Witam.

Mam pytanie, sprawa sie tyczy motocykla.

Alternator ma 400 W mocy a akumulator 14 Ah

Przy wlaczanym silniku, bez swiatel, powiedzmy na luzie

ile %mocy idzie na ladowanie aku i zasilanie elektroniki.

Pytam sie bo chcialbym zalozyc dodatkowe halogeny.

Przy wlaczonych swiatlach jpobor pradu idzie na:

H4 x 2 55W przod

i zarowki postojowe 2x5 W

+ 2x stop i kierunki

Witam serdecznie.

...

> ile %mocy idzie na ladowanie aku...

Tuż po uruchomieniu z rozrusznika akumulator pobiera kilkadziesiąt A czyli prawie całą dostępną moc z alternatora. Kilka minut po, akumulator pobiera prąd rzędu kilkunastu do kilku A, czyli masz już zapas. Po 15 minutach aku jest już naładowany i prawie nie pobiera prądu. Oczywiście, jeśli obciążysz altek dodatkowo halogenami, to ten czas znacząco się wydłuży. Akumulator nie pobierze jednak więcej prądu niż jest w stanie dostarczyć alternator, bo po prostu spadnie napięcie przez niego indukowane. To jedyne konsekwencje.

W tej chwili masz 120-130W obciążenia, czyli około 10-11A. Jeśli więc dasz jeszcze halogeny po 55W, to w sumie będziesz miał 240W poboru mocy (20A). Na ładowanie zostanie 160W, czyli maksymalnie około 13A. Będzie działać, tylko ładowanie po uruchomieniu wydłuży się pewnie o kilka minut.

Pozdrawiam.

> Witam.

> Mam pytanie, sprawa sie tyczy motocykla.

> Alternator ma 400 W mocy a akumulator 14 Ah

> Przy wlaczanym silniku, bez swiatel, powiedzmy na luzie

> ile %mocy idzie na ladowanie aku i zasilanie elektroniki.

> Pytam sie bo chcialbym zalozyc dodatkowe halogeny.

> Przy wlaczonych swiatlach jpobor pradu idzie na:

> H4 x 2 55W przod

> i zarowki postojowe 2x5 W

> + 2x stop i kierunki

żeby to wyliczyć w miarę dokładnie potrzebny jest wykres wydajności prądowej tego alternatora , wartość przełożenia pomiędzy silnikiem a alternatorem oraz prędkość obrotowa biegu jałowego.

pozdr

> Tuż po uruchomieniu ...

> Pozdrawiam.

Dzieki serdeczne.

To chyba zaloze zarowki H3 35 W

ale nie wiem czy jest sens?

czy bedzie duzo gorszy strumien swiatla?

> Witam serdecznie.

> ...

> Tuż po uruchomieniu z rozrusznika akumulator pobiera kilkadziesiąt A czyli prawie całą dostępną moc

> z alternatora. Kilka minut po, akumulator pobiera prąd rzędu kilkunastu do kilku A, czyli masz

> już zapas. Po 15 minutach aku jest już naładowany i prawie nie pobiera prądu. Oczywiście,

To .co napisałeś, może być prawdą w samochodzie z alternatorem 90A i akumulatorem o pojemności 45-60Ah.

W motocyklu akumulator 14Ah pobierze ze 4-5 razy mniejszy prąd.

> Dzieki serdeczne.

> To chyba zaloze zarowki H3 35 W

> ale nie wiem czy jest sens?

> czy bedzie duzo gorszy strumien swiatla?

Jeśli jeździsz na bardzo krótkich odcinkach, i zawsze zamierzasz ich używać to miałoby to sens. Jeśli jednak halogeny mają być używane tylko czasami i jeździsz średnio więcej niż 20-30 minut, to spokojnie powinno dać radę z pięćdziesięciowatowymi.

Pozdrawiam.

> Przy wlaczanym silniku, bez swiatel, powiedzmy na luzie

> ile %mocy idzie na ladowanie aku i zasilanie elektroniki.

Na luzie całość zasilania idzie z aku