(a tego słowa w ogole brak w słowniku - o czym pisze

> naczelny ŚM w aktualnym wydaniu)

Do tej pory bardzo lubiłem felietony Lecha Potyńskiego i bardzo go za nie ceniłem. Po przeczytaniu wspomnianego przestałem kupować ten miesięcznik, ponieważ jest to dowód na marną wiedzę redakcji na temat motocykli.

> Quote:

> Wyjątkiem jest sprzęgło antyhoppingowe w motocyklach sportowych. Podczas szybkiej redukcji

> biegów, nawet o kilka stopni bez sprzęgła, nie występuje ryzyko podskakiwania tylnego koła z

> powodu nierównomiernych prędkości elementów skrzyni biegów. Czyli hamując, można zrzucać biegi

> bez potrzeby wyciskania klamki sprzęgła, ale z prawą dłonią kontrolującą obroty silnika.

Sprzęgło antyhoppingowe nie ma tu NIC do zmiany biegów. Ono działa kiedy bieg jest już zapięty.

> Sprzęgło antyhoppingowe nie ma tu NIC do zmiany biegów. Ono działa kiedy bieg jest już zapięty.

generalnie dziala zawsze ale wysprzegla w momencie blokady tylnego kola przy redukcji

> redakcji na temat motocykli.

Czyli należysz do tzw grupy mistrzów, którzy to jako jedyni mają racje i jeżdżą najlepiej ? Teoria teorią, a tak naprawdę niech każdy jeździ jak chce - tu chodzi o przyjemność. Jeśli ktoś ma ochotę "skatować" swoją skrzynkę nie można mu tego zabronić.

> Czyli należysz do tzw grupy mistrzów, którzy to jako jedyni mają racje i jeżdżą najlepiej ? Teoria

> teorią, a tak naprawdę niech każdy jeździ jak chce - tu chodzi o przyjemność. Jeśli ktoś ma

> ochotę "skatować" swoją skrzynkę nie można mu tego zabronić.

a może po prostu nie lubi łykać bredni które z pełną powagą serwuje mu ktoś inny ?

> Czyli należysz do tzw grupy mistrzów, którzy to jako jedyni mają racje i jeżdżą najlepiej ? Teoria

> teorią, a tak naprawdę niech każdy jeździ jak chce - tu chodzi o przyjemność. Jeśli ktoś ma

> ochotę "skatować" swoją skrzynkę nie można mu tego zabronić.

Nie, nie należę do grupy mistrzów. Jestem jak najbardziej zdania, że każdy może jeździć jak chce.

Jednak moim zdaniem miesięcznik określający się mianem "nr 1" powinien wiedzieć, że wielu mniej doświadczonych ludzi traktuje ich jako autorytet. To z kolei pociąga za sobą realne niebezpieczeństwo. Pół biedy jeśli ktoś rozwali skrzynię przez redukcje bez międzygazu. Gorzej jeśli wzorując się na pozycji redaktorów zahaczy o coś stopą w zakręcie i wyglebi albo nie wyhamuje bo za dużo czasu zajęło przełożenie palców na klamkę.

Powinni mieć po prostu misję szerzenia dobrych praktyk i techniki jazdy zwiększającej bezpieczeństwo.

Próba polemiki z przywołaniem pojedynczych przykładów (motocykl, w którym nie da się hamować tylko przodem i dwoma palcami oraz Rossi, który hamuje czterema palcami w czasie jazdy po torze wyścigowym) jest moim zdaniem żałosna.

> generalnie dziala zawsze ale wysprzegla w momencie blokady tylnego kola przy redukcji

TAK, ale kiedy bieg jest już zapięty. W ŻADEN sposób nie ułatwia samego przełączenia biegu na niższa, a jedynie niweluje niepożądane efekty.

> TAK, ale kiedy bieg jest już zapięty. W ŻADEN sposób nie ułatwia samego przełączenia biegu na

> niższa, a jedynie niweluje niepożądane efekty.

true