Witam.

Zainspirowany taka oto wypowiedzia:

Quote:

---

Re: Smary, kleje, szuwaksy i inne preparaty. [Re: marcin1984]

#283145118 - 03/12/2009 14:03 Edycja Bez cytatu Odpowiedz Szybka odpowied�

> Zwracam się z pytaniem czy ktoś stosował "płukanki" do silników? np

> takie:

> Liqui Moly

> lub

> STP

> jakieś uwagi? spostrzeżenia? szykuje się do wymiany w tym tygodniu

> oleju wraz z uszczelką pod miskę olejową i myśle o zapodaniu

> takiego preparatu

> przebieg wg licznika to 180 tyś

hmm, widzę że nikt nic nie pisze, zatem napiszę moje zdanie,

najlepszą płukanką silnika IMO są oleje syntetyczne :-)

serio, nie wiem na czym jeździło Twoje auto dotychczas, ale po zalaniu syntetyka i pewnym przebiegu wnętrze silnika będzie jak nówka....

---

z watku

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=astra&Number=280902821&page=0&fpart=7

Za okolo miesiaca bede mial wymiane oleju.

I tak sie zastanawiam co robic.

Astra G jak w opisie. Nalatane 250kkm. Silnik pracuje dobrze. Oleju wezmie. W granicach do przezycia. Co 10km dolewam reszte z 4L ktore kupuje.

Co robic? Przeplukac ten silnik? Dolac jakies STP? Czy tym olejem?

Moja rada: żadnych płukanek i wynalazków, bo i po co? Żeby wypłukać uszczelnienia? Zmieniaj filtr i olej co 15000 km i będzie ok. Jesli ci bierze za dużo oleju, a wycieków nie ma to zmień syntetyk na 10W40, ale Opel. Ja tak zrobiłem i branie spadło drastycznie. Wczesniej jeździłem na Castrolu 10W40 i więcej brał. Ważna rada: nigdy nie przelewaj ponad max., bo wywali uszczelnienia WK. Pozdr.

Wlasnie mialem dodac ze jezdze teraz na Castrolu Magnatec 10w40 i szybko robi sie brudny..

Chyba ze mi sie tylko wydaje.

> i szybko robi sie brudny..

I bardzo dobrze.

Znaczy, że ma sporo dodatków czyszczących, więc tym bardziej żadnej płukanki ci nie trzeba

> Castrolu Magnatec 10w40 i szybko robi sie brudny..

Miałem to samo, jest za dobry, więc wypłukuje co nie trzeba, do starych silników z przebiegiem >200.000 km IMO nie nadaje się.

Ja 4 lata temu przeszedłem z 5W40 na Castrol 10W40 Magnatec, ale jak 2 lata temu (jak Castrol przeszedł z 5l na 4l bańki bez zmiany ceny) przeszedłem na taki: klik to nie żałuję - dopiero wtedy "branie" spadło. ASO zaleca, cena 2x niższa, niż Castrol, same zalety. 5l wystarczy od wymiany, do wymiany (3,5l zmiana, 1,5l na dolewki), a wcześniej 5 l szło na same dolewki...

Pozdr.