Dzisiaj pojechalem z bratem w trase i korzystajac z malego ruchu postanowilem zmierzyc osiagi pojego parcha

Brat liczyl stoperem a ja

Oto wyniki:

0-100 km/h 13,6 sek

60 - 100 IV 12,6 sek

60 - 100 V 15,9 sek

80 - 120 IV 14,9 sek

80 - 120 V 16,4 sek

Dodam ze pomiary byly prowadzone kilka razy i to jest srednia z ok. 5 pomiarow dla kazdej sytuacji

Jechalem na LPG

Czekam na komentarz (dobre czy do bani)

> Dzisiaj pojechalem z bratem w trase i korzystajac z malego ruchu

> postanowilem zmierzyc osiagi pojego parcha

> Brat liczyl stoperem a ja

> Oto wyniki:

> 0-100 km/h 13,6 sek

> 60 - 100 IV 12,6 sek

> 60 - 100 V 15,9 sek

> 80 - 120 IV 14,9 sek

> 80 - 120 V 16,4 sek

> Dodam ze pomiary byly prowadzone kilka razy i to jest srednia z ok. 5

> pomiarow dla kazdej sytuacji

> Jechalem na LPG

> Czekam na komentarz (dobre czy do bani)

mogłeś pisać z chęcią porównałbym to z osiągami HTP

> Dzisiaj pojechalem z bratem w trase i korzystajac z malego ruchu

> postanowilem zmierzyc osiagi pojego parcha

> Brat liczyl stoperem a ja

> Oto wyniki:

> 0-100 km/h 13,6 sek

> 60 - 100 IV 12,6 sek

> 60 - 100 V 15,9 sek

> 80 - 120 IV 14,9 sek

> 80 - 120 V 16,4 sek

> Dodam ze pomiary byly prowadzone kilka razy i to jest srednia z ok. 5

> pomiarow dla kazdej sytuacji

> Jechalem na LPG

> Czekam na komentarz (dobre czy do bani)

sory ale ni jak nie ma sie do rzeczywistosci

nawet g-tech oszukuje (najczesciej odejmuje optymistyczne 0.5s)

jedeny sprawdzian osiagow to stanac na kresce 400m lub 5 kolko

> mogłeś pisać z chęcią porównałbym to z osiągami HTP

nic nie stoi na przeszkodzie zebysmy staneli na kresce na tej dlugiej prostej przy osiedlu

> nic nie stoi na przeszkodzie zebysmy staneli na kresce na tej dlugiej

> prostej przy osiedlu

> nic nie stoi na przeszkodzie zebysmy staneli na kresce na tej dlugiej

> prostej przy osiedlu

zrobimy se w przyszlym tygodniu spota w Zgierzu to pomierzymy to i tamto

> Dzisiaj pojechalem z bratem w trase i korzystajac z malego ruchu

> postanowilem zmierzyc osiagi pojego parcha

> Brat liczyl stoperem a ja

> Oto wyniki:

> 0-100 km/h 13,6 sek

> 60 - 100 IV 12,6 sek

> 60 - 100 V 15,9 sek

> 80 - 120 IV 14,9 sek

> 80 - 120 V 16,4 sek

> Dodam ze pomiary byly prowadzone kilka razy i to jest srednia z ok. 5

> pomiarow dla kazdej sytuacji

> Jechalem na LPG

> Czekam na komentarz (dobre czy do bani)

Mam nadzieję że to osiągi Fiata Uno 899 a nie Golfa 3 1,8 GT

> Mam nadzieję że to osiągi Fiata Uno 899 a nie Golfa 3 1,8 GT

podejzewam ze twoje porzednie auto nie moglo sie pochwalic leszymi (elastycznosc)

> podejzewam ze twoje porzednie auto nie moglo sie pochwalic leszymi

> (elastycznosc)

zwlaszcza na 5 biegu

> podejzewam ze twoje porzednie auto nie moglo sie pochwalic leszymi

> (elastycznosc)

Niestety nie pamiętam dokładnie jakie clio miało czasy na elastyczność, ale AFAIK lepsze (pomijając 5 bieg) a 0-100 10.2s

Ważyło 1020kg więc pewnie podobnie do tego golfa, tylko że silnik to 1.4 a nie 1.8

> Mam nadzieję że to osiągi Fiata Uno 899 a nie Golfa 3 1,8 GT

> Niestety nie pamiętam dokładnie jakie clio miało czasy na

> elastyczność, ale AFAIK lepsze (pomijając 5 bieg) a 0-100 10.2s

> Ważyło 1020kg więc pewnie podobnie do tego golfa, tylko że silnik to

> 1.4 a nie 1.8

a ile koni mialo ze do setki jechalo w 10sek????

> Niestety nie pamiętam dokładnie jakie clio miało czasy na

> elastyczność, ale AFAIK lepsze (pomijając 5 bieg)

a dlaczego pomijaja 5bieg ???

> a 0-100 10.2s

nie robi to na mnie zadnego wrazenia

> Ważyło 1020kg więc pewnie podobnie do tego golfa, tylko że silnik to

> 1.4 a nie 1.8

tyle ze 16V tyle ze kosztowalo 5-10razy tyle tyle ze trwalosc jego byla.. zakonczmy ten temat

> a dlaczego pomijaja 5bieg ???

> nie robi to na mnie zadnego wrazenia

> tyle ze 16V tyle ze kosztowalo 5-10razy tyle tyle ze trwalosc jego

> byla..

tyle ze na benzynie a nie na LPG

tyle ze mialo 2-3 lata a nie 13

tyle mialo przejechane mniej niz 200kkm

no ale przeciez wszyscy to wiedza

chyba

> a ile koni mialo ze do setki jechalo w 10sek????

101KM/135Nm

> a dlaczego pomijaja 5bieg ???

dlatego, że 5 bieg był w clio za długi

> nie robi to na mnie zadnego wrazenia

na mnie też

> tyle ze 16V tyle ze kosztowalo 5-10razy tyle tyle ze trwalosc jego

> byla.. zakonczmy ten temat

Masz rację. Tematem jest golf 1.8GT o żenujących osiągach

> 101KM/135Nm

i do setki w 10,2sek

> dlatego, że 5 bieg był w clio za długi

a 4 byla krotka

> na mnie też

ale czemu w takim razie tak dlugo tkwiles w bledzie?

> Masz rację. Tematem jest golf 1.8GT o żenujących osiągach

tematem jest auto ktore w wieku 13lat calkiem sparawnie sie porusza do tego jest tanie w ekspatacji czego napewno niemoznaby powiedziec o 13letnim clio

> i do setki w 10,2sek

tak.

> a 4 byla krotka

> ale czemu w takim razie tak dlugo tkwiles w bledzie?

szybkie auto, to pojęcie względne... there is always bigger fish

> tematem jest auto ktore w wieku 13lat calkiem sparawnie sie porusza

> do tego jest tanie w ekspatacji czego napewno niemoznaby

> powiedziec o 13letnim clio

przed chwilą pisałeś "zakonczmy ten temat" - skup się na osiągach golfa 1.8GT, bo to jest tematem tego wątku, panie moderatorze

> szybkie auto, to pojęcie względne... there is always bigger fish

> przed chwilą pisałeś "zakonczmy ten temat" - skup się na osiągach

> golfa 1.8GT, bo to jest tematem tego wątku, panie moderatorze

> Dzisiaj pojechalem z bratem w trase i korzystajac z malego ruchu

> postanowilem zmierzyc osiagi pojego parcha

> Brat liczyl stoperem a ja

> Oto wyniki:

> 0-100 km/h 13,6 sek

> 60 - 100 IV 12,6 sek

> 60 - 100 V 15,9 sek

> 80 - 120 IV 14,9 sek

> 80 - 120 V 16,4 sek

> Dodam ze pomiary byly prowadzone kilka razy i to jest srednia z ok. 5

> pomiarow dla kazdej sytuacji

> Jechalem na LPG

> Czekam na komentarz (dobre czy do bani)

a ile mocy ma to autko ??? /katalogowo ofc/

> Niestety nie pamiętam dokładnie jakie clio miało czasy na

> elastyczność, ale AFAIK lepsze (pomijając 5 bieg) a 0-100 10.2s

> Ważyło 1020kg więc pewnie podobnie do tego golfa, tylko że silnik to

> 1.4 a nie 1.8

Oj .... po sprincie ktory kiedys razem "odstawilismy" na FR wydaje mi sie ze Twoj francuz chodzil ponizej 10 sek

> Dzisiaj pojechalem z bratem w trase i korzystajac z malego ruchu

> postanowilem zmierzyc osiagi pojego parcha

> Brat liczyl stoperem a ja

> Oto wyniki:

> 0-100 km/h 13,6 sek

> ...

moja Astra kombi 1.7 TD 82 KM z 94 roku miała podobnie, o elastyczności już nie wspomnę

> Oj .... po sprincie ktory kiedys razem "odstawilismy" na FR wydaje mi

> sie ze Twoj francuz chodzil ponizej 10 sek

Na rezerwie, bez koła zapasowego i lewarka wychodziło na gtechu pro competition 9.4s

przepraszam za ot.

> moja Astra kombi 1.7 TD 82 KM z 94 roku miała podobnie, o

> elastyczności już nie wspomnę

no właśnie, dziwne jakieś słabe to 1.8 Vw bo rzeczona Astra dostała z kolei baty w sprincie z benzynką 1.4 75 KM

> zrobimy se w przyszlym tygodniu spota w Zgierzu to pomierzymy to i

> tamto

Powiem tyle, 3 osoby na pokładzie, rezerwa, obok ford KA, lżejszy, o podobnej mocy, fordem miał falstart ale i tak zanim wrzuciłem 2 byłem już o zderzak przed nim , wynik końcowy z 3, 4 odległości

Teraz czekam tylko na kreske z eReSką

> no właśnie, dziwne jakieś słabe to 1.8 Vw bo rzeczona Astra dostała z

> kolei baty w sprincie z benzynką 1.4 75 KM

a czy to takie niezwykłe jest, że diesel w sprincie przegrywa z benzyną? i tak wolę 82 w TD niż 75 w benzynie

> a czy to takie niezwykłe jest, że diesel w sprincie przegrywa z

> benzyną?

tak

> tak

napisz coś więcej bo jesteś niewiarygodny

> a czy to takie niezwykłe jest, że diesel w sprincie przegrywa z

> benzyną?

jeszcze rok temu było to dla Ciebie nie do przyjęcia że słabsza benzyna może wygrać z dizelem Musiał Ci ktoś to udowodnić niewierny Tomaszu

> napisz coś więcej bo jesteś niewiarygodny

tak jeździła seria

Putfile:

film 6mb

sorki za jakość, ale to z aparatu, na dodatek źle przymocowanego

> jeszcze rok temu było to dla Ciebie nie do przyjęcia że słabsza

> benzyna może wygrać z dizelem Musiał Ci ktoś to udowodnić

> niewierny Tomaszu

i po wygraniu benzyną z dieslem kupiłeś diesla (zresztą do bani jak się okazało)

ps. Widzę, że przez całe życie będziesz mnie prześladować (taki sam tekst piszesz mniej więcej co pół roku, zrezygnowałbyś chociaż z tego "niewiernego Tomasza"). Jedyny sposób na przymknięcie cię to sprawdzenie 2.2 DI w Nissanie i 1.9 TDI w Passacie

> tak jeździła seria

> film 6mb

> sorki za jakość, ale to z aparatu, na dodatek źle przymocowanego

wiem, że diesel potrafi bo przez krótką chwilę miałem 1.9TDI ze skrzynią benzynową, wyrywał do przodu jak głupi tylko, że wszystko kończyło się przy 160km/h

poza tym tu mowa o dieslu z początku lat dziewięćdziesiątych a benzyny były wtedy lepiej rozwinięte technicznie

> tak jeździła seria

> Putfile:

> film 6mb

> sorki za jakość, ale to z aparatu, na dodatek źle przymocowanego

padaka

> padaka

aparat?

ps. 9 sekund do setki, nie jest źle jak na serie

> aparat?

> ps. 9 sekund do setki, nie jest źle jak na serie

8.2 jak na serię która miała mieć 9.5s to całkiem przyjemnie

> aparat?

> ps. 9 sekund do setki, nie jest źle jak na serie

do 50km/h ma jakieś 4-5sekund, tyle to ja htp-kiem mam

tylko później już gorzej

> do 50km/h ma jakieś 4-5sekund, tyle to ja htp-kiem mam

poszukiwacze zaginionej trakcji CLUB

> 8.2 jak na serię która miała mieć 9.5s to całkiem przyjemnie

mi wyszło 8,66 a co to, PD 130?

> mi wyszło 8,66

Mi wyszło 8.2s, ale g-techowi regularnie wychodziło 7.9-8.0

> a co to, PD 130?

tak

> Mi wyszło 8.2s, ale g-techowi regularnie wychodziło 7.9-8.0

nie będę się kłócił

> tak

Fabia RS?

> nie będę się kłócił

nie ma o co - sprawdzałem to kilka razy na różnych akcelerometrach, porównywałem z innymi autami kóre mają około 8-8.5s do setki

> Fabia RS?

tak mam w profilu

> a ile mocy ma to autko ??? /katalogowo ofc/

90

> i po wygraniu benzyną z dieslem kupiłeś diesla (zresztą do bani jak

> się okazało)

po twoich namowach (bo wcale nie byłem do diesla przekonany). Ale poza nieco większym zużyciem niż myślałem na początku i zbyt głośnym silnikiem (co mnie cały czas wkurza) to ten diesel jest OK. Ale przy okazji potwierdziło się to czego się obawiałem. Zakup mało używanego diesla jeśli nie jest niemożliwy to graniczy z cudem

> ps. Widzę, że przez całe życie będziesz mnie prześladować (taki sam

> tekst piszesz mniej więcej co pół roku, zrezygnowałbyś chociaż z

> tego "niewiernego Tomasza"). Jedyny sposób na przymknięcie cię

> to sprawdzenie 2.2 DI w Nissanie i 1.9 TDI w Passacie

a nie boisz się, że wynik tego sprawdzenia może nie być taki jakiego byś się spodziewał? A wracając do porównania diesla i benzyny. Nie stanąłbym na kresce tym moim 110-konnym dizelem z podobną mocowo benzyną. Nie wiem nawet czy stanąłbym ze 100-konną benzyną bo też w sprincie mógłbym przegrać. Ty jesteś już "nawrócony" ale kiedyś byłeś zgoła odmiennego zdania. Ja nie wierzę w sprinterskie możliwości diesla mimo (a może tym bardziej), że sam nim jeżdżę

> A wracając do porównania diesla i benzyny.

> Nie stanąłbym na kresce tym moim 110-konnym dizelem z podobną

> mocowo benzyną. Nie wiem nawet czy stanąłbym ze 100-konną

> benzyną bo też w sprincie mógłbym przegrać. Ty jesteś już

> "nawrócony" ale kiedyś byłeś zgoła odmiennego zdania. Ja nie

> wierzę w sprinterskie możliwości diesla mimo (a może tym

> bardziej), że sam nim jeżdżę

Nie wiem, jak się spisuje Twój japoński (francuski?) dizel - z tego co mówisz raczej słabo...

W autach z silnikami TDI (VW) jest inaczej niż mówisz - często zdarza się, że jeżdżą znacznie lepiej niż wskazywałaby ilość KM jaką mają

mogę sie podłaczyc ? TDi 90KM

> Nie wiem, jak się spisuje Twój japoński (francuski?) dizel - z tego

> co mówisz raczej słabo...

2.2 DI (YD22DDT) jest JAPOŃSKI , francuski jest 1.5 dci. A spisuje sie nie najgorzej poza tym co napisałem nie mam mu nic do zarzucenia. Jeździ OK

> W autach z silnikami TDI (VW) jest inaczej niż mówisz - często zdarza

> się, że jeżdżą znacznie lepiej niż wskazywałaby ilość KM jaką

> mają

odczucia jak auto jeździ są często subiektywne, zależne od tego do czego jest się przyzwyczajonym. 2.2 DI Nissana nie jest z pewnością wysiloną jednostką bo cóż to jest 110 KM biorąc pod uwagę, że diesle tej pojemnosci osiagają już 170 KM ale zapewniam Cię, że elastyczność i przyspieszenie ma na bardzo przyzwoitym poziomie. Chodziło mi o coś innego. Każdy diesel i to bez wyjątku ma krótką jedynkę. Dlatego na krótkim dystanie kiedy bardzo liczy się start (np. spod świateł) ma mniejsze szanse z porównywalną mocowo benzyną

> mogę sie podłaczyc ? TDi 90KM

do czego chcesz się podłączyć ?