Zastanawiam się, czy będą pasowały do Astry fele o rozmiarze

- średnica 16 cali ,szerokość 9 zoli, ET 20

Na to mam zamiar naciągnąć oponkę 205/45/16

Czy taki zestaw nie będzie zbyt hardcorowy, czy taki zestaw w ogóle wejdzie bez żadnej rzeźby ( czyli obcieranie, klepanie rantów, dystanse )

Oryginalnie 16' oplowskie mają chyba ET 39 i szerokość 7 cali

Na taką szeroką felę nie założysz takiej cienkiej opony.

Opona 205/16" -> fela max. 7"

Fela 9" -> opona min. 245/16", a taka średnica może juz nie zmiescić się w nadkolu.

Pozdr.

> Zastanawiam się, czy będą pasowały do Astry fele o rozmiarze

> - średnica 16 cali ,szerokość 9 zoli, ET 20

> Na to mam zamiar naciągnąć oponkę 205/45/16

> Czy taki zestaw nie będzie zbyt hardcorowy, czy taki zestaw w ogóle wejdzie bez żadnej rzeźby (

> czyli obcieranie, klepanie rantów, dystanse )

> Oryginalnie 16' oplowskie mają chyba ET 39 i szerokość 7 cali

Spokojnie, nie takie opony ludzie zakładają na 9 cali. TUTAJ możesz obejrzeć, jak to wygląda.

Ogólnie, to ta nowa felga będzie ok. 7cm szersza (to zależy od budowy danej felgi), więc niestety rzeźba może być niezbędna.

> Spokojnie, nie takie opony ludzie zakładają na 9 cali.

Tylko jaki to ma sens? Przecież szerokie felgi kupuje się po to, żeby jeździć na szerokich oponach... a ta rzeźba? Ani ładne to, ani bezpieczne, dla innych również, taka opona szybko spadnie z felgi... WT w najgorszym wydaniu i tyle... nawet na szpanerplacu furory nie zrobi...

Poza tym, przeglądu nie przejdzie, a na ulicy na bank DR zatrzyma!

Pozdr.

> Tylko jaki to ma sens?

Wizualny sens, ale żeby to zrozumieć trzeba się zagłębić w temat "tuningu".

> Przecież szerokie felgi kupuje się po to, żeby jeździć na szerokich

> oponach... a ta rzeźba? Ani ładne to, ani bezpieczne, dla innych również, taka opona szybko

> spadnie z felgi... WT w najgorszym wydaniu i tyle... nawet na szpanerplacu furory nie zrobi...

Nie wszyscy tak myślą i dobrze, bo na drogach byłyby same nudne samochody.

Czy ładne, to kwestia gustu, bezpieczne - na granicy bezpieczeństwa, w wielu autach takie zestawy jeżdżą i opona nie spada,

to tylko kwestia jakości wykonania i stylu jazdy, bo na upartego można większość opon przy odpowiednich staraniach zdjąć z felgi.

Z tym szpanerplacem też bym polemizował.

> Poza tym, przeglądu nie przejdzie, a na ulicy na bank DR zatrzyma!

> Pozdr.

Póki koło nie wystaje poza obrys pojazdu DR się nie traci. Jedyne na co może powołać się diagnosta/policjant to niezgodność rozmiaru kół z homologacją,

także zależy na kogo się trafi i jak któryś z nich zinterpretuje przepisy.

Również pozdrawiam!

Ja uwazam, że taka opona na pierwszym ostrzejszym zakręcie spadnie z felgi, chyba, że ja napompowali do 4 bar, to może nie, ale to już jazda taczką.

A czy ładne to - takie banie jakieś? Ja widziałem ładnie i ze smakiem stuningowane wizualnie samochody, ale to... o gustach się nie dyskutuje. Może jesli reszta auta jest w takim dziwacznym stylu, to może jakoś wygląda.

Pozdr.

> Zastanawiam się, czy będą pasowały do Astry fele o rozmiarze

> - średnica 16 cali ,szerokość 9 zoli, ET 20

> Na to mam zamiar naciągnąć oponkę 205/45/16

> Czy taki zestaw nie będzie zbyt hardcorowy, czy taki zestaw w ogóle wejdzie bez żadnej rzeźby (

> czyli obcieranie, klepanie rantów, dystanse )

> Oryginalnie 16' oplowskie mają chyba ET 39 i szerokość 7 cali

tak jak pisze master22221 opona za wąska,

mam w domu auto które zimówki ma 205 na feldze 7,5" i już to jest za szeroko, felga się łatwo niszczy, niespecjalnie wygląda, nie polecam (a opony 205tki na 9" feldze sobie nawet nie wyobrażam),

brat

Podwieszam sie pod negatywna opinie ni to ladne ni praktyczne szkoda felgi i opony, gdyby jeszcze do rantu felgi dotykala opona to jakos by to moze wygladalo ale w takim wydaniu .

Pozdrawiam