Mimo sprzedania cc naszło mnie ostatnimi czasy na zbudowanie sobie jakiegoś silniczka i jak się uda wsadzenie tego do do jakiejś blaszki.

Chciał bym się dowiedzieć co trzeba zrobić aby zbudować 1.1 16v. Wiem że potrzebuję kompletną głowicę od 16v + dół 1.1. Prawdopodobnie potrzeba będzie wymodzić jakiś nowy napinacz.

Co z uszczelką?

Tłoki pewnie potrzeba frezować.

Wiem, że ktoś z CM budował już taki silnik i może podzielił by się wiedzą.

budował świątek ...u nas Zeton ma ogarnięty temat.

Ja w garażu mam 1.1 16V - dawałem nawet foty napinacza ostatnio...tyle,że ja go kupiłem gotowego...

foto

> budował świątek ...u nas Zeton ma ogarnięty temat.

> Ja w garażu mam 1.1 16V - dawałem nawet foty napinacza ostatnio...tyle,że ja go kupiłem

> gotowego...

> foto

Zmodzenie napinacza nie powinno być większym problemem. Ciekawi mnie tylko jaki masz zastosowany pasek (Chodzi mi czy wąski czy szeroki oraz o długość) i czy przypadkiem dolne kółko na wale nie jest założone z 1.2.

PS. Mógł byś mi powiedzieć ile dałeś za silniczek. Może być priv

> Zmodzenie napinacza nie powinno być większym problemem. Ciekawi mnie tylko jaki masz zastosowany

> pasek (Chodzi mi czy wąski czy szeroki oraz o długość) i czy przypadkiem dolne kółko na wale

> nie jest założone z 1.2.

> PS. Mógł byś mi powiedzieć ile dałeś za silniczek. Może być priv

pasek szeroki z 16ki.. dolne kółko ma być takie by pasowało pod pasek z 16V - nowy typ (w 1.1/1.2 8V masz 2 rodzaje)

Długość paska kompensuje przerobiony napinacz

z tego co się dowiadywałem to tłoki z 16v ciężko "spiąć" w rozwierconej 1.1, na korbach z 1.1, ale wysoko się kręci i poj. do 1150 , albo tak jak piszesz frezować tłoki z 1.1

Pisz do Paluchto- zbudował kilka lub do Mp-rally

> z tego co się dowiadywałem to tłoki z 16v ciężko "spiąć" w rozwierconej 1.1, na korbach z 1.1, ale

> wysoko się kręci i poj. do 1150 , albo tak jak piszesz frezować tłoki z 1.1

Frezowanie tłoków z 1.1 nie jest dobrym pomysłem. Wystarczy sprawdzić pojemność tłoka z 1.1 i porównać z 1.2 16V.

> Frezowanie tłoków z 1.1 nie jest dobrym pomysłem. Wystarczy sprawdzić pojemność tłoka z 1.1 i

> porównać z 1.2 16V.

Ale zeby zasadzic tloki z 16v do 1,1 to znow rzezba tlokow bo glowki korbowodow nie wlaza z tego co wiem

> Frezowanie tłoków z 1.1 nie jest dobrym pomysłem. Wystarczy sprawdzić pojemność tłoka z 1.1 i

> porównać z 1.2 16V.

Czyli mam rozumieć że trzeba zasadzić tłoki z 16v na korby 1.1 ??

> Czyli mam rozumieć że trzeba zasadzić tłoki z 16v na korby 1.1 ??

Tak. Jakoś nie pamiętam żeby mi w zakładzie który zajmuje się takimi sprawami mówili że coś jest problemem przy zakładaniu tłoka z 16V na korbe z 1.1. Po takiej operacji trzeba z tego co pamiętam zejść z powierzchni bloku.

> Tak. Jakoś nie pamiętam żeby mi w zakładzie który zajmuje się takimi sprawami mówili że coś jest

> problemem przy zakładaniu tłoka z 16V na korbe z 1.1. Po takiej operacji trzeba z tego co

> pamiętam zejść z powierzchni bloku.

Czyli w blok musimy wsadzić tłoki z 16v na korbach 1.1 + planowanie bloku.

Ty robiłeś może już taką wydumkę ??

> Czyli w blok musimy wsadzić tłoki z 16v na korbach 1.1 + planowanie bloku.

> Ty robiłeś może już taką wydumkę ??

Tak

> Tak

Ile byś sobie życzył $$ za zrobienie takiego dołu ??

> Ile byś sobie życzył $$ za zrobienie takiego dołu ??

A elementy potrzebne masz??? Tłoki 1.2 16V i dobry dół 1.1??

> A elementy potrzebne masz??? Tłoki 1.2 16V i dobry dół 1.1??

Mógł byś mi podać obie wersje cenowe ??

> Mógł byś mi podać obie wersje cenowe ??

?? Mogę Ci podać orientacyjnie ile kosztują rzeczy które trzeba zrobić przy takim bloku.

Rozwiert bloku 1.1 pod tłoki 1.2 16V to koszt około 250/300zł

Planowanie bloku to koszt około 50/100zł

Przełożenie tłoków 1.2 16V na korby 1.1 koszt około 20/30zł za sztukę

Rozłożenie i złożenie silnika itp. koszt 200zł

Są to ceny orientacyjne bo już trochę czasu minęło od ostatniej roboty więc nie wiem czy coś się nie zmieniło.

> ?? Mogę Ci podać orientacyjnie ile kosztują rzeczy które trzeba zrobić przy takim bloku.

> Rozwiert bloku 1.1 pod tłoki 1.2 16V to koszt około 250/300zł

> Planowanie bloku to koszt około 50/100zł

> Przełożenie tłoków 1.2 16V na korby 1.1 koszt około 20/30zł za sztukę

> Rozłożenie i złożenie silnika itp. koszt 200zł

> Są to ceny orientacyjne bo już trochę czasu minęło od ostatniej roboty więc nie wiem czy coś się

> nie zmieniło.

W takim razie zaczynam powoli zbierać graty i odezwę się do Ciebie za jakiś czas

PS. Będziesz na borkach ?? Jeśli tak to chętnie zamienił bym z Tobą kilka zdań na ten temat