Witam

Ostatnio mam coraz większe problemy z moją astrą G więc wertuje dokładnie astra.auto.pl.

Wyczytałem takie coś:

jeśli auto bierze Ci olej to najprawdopodobniej masz zapieczone pierścienie olejowe, co też może prowadzić do zbytniego zaolejenia świec > wypadania zapłonów. Pierścionki możesz sprawdzić przez pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach. Jeśli to ciśnienie wyjdzie powyżej 13 Atm to na 90% masz "skończone" pierścionki (najprawdopodobniej na tych dwóch cylindrach).

Prawidłowe ciśnienie to około 12 Atm. Olej który się przedostaje przez te pierścionki dodatkow uszczelnia tłok i dlatego jest takie ciśnienie.

przy temacie "Mam problem z osiąganiem płynności przyspieszenia "

Robiłem u siebie taki pomiar i wyszło po 16 na wszystkich.

Więc z tego wszystkiego wychodzi, że muszę robić u siebie pierścienie?

Pozdrawiam

To jaka bzdura/ pomieszanie.

Jak ci nie bierze oleju to masz piercienie OK.

Wynik okolo 16 to raczej blad pomiarowy - moze benzyna nie byla odlaczona ?

> To jaka bzdura/ pomieszanie.

> Jak ci nie bierze oleju to masz piercienie OK.

> Wynik okolo 16 to raczej blad pomiarowy - moze benzyna nie byla odlaczona ?

Olej bierze (tak 0.7 na 1000 chociaż przyznam, że ostatnio nie mierze kupuje 5 l gm za 55 i leje ), pomiar na benzynie. Po kolei świece wyciągane i wkładany przyrząd a drugi kręci rozrusznikiem przy wciśniętym gazie na full.

Silnik zimny, czy rozgrzany do temp. pracy?

> Silnik zimny, czy rozgrzany do temp. pracy?

Silnik Ciepły.

> Robiłem u siebie taki pomiar i wyszło po 16 na wszystkich.

Ciśnienie sprężania dla tego silnika jakie dopuszcza fabryka to 1700 kPa.

16 atm. to 1670 kPa. Jest równe we wszystkich cylindrach, więc nie ma powodów do niepokoju.

> Ciśnienie sprężania dla tego silnika jakie dopuszcza fabryka to 1700 kPa.

> 16 atm. to 1670 kPa. Jest równe we wszystkich cylindrach, więc nie ma powodów do niepokoju.

Dzięki za dobry news. W takim razie dalej będę szukał przyczyn nie pełnej mocy.

W przyszłym miesiącu będę musiał się zabrać za uszczelniacze (metodą z autokacika )jak tylko brat zakupi sprężarkę.

Pozdrawiam

p.s. czy opel wydał manuala do astry G?

Manual? Chodzi Ci kolego o "Sam naprawiam "? To wydał

> Manual? Chodzi Ci kolego o "Sam naprawiam "? To wydał

Sam naprawiam mam, tylko na podstawie tej książki to można samemu ale zepsuć .

Chodzi mi o taki manual gdzie wszystko jest opisane,szczegółowo bez problemu rozebrać samochód i złożyć.

> Dzięki za dobry news. W takim razie dalej będę szukał przyczyn nie pełnej mocy.

> W przyszłym miesiącu będę musiał się zabrać za uszczelniacze (metodą z autokacika )jak tylko brat

> zakupi sprężarkę.

> Pozdrawiam

> p.s. czy opel wydał manuala do astry G?

Witam,

Nie był bym taki pewny z tymi perścieniami.

Sprężanie może być ok a pierścienie olejowe do wymiany.

I przy dużej konsupcji oleju poprostu zalewało mi świece. przez co był muł. Ja jeszcze przez remontem wymieniłem świece i zaraz po wymianie był ogień ale tylko pierwsze kilkanaście kilometrów.

Potem zawaliło świece i znowu muł.

Poczytaj KLIK

Pozdrawiam

> W przyszłym miesiącu będę musiał się zabrać za uszczelniacze (metodą z autokacika )

A takowa istnieje? Hehe...

Pozdrawiam