Witam,

Tzn. zasadę działania generalnie znam ale..

jeżeli dobrze myślę to ciśnienie idzie przewodami do cylinderków i następnie na szczęki, a mechanizm ręcznego przy zasadniczym hamowaniu nie bierze udziału?

to jak mam rozumieć to ze jak podciągnąłem sobie linkę od ręcznego to poprawiło mi się hamowanie zasadnicze?

jak to jest?

> Witam,

> Tzn. zasadę działania generalnie znam ale..

> jeżeli dobrze myślę to ciśnienie idzie przewodami do cylinderków i następnie na szczęki, a

> mechanizm ręcznego przy zasadniczym hamowaniu nie bierze udziału?

> to jak mam rozumieć to ze jak podciągnąłem sobie linkę od ręcznego to poprawiło mi się hamowanie

> zasadnicze?

> jak to jest?

To oznacza złe działanie samoregulatorów.

Przy odpuszczeniu pedału hamulca szczęki oddalają się od bębnów na zbyt dużą odległość i kiedy hamujesz to musisz najpierw dosunąć te szczęki o bębna a potem dopiero następuje właściwe hamowanie - stąd odczuwalne słabsze hamowanie.

Jak zaciągasz ręczny to przysuwasz szczęki do bębnów i wtedy nożny już tylko hamuje a nie traci "ruchu" na dosuwanie szczęk.

Zadbaj o właściwe działanie samoregulatorów albo od razu wymień to na tarcze

> To oznacza złe działanie samoregulatorów.

> Przy odpuszczeniu pedału hamulca szczęki oddalają się od bębnów na zbyt dużą odległość i kiedy

> hamujesz to musisz najpierw dosunąć te szczęki o bębna a potem dopiero następuje właściwe

> hamowanie - stąd odczuwalne słabsze hamowanie.

> Jak zaciągasz ręczny to przysuwasz szczęki do bębnów i wtedy nożny już tylko hamuje a nie traci

> "ruchu" na dosuwanie szczęk.

> Zadbaj o właściwe działanie samoregulatorów albo od razu wymień to na tarcze

no z tymi samoregulatorami to sam nie wiem co zrobić,

chyba kupie nowe, założę i zobaczymy czy coś się poprawi,

wogóle to rok temu całe tyle hamulce rozkręciłem, nasmarowałem co trzeba, oczyściłem i działało jak trzeba ale z pół roku...

nie mam pojęcia co tu jest takim najbardziej newralgicznym punktem i do czego się dobrać, no ale zacznę chyba od tych samoregulatorów, dzięki

Kup porządne szczęki to nie będziesz mieć problemów z samoregulatorami.

po takiej zimie i soli to wszystko tam mogło się zapiec. Ja rozpieraki ręcznego musiałem młotkiem rozruszać bo się zespawały

> po takiej zimie i soli to wszystko tam mogło się zapiec. Ja rozpieraki ręcznego musiałem młotkiem

> rozruszać bo się zespawały

no ja właśnie przy okazji wymiany kół zobaczyłem jak wyglądają hamulce

no ale ładnie wszystko było, rozpieraki ładnie się ruszały, tłoczki itp ok, trochę to wszystko tylko oczyściłem,

i się właśnie dziwiłem dlaczego to nie działa jak powinno