jak wyglada zabezpieczenie przeciwko w corsie C

Ocynk jest, nie zauważono występowania miejsc korozji. Informacja prosto z ASO.

Klapa tylna jest nadal slaboscia corsy c. Wiem cos o tym, sam robilem naprawe z gwarancji i nie byla to pierwsza naprawa jaka znam

> jak wyglada zabezpieczenie przeciwko w corsie C

9 lat/82kkm: oznak korozji brak, auto regularnie jeżdżone niezależnie od pogody

> Klapa tylna jest nadal slaboscia corsy c. Wiem cos o tym, sam robilem naprawe z gwarancji i nie

> byla to pierwsza naprawa jaka znam

no widzisz, a w moim ASO mówili, że żadnych poważnych oznak korozji nie ma w corsie. Gdzie wyłazi ruda na tej klapie?

> no widzisz, a w moim ASO mówili, że żadnych poważnych oznak korozji nie ma w corsie. Gdzie wyłazi

> ruda na tej klapie?

Na calej powierzchni.

W serwisie nic innego ci nie powiedza. Ja pracowalem 7 lat i sam mam corse i w latach 2000 - 2003 takich sztuk bylo pare. Nie mowie ze nagminnie ale jednak zgloszenia byly podobne.

> jak wyglada zabezpieczenie przeciwko w corsie C

Z tego co ja moge powiedziec z wlasnych obserwacji to w niebitych i nietykanych przez blacharza corsach C zauwazylem ruda na wewnetrznej czesci maski, na pasie przednim (co dziwne tylko w 2 dieslach) przy podszybiu obok aku (duzo miejsca na zbieranie sie syfu typu liscie itp). jezeli chodzi o porownanie z cb to jest duzo lepiej na podwoziu nie widac nic zlego, nadkola ok a tylnia klapa to chyba zalezy z kad itp

> Na calej powierzchni.

> W serwisie nic innego ci nie powiedza. Ja pracowalem 7 lat i sam mam corse i w latach 2000 - 2003

> takich sztuk bylo pare. Nie mowie ze nagminnie ale jednak zgloszenia byly podobne.

Sam mam Corsę z 2004r. i nie ma ani grama rdzy na tylnej klapie.

> chodzi o porownanie z cb to jest duzo lepiej na podwoziu nie widac nic zlego, nadkola ok a

> tylnia klapa to chyba zalezy z kad itp

Jeśli pominiemy pękanie słupków na wysokości dolnej krawędzi szyby bocznej to może i tak jest. Ja jakiej corsy b bym nie widział to zawsze pękało na słupku środkowym i wyłaziło spod otworu tylnej wycieraczki.

> Jeśli pominiemy pękanie słupków na wysokości dolnej krawędzi szyby bocznej to może i tak jest. Ja

> jakiej corsy b bym nie widział to zawsze pękało na słupku środkowym i wyłaziło spod otworu

> tylnej wycieraczki.

Zgadza sie w CB to pękanie na słupku w wersji polifcie już nie występuje (dołożyli kawałek blachy w konstrukcji słupka. Tylnia wycieraczka o zgrozo faktycznie tam lubią się korniki zalęgnąć, nad szybą przednią zaraz za uszczelką pęcherze wyłażą, podłużnice itp itd

Ale to w B a kolega o C pyta W pięciolatku nic nie stwierdziłem jeszcze - poza tłumikiem, ale jeszcze trochę brakuje do tego, żeby na wylot przeżarło.

> poza tłumikiem, ale

> jeszcze trochę brakuje do tego, żeby na wylot przeżarło.

jaki masz nalot? 9.letni wisi (82kkm) bez zewnętrznej blachy, która odpadła, ale wewnętrzna to jakaś niekorozyjna jest

> jaki masz nalot? 9.letni wisi (82kkm) bez zewnętrznej blachy, która odpadła, ale wewnętrzna to

> jakaś niekorozyjna jest

Troszkę do 100.000km brakuje. Zewnętrzna blacha właśnie się poddaje.

Taty Corsa C 2004r produkcja, brak jakich kolwiek znaków korozji...

> jaki masz nalot? 9.letni wisi (82kkm) bez zewnętrznej blachy, która odpadła, ale wewnętrzna to

> jakaś niekorozyjna jest

U mnie po 5 latach odpadała płatami oryginalna blacha końcowego.