> wystarczy przestrzegać zasad sygnalizowania zmiany pasa ruchu

> tam nie ma co interpretować

Zmiana pasa to jedno, a zmiana kierunku to drugie - i oba wymagaja sygnalizowania.

> A na rondzie jak byś nie kombinował jedziesz zawsze prosto lub w prawo więc miganie lewym przed

> rondem to jest absurd

Jak zawsze w prawo lub prosto.

Na rondzie tak samo jak na kazdym innym skrzyzowaniu moge skrecic w prawo, pojechac prosto, skrecic w lewo lub zawrocic. Jedyna roznica, to ze sposob jazdy na samym skrzyzowaniu jest inny. Jendak moim zdaniem migac w lewo trzeba jesli sie zamierza skrecic w lewo.

> http://www.tvp.pl/krakow/motoryzacja/jedz-bezpiecznie

> ... mi działa - nie ma zadnych info o płaceniu ...

No to musze sprobowac przez jakies polski proxy. Widac za granice nie daja.

> ... bardzo ogólnikowo piszesz - nawet nie szukając głęboko można sobie ustalić (zinterpretować

> przepisy) jak przebiega jazda po rondzie ... zmiana pasa ruchu wymaga wszędzie tego samego -

> sygnalizacja zamiaru, upewnienie się o możliwosci, wykonanie manewru ... zmiana kierunku ruchu

> podobnie - sygnalizujemy zamiar ... dyskusja wcześniej dotycząca czy włączać kierunek przy

> wjeździe na rondo jest chyba rozwiązana - nie wrzucamy ... ale zawsze sygnalizujemy zamiar ...

Chwila - jesli sygnalizujemy zamiar zmiany kierunku to dlaczego twierdzisz ze nie wrzucamy kierunkowskazu.. bezsensu - jedno z drugim sie kluci.

Aby ulatwic sprawe, przyjmijmy ze mammy rondo tylko z jednym pasem zarowno na rondzie jak i na wszyskich drogach dojazdowoych.

Tutaj nie moze byc mowy o zadej zmianie pasa.

Przed rondem sygnalizujemy zamiare skrecenie w lewo, z prostego powodu - bo na skrzyzowaniu (ktorym w tym przypadku jest rondo) bedziemy skrecac w lewo.

> Jak zawsze w prawo lub prosto.

> Na rondzie tak samo jak na kazdym innym skrzyzowaniu moge skrecic w prawo, pojechac prosto, skrecic

> w lewo lub zawrocic. Jedyna roznica, to ze sposob jazdy na samym skrzyzowaniu jest inny.

> Jendak moim zdaniem migac w lewo trzeba jesli sie zamierza skrecic w lewo.

no i wracamy do punktu wyjścia ...

wracamy do punktu wyjścia

... tak - ja się nie zapętliłem jak sugeruje Cinio ...

... i Dworak w programie z linka mówi dokładnie tak - przed rondem nie migamy ... .... dopiero przy zjeździe ... lub w czasie poruszania się po rondzie zmieniając pas ... i koniec ... pozdro ...

> No to musze sprobowac przez jakies polski proxy. Widac za granice nie daja.

> Chwila - jesli sygnalizujemy zamiar zmiany kierunku to dlaczego twierdzisz ze nie wrzucamy

> kierunkowskazu.. bezsensu - jedno z drugim sie kluci.

> Aby ulatwic sprawe, przyjmijmy ze mammy rondo tylko z jednym pasem zarowno na rondzie jak i na

> wszyskich drogach dojazdowoych.

> Tutaj nie moze byc mowy o zadej zmianie pasa.

> Przed rondem sygnalizujemy zamiare skrecenie w lewo, z prostego powodu - bo na skrzyzowaniu (ktorym

> w tym przypadku jest rondo) bedziemy skrecac w lewo.

po czym pojedziemy najpierw prosto (jazda po obwodzie ronda to kontynuacja jazdy na wprost), a potem skręcimy w prawo (jadąc w Twoje lewo tam gdzie chciałeś)

na jakimś małym rondku gdzie się osobówką ciężko złamać to miganie lewym jeszcze daje radę, ale na jakimś większym to już może w osłupienie wprawić

> wracamy do punktu wyjścia

> ... tak - ja się nie zapętliłem jak sugeruje Cinio ...

> ... i Dworak w programie z linka mówi dokładnie tak - przed rondem nie migamy ... .... dopiero

> przy zjeździe ... lub w czasie poruszania się po rondzie zmieniając pas ... i koniec ...

> pozdro ...

no "oczywista oczywistość"

> Poniżej przykład ronda - proszę nie zwracać uwagi na czerwoną linię.

Bo takie rondo to ZUO!!!

Najlepsiejsze są TAKIE - KLIK

czyli ronda turbinowe...