mam cholernie duzy problem... a nawet wiecej niz jeden.

1. jak odkrecic sruby bez łbów. łby mają kształt stożka i zadnym narzedziem nie moge tego zlapać. podobne sruby sa przy stacyjce (a ja akurat chce odkreciuc kratke i sciane grodziowa z vana).

z racji ze potrzebuje tego z powodu wymiany wykladziny podlogowej musze sie tam dostac a nie moge....................

mam tez drugi problem:

2.fotele przykrecone sa do podlogi a dokladnie do metalowych podkladek w zamknietym profilu.

odkrecilem 7 a przy osmej ostatniej okazalo sie ze wał ktory kiedys dlubal w tym samochodzie ukrecil ta blaszke i zerwal ja z profilu, przez co kreci sie w profilu i sruby nie daje sie odkrecic.

jak sie do tego dobrac? istnieje inna metoda niz wyciecie tego fragmentuy profilu i spawanie tego ponownie? chce tego uniknac bo po tej operacji korozja zezre mi profil od wewnatrz.

bardzo prosze o wszelkie pomysły....

tu gdzi ejestem i robie naprawe mam dostep do kompletu narzedzi recznych natomiast z mechanicznych mam tylko wiertarke - brak mozliwosci sciecia srub a nawet jesli to nie mam pojecia jak je zamontowac w profilu i scinki wyciac.

pilne.....

1) Jak chcesz odkręcić śruby to musisz naciąć łeb albo dospawać nakrętke. (ja nacinałem)

2) U mnie też się tak przy jednej śrubie zrobiło. Ja wsadziłem między ten profil a blaszke cienki śrubokręt żeby się nie kręciło.

> 1) Jak chcesz odkręcić śruby to musisz naciąć łeb albo dospawać nakrętke. (ja nacinałem)

> 2) U mnie też się tak przy jednej śrubie zrobiło. Ja wsadziłem między ten profil a blaszke cienki

> śrubokręt żeby się nie kręciło.

no tak ale jak zblokuje srubokretem to przy dokrecaniu....a jak odkrece to blaszka wpadnie w profil i kaplica... nie dosc ze fotel bedzie latac to jeszcze bedzie mi brzeczec.....

ciezko spawac przy palnych materialach jak wykladzina czy pasy bezpieczensrwa

z nacieciem tez ciezko bo nie ma jak diaksem podejsc:/

> no tak ale jak zblokuje srubokretem to przy dokrecaniu....a jak odkrece to blaszka wpadnie w profil

> i kaplica... nie dosc ze fotel bedzie latac to jeszcze bedzie mi brzeczec.....

> ciezko spawac przy palnych materialach jak wykladzina czy pasy bezpieczensrwa

> z nacieciem tez ciezko bo nie ma jak diaksem podejsc:/

Ja jak przerabiałem to nacinałem flexem śruby. jakoś mi się udało podejść

A ta blaszka się trzyma i nie wpadła do środka choć sie obracała. Przynajmniej u mnie

<***********************>

Jest też taka metoda, że wierci się dziurkę w ukręconej śrubie i w to miejsce wkręca się taki specjalny wykrętak - rodzaj wkrętu ale o przeciwnym kierunku wkręcania. tym sposobem im mocniej go wkręcasz tym bardziej siła jakiej używasz stara się wykręcić zapieczoną śrubę. Trzeba jednak mieć ten wkrętak. Popytaj u znajomych, sąsiadów może ktoś coś takiego ma.

A z tą blaszką, może napchaj najpierw jakiegoś kleju dwuskładnikowego albo poksyliny i poczekaj aż zwiąże.

Pozdrawiam i powodzenia życzę

<*********jeszcze wiecej ************>

Jest też taka metoda, że wierci się dziurkę w ukręconej śrubie i w to miejsce wkręca się taki specjalny wykrętak - rodzaj wkrętu ale o przeciwnym kierunku wkręcania. tym sposobem im mocniej go wkręcasz tym bardziej siła jakiej używasz stara się wykręcić zapieczoną śrubę. Trzeba jednak mieć ten wkrętak. Popytaj u znajomych, sąsiadów może ktoś coś takiego ma.

A z tą blaszką, może napchaj najpierw jakiegoś kleju dwuskładnikowego albo poksyliny i poczekaj aż zwiąże.

Pozdrawiam i powodzenia życzę

poddalem sie narazie....

niestety nie udalo mi sie wymyslec sposoby ani podejrzec nic co bym a autokacika wydumal... ciecie wykladziny tez odpadlo.

narazie zabezpieczylem wyryty fragment podlogi farba antykorozyjna i na to poloze dywaniki.... a teraz zajem sie czym innym czyli montowaniem CB.... i cala sobota w plecy wa mac...

co to jest ten flex? flex to marka - tyle narazie znalazlem... chodzi o dremela moze?

> co to jest ten flex? flex to marka

gumówka, bosch, flex, diax to inaczej szlifierka kątowa

Co do objechanych śrub - dziura w środek i wykrętak, albo rozwiercać wiertłem z lewym gwintem - czasem się załapie i wyszarpie śrubę.

Co do śruby fotela - u mojej odkręcałem przerdzewiały panel nad kołem - ze starości blaszka zaczęła się kręcić w mocowaniu i niestety, ale musiałem rozwiercić i wkręcić coś większego. Jakby Ci wpadło do środka, to nalej żywicy epoksydowej - przyklei się i nie będzie dzwonić.

mam pewien pomysl jak to zrobic juz - uzyje zuzytej tarczy i bez oslony - powinno si eudac. mam nadzieje ze czaszki mi nie rozlupie

w sasiedniej wsi czlowiek o - nomen omen- takim samym nazwisku jak ja skonczyl z tarczą w czaszce

> mam pewien pomysl jak to zrobic juz - uzyje zuzytej tarczy i bez oslony - powinno si eudac. mam

> nadzieje ze czaszki mi nie rozlupie

> w sasiedniej wsi czlowiek o - nomen omen- takim samym nazwisku jak ja skonczyl z tarczą w czaszce

Użyj przyłbicy odpornej na uderzenia, bo siła tam działająca jest naprawdę spora, a widziałem kiedyś taką przyłbicę z wbitym w nią sporym fragmentem tarczy

> Użyj przyłbicy odpornej na uderzenia, bo siła tam działająca jest naprawdę spora, a widziałem

> kiedyś taką przyłbicę z wbitym w nią sporym fragmentem tarczy

po prostu beze mial zalozona oslone - mam nadzieje ze wlizie to tam, a jak nie to tak jak mowilem mala tarczka i bez oslony z rozancem w reku;P