Dziś rano próbuję odpalić - rozrusznik kręci mocno, auto nie zapala, w ogóle nie zaskakuje nawet na chwilę. Jeszcze wczoraj wszystko działało elegancko, palił bez najmniejszego problemu. Podejrzewam że po wczorajszej i nocnej ulewie coś zawilgło - no i mam pytanie. Kable i świece nowe. Co jeszcze jest podatne na zawilgocenie?

wszelkie polaczenie elektryczne. sprawdz tez czy jakas wtyczka nie odpieła się, bezpiecznik nie spalił.

> Dziś rano próbuję odpalić - rozrusznik kręci mocno, auto nie zapala, w ogóle nie zaskakuje nawet na

> chwilę. Jeszcze wczoraj wszystko działało elegancko, palił bez najmniejszego problemu.

> Podejrzewam że po wczorajszej i nocnej ulewie coś zawilgło - no i mam pytanie. Kable i świece

> nowe. Co jeszcze jest podatne na zawilgocenie?

A może pompa powiedziała pa pa?

mi dziś silnik zaczął za to wariować... zaczął się dusić i dławić na niższych obrotach... jak by nie miał siły ciągnąć wozu... no szok...

> Dziś rano próbuję odpalić - rozrusznik kręci mocno, auto nie zapala, w ogóle nie zaskakuje nawet na

> chwilę. Jeszcze wczoraj wszystko działało elegancko, palił bez najmniejszego problemu.

> Podejrzewam że po wczorajszej i nocnej ulewie coś zawilgło - no i mam pytanie. Kable i świece

> nowe. Co jeszcze jest podatne na zawilgocenie?

po dłuższym postoju jak przekręcisz kluczyk na zapłon słychac pompe ??

> mi dziś silnik zaczął za to wariować... zaczął się dusić i dławić na niższych obrotach... jak by

> nie miał siły ciągnąć wozu... no szok...

rozregulował się może gazik

> rozregulował się może gazik

jaki gaznik... 1,6 16v to wtrysk...

GAZIK GAZ

> GAZIK GAZ

zalezy jaka ma instalke

Wiadomo, oprócz podstawowych rzeczy typu kable, świece, iskra, paliwo, sprawdź czujnik położenia wału i jego wtyczkę.

> GAZIK GAZ

też wtrysk ! xP BRC ! to od tej cholernej wilgoci...

Dziś rano zaholowałem auto do mechanika ( w zasadzie to byłem umówiony na inna robotę z zawieszeniem, ale to wyszło przy okazji ). Trochę sie naszukał, ale jak zobaczyłem co było przyczyną to zdębiałem. Otóż pasek rozrządu przeskoczył o prawie pół obrotu koła na wałku - nie mam pojęcia kiedy i jak to się mogło stać - autem normalnie dojechałem do domu i zgasiłem, a wczoraj już działo się to co opisywałem. Pasek miał 20 kkm dopiero, Gates. Na szczęscie nic więcej sie nie stało, nie wiem nawet czy ten silnik jest kolizyjny czy nie ( wiem że w moim Puncie jest bezkolizyjny ).

aha, no i żadnych prób zapalania na pych oczywiście nie było

> szczęscie nic więcej sie nie stało, nie wiem nawet czy ten silnik jest kolizyjny czy nie

Nie miałeś szczęścia ten silnik po prostu jest bezkolizyjny w 1,6 lub 1,4 to by się działo