czasem podkreslam czasem po puszczeniu gazu obr powyzej 1500 przelacza na benzyne, siakies sugestie?

> czasem podkreslam czasem po puszczeniu gazu obr powyzej 1500 przelacza na benzyne, siakies

> sugestie?

Czujnik cisnienia gazu ?

Idz sie poskarz do gazownika chyba jeszcze masz gware na instalke ?

w zs mam gwarancje teraz siedze w uc city

> w zs mam gwarancje teraz siedze w uc city

aha , aha sfeeluj pod maska czy sie cos nie pourywalo itp...

p.s. znoof ta uc jakbys byl w ZS to nie byloby problema

od poczatku tak bylo i szczerze nie mialem czasu zeby podjechac to sprawdzic gazownie mam moze ze 2 miesiace jest to na tyle malo uciazliwe ze niechcialo mi sie zawracac glowy no i zdarza sie glownie w trasie ale nie zawsze

> w zs mam gwarancje teraz siedze w uc city

gwarancję na BRC możesz zrealizować w dowolnym punkcie czakram i autoryzowanych serwisach.

btw. z kąd masz sygnał obrotów podpięty?? nieczasem z cewki?? bo jak tak duży błąd macherów i to może byc problem, gdyż cewka przy cut-off jest wyłanczana. Sygnał powinien iść z czujnika wału.

> gwarancję na BRC możesz zrealizować w dowolnym punkcie czakram i autoryzowanych serwisach.

> btw. z kąd masz sygnał obrotów podpięty?? nieczasem z cewki?? bo jak tak duży błąd macherów i to

> może byc problem, gdyż cewka przy cut-off jest wyłanczana. Sygnał powinien iść z czujnika

> wału.

Jesteś pewny, że cewka przy cut-off jest wyłączana, anie tylko wtryskiwacze?

> Jesteś pewny, że cewka przy cut-off jest wyłączana, anie tylko wtryskiwacze?

w wielu samochodach tak (we fiacie 1.6 16V na pewno) . Co więcej w instrukcji montażu BRC piszą zeby nie podpinać pod cewke.

> w wielu samochodach tak (we fiacie 1.6 16V na pewno) . Co więcej w instrukcji montażu BRC piszą

> zeby nie podpinać pod cewke.

Dziwne to trochę, bo jeżeli nawet troszkę paliwa się nie spali i pójdzie w wydech, to po pierwsze może to uszkodzić katalizator, a po drugie to jest nieekologiczne. Może BRC zaleca nie podłączać się przy cewce ze względu na zakłócenia albo coś?

> Dziwne to trochę, bo jeżeli nawet troszkę paliwa się nie spali i pójdzie w wydech, to po pierwsze

> może to uszkodzić katalizator, a po drugie to jest nieekologiczne. Może BRC zaleca nie

> podłączać się przy cewce ze względu na zakłócenia albo coś?

no ale przy cut-off'ie wtryski też są wyłaczone więc po co walić iskre ?? no i paliwka też wtedy nie powinno być w komorze....

> w zs mam gwarancje teraz siedze w uc city

To podjedź do Blokmana na Złotno 25. Oni są przedstawicielstwem Czakrama.

Miałem podobny problem przy BRC z przełączaniem na NoPB i problemem było ustawienie jakiś ciśnień.

> To podjedź do Blokmana na Złotno 25. Oni są przedstawicielstwem Czakrama.

> Miałem podobny problem przy BRC z przełączaniem na NoPB i problemem było ustawienie jakiś ciśnień.

przejade sie chyba z pracy bede mial blisko dzieki