.... ciśnie na Rally del Salento i po 1 dniu jest 13 w generalce i 1 w A6

A w samochodzie kierownicę trzymam tak :

Świetny relaks a jeszcze lepszy kontrakt z Renault.

Kimi może się skusi na powrót

> Świetny relaks a jeszcze lepszy kontrakt z Renault.

> Kimi może się skusi na powrót

Mozei by się skusił ale niebardzo ma do kogo...

Kubkowi zazdraszczamy spędzania wolnego czasu...

Na szczęście w przyszły tydzień sam sobie tak odpocznę w Będzinie...

> Świetny relaks a jeszcze lepszy kontrakt z Renault.

> Kimi może się skusi na powrót

no nie? ZTCP w BMW raz mu się tylko udało wystartować poza F1

..... na lokalnym torze gokartowym poganiał się z Alonso

fajnie że tu nie robią problemów, dają autko i wsparcie IMO powinien się trzymać renówki, bo raczej w innym zespole ciężko by mu było uzyskać takie wsparcie i nastawienie zespołu

IMO powinien się trzymać renówki, bo

> raczej w innym zespole ciężko by mu było uzyskać takie wsparcie i nastawienie zespołu

zgadzam sie obiema ręcamy lepiej trafić nie mógł i niech się Renault trzyma bo tu ma naprawdę przyszłość i ogromne wsparcie-i zapewne nigdzie nie czuł się tak dobrze

Hm, dobrze widzę że w generalnej na koniec (to chyba ostatni etap był) jest już 12.?

http://rally.ficr.it/tab_stagetimes.asp?...rovaSpeciale=12

> Hm, dobrze widzę że w generalnej na koniec (to chyba ostatni etap był) jest już 12.?

> http://rally.ficr.it/tab_stagetimes.asp?...rovaSpeciale=12

dobrze widzisz

daje radę chłopak jak na okazjonalne starty

> daje radę chłopak jak na okazjonalne starty

Daje radę to mało powiedziane. Wygrał wszystkie odcinki w A6.

> Daje radę to mało powiedziane. Wygrał wszystkie odcinki w A6.

jep... ale spójrz na konkurencję.... światowa czołówka to też nie jest raczej

> jep... ale spójrz na konkurencję.... światowa czołówka to też nie jest raczej

A to ma od razu jeździć w światowej czołówce??... Klasa A6 to zazwyczaj bardzo trudna klasa i w każdej lidze konkurencja jest tam naprawdę mocna. Uważam, że tym Robert takimi zwycięstwami pokazuje jak wszechstronnym jest kierowcą i jak dobrze się czuje jako łącznik pomiędzy kierownicą a pedałami każdej maszyny.

Pomijam już kwestię tego, że takie starty Roberta we Włoskiej lidze są niesamowitą reklamą rajdów we Włoszech. Przydało by się, żeby parę razy wystartował w Polsce w RD-3L...

> A to ma od razu jeździć w światowej czołówce??... Klasa A6 to zazwyczaj bardzo trudna klasa i w

> każdej lidze konkurencja jest tam naprawdę mocna. Uważam, że tym Robert takimi zwycięstwami

> pokazuje jak wszechstronnym jest kierowcą i jak dobrze się czuje jako łącznik pomiędzy

> kierownicą a pedałami każdej maszyny.

> Pomijam już kwestię tego, że takie starty Roberta we Włoskiej lidze są niesamowitą reklamą rajdów

> we Włoszech. Przydało by się, żeby parę razy wystartował w Polsce w RD-3L...

chodzi mię o to że to nie startuje w MŚ tylko jakimś pucharo-italiani a to też trochę inna liga.

ale jakby pojechał w Polsce to na pewno by mógł sporo reklamy zrobić... kto wie - możę w wakacje w czasie tej długiej przerwy pojedzie w czymś

> chodzi mię o to że to nie startuje w MŚ tylko jakimś pucharo-italiani a to też trochę inna liga.

Od czegos trzeba zaczac, a i na MS przyjdzie czas .

> ale jakby pojechał w Polsce to na pewno by mógł sporo reklamy zrobić... kto wie - możę w wakacje w

> czasie tej długiej przerwy pojedzie w czymś

I to jest to co misie lubia najbardziej .

> A to ma od razu jeździć w światowej czołówce??...

Ja bym jeszcze dodał, że taki lokalni wymiatacze mogą objechać takich mistrzów co przyjechali gościnnie

Widać jego pasja i sprawia mu to fun

> chodzi mię o to że to nie startuje w MŚ tylko jakimś pucharo-italiani a to też trochę inna liga.

No niby inna, ale zobacz po nazwiskach, ze było tam sporo zawodników z czołówki ME czy IRC.. Basso, Longhi, Kopecky, Navarra, Andreucci, Rosetti.. to sa naprawe wymiatacze..fakt, ze w klasie nie miał konkurencji, ale przed nim i za nim w wynikach jest sporo mocniejszego sprzętu, choć jak patrzyłem na ten filmik powyżej, to OSy typowo pod S1600...

Ogólnie szacun, bo facet ogarnia każde żelazo, którym jedzie...widziałem go kiedyś na Krakowskim jak jechał jako zerówka, widziałem go na Barbórce (to było kilka łądnych lat temu) i naprawde widać ze ma talent do jazdy..

> No niby inna, ale zobacz po nazwiskach, ze było tam sporo zawodników z czołówki ME czy IRC.. Basso,

> Longhi, Kopecky, Navarra, Andreucci, Rosetti.. to sa naprawe wymiatacze..fakt, ze w klasie nie

> miał konkurencji, ale przed nim i za nim w wynikach jest sporo mocniejszego sprzętu, choć jak

> patrzyłem na ten filmik powyżej, to OSy typowo pod S1600...

> Ogólnie szacun, bo facet ogarnia każde żelazo, którym jedzie...widziałem go kiedyś na Krakowskim

> jak jechał jako zerówka, widziałem go na Barbórce (to było kilka łądnych lat temu) i naprawde

> widać ze ma talent do jazdy..

wiesz - z 5 takich nazwisk to się znajdzie w każdym kraju

a MŚ czy ME to już zbieranica tych najlepszych z każdego kraju

> chodzi mię o to że to nie startuje w MŚ tylko jakimś pucharo-italiani a to też trochę inna liga.

Błagam, poziom jakiegokolwiek sportu (rajdow, wyscigow, kolarska, pilki noznej, bierek, brydża...) w "italiani" jest nieporównywalnie wyższy od poziomu w Polszy i jest porównywalny z poziomem światowym. Wystarczy rzucić okiem na liderów rajdowych mistrzostw Europy. W pierwszym lepszym włoskim wyścigu górskim startuje nie 50 aut tak jak u nas tylko 450 i wiekszosc to nie karawany typu lancer czy impreza tylko prawdziwe wyscigowe maszyny.