Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Jakie tarcze i klocki do sc

Przez Makers_bb
w Centomania

Featured Replies

Napisano

Co polecacie? tak zeby 1,4 dobrze hamowalo...

Nie chce zadnych zaciskow/tarcz z pandy punto czy czegos innego 270751858-jezyk.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Co polecacie? tak zeby 1,4 dobrze hamowalo...

    > Nie chce zadnych zaciskow/tarcz z pandy punto czy czegos innego

    zimmerman i ebc green

    ale i tak lepsze bede wentyle

  • Cytuj
    • Napisano

    > Co polecacie? tak zeby 1,4 dobrze hamowalo...

    > Nie chce zadnych zaciskow/tarcz z pandy punto czy czegos innego

    do takiego silnika już dawno powinieneś mieć wstawione 240mm wentylowane, takie moje zdanie

  • Cytuj
    • Napisano

    Szybkie podłączenie: jakaś opinia na temat tarcz Sparco nacinanych i nawiercanych.

  • Cytuj
    • Napisano

    > do takiego silnika już dawno powinieneś mieć wstawione 240mm wentylowane, takie moje zdanie

    bzdury piszesz zlosnik.gif

    mam brombo nacinane + ebc greenstuf + dobry płyn 4,0 (castroll) i hamuje tak ze mozna sie zrzygac zlosnik.gif tył seria... 3 godziny upalania podczas strojenia-czyli jazda do 170-180 i hamowanie i daje to rada jak cholera ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > bzdury piszesz

    > mam brombo nacinane + ebc greenstuf + dobry płyn 4,0 (castroll) i hamuje tak ze mozna sie zrzygac

    > tył seria... 3 godziny upalania podczas strojenia-czyli jazda do 170-180 i hamowanie i daje to

    > rada jak cholera

    prawde piszesz ale pamiętaj, że jak zacznie upalać po zakrętach to skończą się po kilku dohamowaniach, też tak latałem od samego początku, na prostej nigdy problemu nie było z odhamowaniami z dużych prędkości (w zasadzie 3-4 z 200km/h i dopiero było czuć że jest gorzej ale u mnie trochę szybciej się napędzał niż "seria") tarcze świeciły a auto dalej hamowało dosyć mocno. IMO wymienic na wentyle + nowe przewody z dobrym płynem i wystarczy nawet na kręcołki.

    Jak by chciał iść po bandzie to 4-o tłoczkowe zasadzić z f coupe zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > prawde piszesz ale pamiętaj, że jak zacznie upalać po zakrętach to skończą się po kilku

    > dohamowaniach, też tak latałem od samego początku, na prostej nigdy problemu nie było z

    > odhamowaniami z dużych prędkości (w zasadzie 3-4 z 200km/h i dopiero było czuć że jest gorzej

    > ale u mnie trochę szybciej się napędzał niż "seria") tarcze świeciły a auto dalej hamowało

    > dosyć mocno. IMO wymienic na wentyle + nowe przewody z dobrym płynem i wystarczy nawet na

    > kręcołki.

    > Jak by chciał iść po bandzie to 4-o tłoczkowe zasadzić z f coupe

    owszem takie jak piszesz rozwiazanie jest lepsze ale do sportu.... mowiac o seii 1,4 na miasto jest to wywalenie kasy w błoto

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.