> 2.2 DI (YD22DDT) jest JAPOŃSKI , francuski jest 1.5 dci. A spisuje

> sie nie najgorzej poza tym co napisałem nie mam mu nic do

> zarzucenia. Jeździ OK

Czyli nie masz mu nic do zarzucenia poza tym że:

- jest za wolny (Nie stanąłbym na kresce tym moim 110-konnym dizelem z podobną mocowo benzyną. Nie wiem nawet czy stanąłbym ze 100-konną benzyną bo też w sprincie mógłbym przegrać

- jest za głośny zbyt głośnym silnikiem (co mnie cały czas wkurza)

- za dużo pali większym zużyciem niż myślałem

To jakie są plusy?

> odczucia jak auto jeździ są często subiektywne zależne od tego do

> czego jest się przyzwyczajonym.

Sugerujesz mi, że mi się tylko wydaje, że moje auto szybko jeździ Ja nie mówię o subiektywnych odczuciach, tylko o porównaniach z wieloma innymi autami, pomiarach różnymi akcelerometrami i wreszcie pomiarach sprzętem TAG-HEUER

> Chodziło mi o coś innego. Każdy diesel i

> to bez wyjątku ma krótką jedynkę. Dlatego na krótkim dystanie

> kiedy bardzo liczy się start (np. spod świateł) ma mniejsze

> szanse z porównywalną mocowo benzyną

Mój dizel ma wyjątkowo krótką jedynkę - ma 6 biegów. Nie przeszkadza mi to wygrywać sprintów z autami benzynowymi o nie tylko porównywalnej, ale często wyższej mocy... dlatego wydaje mi się, że Twoje wywody które snujesz na podstawie Twojego dizla odnoszą się TYLKO do niego, a nie jak piszesz do KAŻDEGO dizla...

> Czyli nie masz mu nic do zarzucenia poza tym że:

> - jest za wolny (Nie stanąłbym na kresce tym moim 110-konnym dizelem

> z podobną mocowo benzyną. Nie wiem nawet czy stanąłbym ze

> 100-konną benzyną bo też w sprincie mógłbym przegrać

niby czytasz co napisałem a nie rozumiesz

> - jest za głośny zbyt głośnym silnikiem (co mnie cały czas wkurza)

większość dizli, zwłaszcza tych o dużej pojemności i z większym przebiegiem niż 100 tys. km jest głośna. Jeśli jest się przyzwyczajonym do cichych silniczków benzynowych może to wkurzać

> - za dużo pali większym zużyciem niż myślałem

znów nie zrozumiałeś, chodziło mi o większe zużycie samochodu niż wyglądało to na początku. Spalanie jest na akceptowalnym poziomie

> To jakie są plusy?

przede wszystkim spalanie i elastyczność. Ja nie jestem zaślepionym fanem diesla, który w ogóle nie dostrzega, że są jeszcze jakieś inne silniki.

> Sugerujesz mi, że mi się tylko wydaje, że moje auto szybko jeździ Ja

> nie mówię o subiektywnych odczuciach, tylko o porównaniach z

> wieloma innymi autami, pomiarach różnymi akcelerometrami i

> wreszcie pomiarach sprzętem TAG-HEUER

> Mój dizel ma wyjątkowo krótką jedynkę - ma 6 biegów. Nie przeszkadza

> mi to wygrywać sprintów z autami benzynowymi o nie tylko

> porównywalnej, ale często wyższej mocy... dlatego wydaje mi się,

> że Twoje wywody które snujesz na podstawie Twojego dizla odnoszą

> się TYLKO do niego, a nie jak piszesz do KAŻDEGO dizla...

do większości. Zanim kupiłem to auto przymierzałem się do różnych, również do innych diesli robiąc jazdy testowe. Każde miało krótką jedynkę. Zakładam, że na krótkim dystanie najważniejszy jest start, zatem diesel teoretycznie ma mniejsze szanse choć oczywiście w praktyce może to wyglądać różnie. Ja akurat miałem okazję przekonać się, że słabsza teroetycznie benzyna wygrała z dieslem dlatego mam takie a nie inne zdanie.

> niby czytasz co napisałem a nie rozumiesz

staram się, naprawdę się staram

> większość dizli, zwłaszcza tych o dużej pojemności i z większym

> przebiegiem niż 100 tys. km jest głośna. Jeśli jest się

> przyzwyczajonym do cichych silniczków benzynowych może to

> wkurzać

to fakt - dizle są głośne i to może wkurzać. choć mnie na początku bardziej irytowały wibracje...

> Ja nie jestem zaślepionym

> fanem diesla, który w ogóle nie dostrzega, że są jeszcze jakieś

> inne silniki.

ja również nie jestem zaślepionym fanem dizli gdyby było mnie na to stać, to jeździłbym benzynowym V12 - niestety nie stać mnie Ale jeśli mam do wyboru TDI lub jakąś małą benzynę, to bez wahania wybieram TDI.

> do większości. Zanim kupiłem to auto przymierzałem się do różnych,

> również do innych diesli robiąc jazdy testowe. Każde miało

> krótką jedynkę. Zakładam, że na krótkim dystanie najważniejszy

> jest start, zatem diesel teoretycznie ma mniejsze szanse choć

> oczywiście w praktyce może to wyglądać różnie. Ja akurat miałem

> okazję przekonać się, że słabsza teroetycznie benzyna wygrała z

> dieslem dlatego mam takie a nie inne zdanie.

Teraz piszesz sensowniej - trzeba było od razu pisać, że to Twoja opinia na temat jednego konkretnego przypadku, a nie że każdy dizel przegra przegra sprint z benzyną o porównywalnej mocy, bo to bzdura.

> do czego chcesz się podłączyć ?

ponoc chcecie sie poscigać

> i do setki w 10,2sek

a co w tym takiego dziwnego moja Fela miala 92KM i jechala w 10.2 - 10.5 do setki

> ponoc chcecie sie poscigać

no ale z kim chcesz się ścigać?

> po twoich namowach (bo wcale nie byłem do diesla przekonany).

skoro Ty wolisz kuchenką gazową jeździć to ja nic nie poradzę

> Ale

> poza nieco większym zużyciem niż myślałem na początku i zbyt

> głośnym silnikiem (co mnie cały czas wkurza) to ten diesel jest

> OK. Ale przy okazji potwierdziło się to czego się obawiałem.

> Zakup mało używanego diesla jeśli nie jest niemożliwy to

> graniczy z cudem

po mało używanego diesla idzie sie do salonu jeżeli nawet masz w tym silniku 100tyś. (w co wątpie) to i tak nie możesz mówić o większym zużyciu silnika

> a nie boisz się, że wynik tego sprawdzenia może nie być taki jakiego

> byś się spodziewał?

a co mam do stracenia?

> A wracając do porównania diesla i benzyny.

> Nie stanąłbym na kresce tym moim 110-konnym dizelem z podobną

> mocowo benzyną. Nie wiem nawet czy stanąłbym ze 100-konną

> benzyną bo też w sprincie mógłbym przegrać. Ty jesteś już

> "nawrócony" ale kiedyś byłeś zgoła odmiennego zdania. Ja nie

> wierzę w sprinterskie możliwości diesla mimo (a może tym

> bardziej), że sam nim jeżdżę

pamiętaj, że dzisiejsze diesle potrafią być bardziej sportowe niż oszczędne

1.8 vs. 1.2 zakończył się wynikiem jednej odległości auta na korzyść 1.8 GT

Na jedynce i dwójce szliśmy maska w maske, ale jak Adi wrzucił trójke to odskoczył o odległość auta

Pozdrawiam

> 1.8 vs. 1.2 zakończył się wynikiem jednej odległości auta na korzyść

> 1.8 GT

> Na jedynce i dwójce szliśmy maska w maske, ale jak Adi wrzucił trójke

> to odskoczył o odległość auta

Ale ta jedna długość na jakim dystansie? 400m? kilometr? Bo to że było równo na 2 pierwszych biegach, to mnie nie dziwi... zimno, ślisko i trudno ruszyć. To co się dzieje na następnych biegach jest istotne

> Ale ta jedna długość na jakim dystansie? 400m? kilometr? Bo to że

> było równo na 2 pierwszych biegach, to mnie nie dziwi... zimno,

> ślisko i trudno ruszyć. To co się dzieje na następnych biegach

> jest istotne

będzie z jakieś 400m, ślisko nie było, wręcz przeciwnie, asfalt suchutki...

Pozdrawiam

> będzie z jakieś 400m, ślisko nie było, wręcz przeciwnie, asfalt

> suchutki...

zakładam, że tak oczywistych rzeczy jak to, że suchutki asfalt w tej temperaturze nawet sie nie umywa przyczepnoscia do suchutkiego asfaltu przy plus 20 stoponiach nie trzeba Ci tlumaczyc

> będzie z jakieś 400m, ślisko nie było, wręcz przeciwnie, asfalt

> suchutki...

> Pozdrawiam

byle zmierzyc - dystans ok 270m. reszta sie zgadza

> zakładam, że tak oczywistych rzeczy jak to, że suchutki asfalt w tej

> temperaturze nawet sie nie umywa przyczepnoscia do suchutkiego

> asfaltu przy plus 20 stoponiach nie trzeba Ci tlumaczyc

i opony zimowe

> byle zmierzyc - dystans ok 270m. reszta sie zgadza

strzelałem na oko z tymi 400, ale fajnie było... jak mi 2 i 3 nie chciała wejść

Gratuluje Adi

> Gratuluje Adi

Tu nie ma czego gratulować... Adi powinien zacząć szukać tych koni które spier... uciekły

> Tu nie ma czego gratulować... Adi powinien zacząć szukać tych koni

> które spier... uciekły

No wuasnie. Choc to nie tylko u mnie. W zeszlym tygodniu scigalem sie z identycznym autem jak moje (nawet kolor ten sam ) i do 130km/h szlismy rowno co do centymetra. Moja teoria jest taka ze to 13-letnie mocno przytyrane konie i stad te kiepskie osiagi.

> strzelałem na oko z tymi 400, ale fajnie było... jak mi 2 i 3 nie

> chciała wejść

No i pewnie ASRu zapomniałeś wyłączyć

> No i pewnie ASRu zapomniałeś wyłączyć

Pewnie ta

btw. o opony pytaj na motokąciku, najlepiej w nowym wątku

> Pewnie ta

> btw. o opony pytaj na motokąciku, najlepiej w nowym wątku

moze jak ladnie poprosi to nawet podwieszom

> moze jak ladnie poprosi to nawet podwieszom

i na last minute za darmoche wyślą

Dobra koniec tego spamu na kuncikach technicznych

> i na last minute za darmoche wyślą

> Dobra koniec tego spamu na kuncikach technicznych

tu som fajne Mody wiec chyba nas nie wysla na wczasy, ale lepiej nie przeginac

> tu som fajne Mody wiec chyba nas nie wysla na wczasy,

> ale lepiej nie

> przeginac

racja

> skoro Ty wolisz kuchenką gazową jeździć to ja nic nie poradzę

gdybym wolal jezdzic kuchenka to bym nia jezdzil. 13 lat jezdzilem roznymi benzynowcami i zaden nie mial gazu. Ale moze nastepne auto przerobie sobie na gaz .... ziemny

> po mało używanego diesla idzie sie do salonu jeżeli nawet masz w tym

> silniku 100tyś. (w co wątpie) to i tak nie możesz mówić o

> większym zużyciu silnika

ale sam silnik to nie wszystko. Jeszcze jest osprzet silnika, zawieszenie, sprzeglo, skrzynia biegow. Wszystko jest bardziej zuzyte w aucie z wiekszym przebiegiem

> a co mam do stracenia?

no fakt, honor i wszystko co miales do stracenia straciles w poprzednim wyscigu

łał, aleś długo myślał

> łał, aleś długo myślał

wyobraz sobie, ze nie zawsze i nie wszedzie mam dostep do neta