeca może powodować zapalanie się marchewy, może cewka, przewody wymieniane na przełomie roku Szukajka nie chce ze mną współpracować. Proszę o sugestie.

cewka

> cewka

To też mi od początku chodzi po głowie, bo objaw się nasila po przejechaniu pewnego dystansu. Jaki koszt, czy tam jest cewka wspólna dla wszystkich cylindrów(gdy się rozwidni, to będę wiedział, a na deszczu nie mam chęci oglądać) - mam na myśli korpus?

> czy tam jest cewka wspólna dla wszystkich cylindrów(gdy się rozwidni, to będę wiedział,

> a na deszczu nie mam chęci oglądać) - mam na myśli korpus?

Tak.

Pozdrawiam BAS

Czy taka będzie dobra BAE920A CHAMPION? Z odzysku fiat brava 1996 ZFA182.... za 120 zł.

> Czy taka będzie dobra BAE920A CHAMPION? Z odzysku fiat brava 1996 ZFA182.... za 120 zł.

Nie kupuj gówna co ma 14 lat tylko kup za 170 PLN normalną cewkę BEHRU w sklepie

> cewka

To nie cewka miałem ten sam problem z moim swietej pamieci brava 14 12 v wymienilem cewke i dalej to samo a na badaniu kompem wyskakiwal czujnik temperatury któy kilkakrotnie wymienialem i dalej to samo bylo zapalala sie marchewa co po chwile elektryk stawiał że może być to jakiś kabelek polamany poprzez który nie dociera sygnal z czujnika i sterownik nie potrafi odczytac temperatury plynu lub równie dobrze moze być to sterownik niestety nie doszedlem do sedna sprawy bo koles sie we mnie wpier.... i auto poszlo do kasacji.

> Nie kupuj gówna co ma 14 lat tylko kup za 170 PLN normalną cewkę BEHRU w sklepie

dzięki za sugestię