Czy da się wyjąć sam silnik 1.2 16V z Cinquecento, tak żeby skrzynia została na miejscu na swoich 2 poduszkach?

Silnik jest już bez głowicy, osprzęt silnika zdemontowany.

Jest tylko blok, miska olejowa i skrzynia biegów.

Będę wyciągał sam, a wydaje mi się że osobno wyjąć silnik i skrzynię w jedną osobę będzie mi łatwiej niż cały zespół na raz.

Czy do wyjęcia samego silnika trzeba ruszać półosie, czy mogą zostać w skrzyni? Czy może lepiej wymontować prawą zwrotnicę z półosią (nie chciałbym tego robić, bo za chwilę będę ją zakładał żeby przepchnąć samochód).

Bo tak na oko wydaje się że wszystko się powinno udać, ale nie chciałbym się zaklinować gdzieś na brakujących milimetrach.

> Czy da się wyjąć sam silnik 1.2 16V z Cinquecento, tak żeby skrzynia została na miejscu na swoich 2

> poduszkach?

> Silnik jest już bez głowicy, osprzęt silnika zdemontowany.

> Jest tylko blok, miska olejowa i skrzynia biegów.

> Będę wyciągał sam, a wydaje mi się że osobno wyjąć silnik i skrzynię w jedną osobę będzie mi

> łatwiej niż cały zespół na raz.

> Czy do wyjęcia samego silnika trzeba ruszać półosie, czy mogą zostać w skrzyni? Czy może lepiej

> wymontować prawą zwrotnicę z półosią (nie chciałbym tego robić, bo za chwilę będę ją zakładał

> żeby przepchnąć samochód).

> Bo tak na oko wydaje się że wszystko się powinno udać, ale nie chciałbym się zaklinować gdzieś na

> brakujących milimetrach.

wyjac wyjmiesz, gorzej ze wsadzeniem

> wyjac wyjmiesz, gorzej ze wsadzeniem

A to się będę martwił później.

A do wsadzania też lepiej najpierw skrzynia, potem silnik, czy lepiej zmontować wszystko najpierw i montować w komplecie?

>A do wsadzania też lepiej najpierw skrzynia, potem silnik, czy lepiej zmontować wszystko najpierw i montować w komplecie?

W komplecie najwygodniej

> W komplecie najwygodniej

w komplecie będzie najszybciej i najwygodniej, od dołu oczywiście

W ten sposób bardzo sobie utrudniasz. Zupelnie bez sensu.

Wywal cały zespół silnik-skrzynia. Szybciej i prosciej

> W ten sposób bardzo sobie utrudniasz. Zupelnie bez sensu.

> Wywal cały zespół silnik-skrzynia. Szybciej i prosciej

Słusznie piszesz.

Zdemontowałem w całości i spokojnie w jedną osobę dałem radę.

> A to się będę martwił później.

> A do wsadzania też lepiej najpierw skrzynia, potem silnik, czy lepiej zmontować wszystko najpierw i

> montować w komplecie?

wyjmij całosc bedzie szybciej, ja zawsze tak robie, potem montojesz cały osprzet i wkładasz, jest duzo szybciej i wygodniej

Da się, skrzynie podeprzeć.