Witam,

W dniu dzisiejszym w czasie jazdy zaczęły mi się dziać takie cyrki - coś piszczy w prawym przednim kole, tylko nie mam pojęcia co. Klocki niby jeszcze są, ale na tej tarczy jest o wiele więcej świeżo zdartych śladów. Dźwięk szczególnie nasila się przy dohamowywaniu do zera, ale w czasie jazdy też słychać. Do głowy przychodzą mi klocki, łożysko i półoś

Podpowiedziałby mi ktoś co i jak mam sprawdzić, ewentualnie czy jest jakiś człowiek z Łodzi dysponujący czasem i chętny na odsłuch i obejrzenie ?

PS. Auto nie przestało hamować, jednakże wydaje z siebie ten irytujący dźwięk tarcia.

Napisałem Ci na ZOTcie co robić bo najpierw tam przeczytałem Twoją wiadomość na ten temat

> Napisałem Ci na ZOTcie co robić bo najpierw tam przeczytałem Twoją wiadomość na ten temat

Możesz napisać też tutaj? Mam identyczny problem... czasem sobie popiskuje dość głośno w czasie jazdy, jak skręcę trochę kierownicą to czasem przestaje, a zawsze przestaje jak przycisnę (nawet odrobinę) pedał hamulca, jak go puszcze to znowu piszczy

> Możesz napisać też tutaj? Mam identyczny problem... czasem sobie popiskuje dość głośno w czasie

> jazdy, jak skręcę trochę kierownicą to czasem przestaje, a zawsze przestaje jak przycisnę

> (nawet odrobinę) pedał hamulca, jak go puszcze to znowu piszczy

wyczyść i przesmaruj hamplownie z przodu

jak nie przestanie to klocki i przewody

Sprawdzić spręzynki klocków czy dobrze odbijająklocki nasmarować prowadnice klocków w jarzmie .

Dzieje się tak bo powoduje ten pisk nie odbicie klocków do końca i słychać w czasie jazdy.

> Możesz napisać też tutaj? Mam identyczny problem... czasem sobie popiskuje dość głośno w czasie

> jazdy, jak skręcę trochę kierownicą to czasem przestaje, a zawsze przestaje jak przycisnę

> (nawet odrobinę) pedał hamulca, jak go puszcze to znowu piszczy

Przesmaruj klocki od strony styku z tłoczkami smarem miedzianym a zobaczysz jaka cisza jest piekna

> Sprawdzić spręzynki klocków czy dobrze odbijająklocki nasmarować prowadnice klocków w jarzmie .

> Dzieje się tak bo powoduje ten pisk nie odbicie klocków do końca i słychać w czasie jazdy.

patrz komu odpowiadasz, bo mi nic nie obciera w kole

poprzez byle jakie odpowiadanie robisz burdel w trybie drzewko

> Przesmaruj klocki od strony styku z tłoczkami smarem miedzianym a zobaczysz jaka cisza jest piekna

smarem miedzianym źle mu życzysz?? jest odpowiedni smar do tego. A nie miedziany. Trochę chemi miedź z aluminium reaguje i się zapiekaja hamulce.

> smarem miedzianym źle mu życzysz?? jest odpowiedni smar do tego. A nie miedziany. Trochę chemi

> miedź z aluminium reaguje i się zapiekaja hamulce.

Wiec jaki ten "odpowiedni" smar? No i co aluminiowego maja hamulce??

Przede wszystkim zacząłbym od tego żeby się zdecydować w którym to kole w końcu coś obciera...

> Przede wszystkim zacząłbym od tego żeby się zdecydować w którym to kole w końcu coś obciera...

U mnie w przednim lewym. Nie regularnie, czasem przez całe 60km (taką stała trasę ostatnio robiłem parę razy) a czasem tylko przez 3km.

> U mnie w przednim lewym. Nie regularnie, czasem przez całe 60km (taką stała trasę ostatnio robiłem

> parę razy) a czasem tylko przez 3km.

No tak, ale zwróć uwagę komu odpowiadałem

> smarem miedzianym źle mu życzysz?? jest odpowiedni smar do tego. A nie miedziany. Trochę chemi

> miedź z aluminium reaguje i się zapiekaja hamulce.

zawsze używam miedzi w sprayu i nigdy mi się hamulce nie zapiekły?

Dokładnie takim:

> smarem miedzianym źle mu życzysz?? jest odpowiedni smar do tego. A nie miedziany. Trochę chemi

> miedź z aluminium reaguje i się zapiekaja hamulce.

wszystko z wszystkim reaguje i się zaciski normalnie spawają

dajta chopy na luz

wysmarować można byle czym wysokotemperaturowym bo i tak za rok trza rozebrać

> wszystko z wszystkim reaguje i się zaciski normalnie spawają

> dajta chopy na luz

> wysmarować można byle czym wysokotemperaturowym bo i tak za rok trza rozebrać

najważniejsze jest to, żeby wszystko dokładnie oczyścić z rudzielca, i dopiero smarować

> zawsze używam miedzi w sprayu i nigdy mi się hamulce nie zapiekły?

> Dokładnie takim:

Ja daję smar grafitowy i jest bardzo dobrze. Nie ściera się i jest odporny na temperaturę

> i jest odporny na temperaturę

jasne

> Możesz napisać też tutaj? Mam identyczny problem... czasem sobie popiskuje dość głośno w czasie

> jazdy, jak skręcę trochę kierownicą to czasem przestaje, a zawsze przestaje jak przycisnę

> (nawet odrobinę) pedał hamulca, jak go puszcze to znowu piszczy

W skrócie - trzeba zregenerować zaciski, czyli kupić zestawy naprawcze do zacisków, zdjąć zaciski z tarcz i wypompować tłoczki tak żeby wypadły (albo żeby łatwo było je wyjąć ręcznie), a później wymienić tłoczki i uszczelki.