Witam. Mam stuki od 23kkm ,raczej z pod amorów z przodu .Dzisiaj przytrzymałem śrube i bujałem autem i jest wyczuwalny luz i stuk. Czy to jakieś łożysko sie wyrobiło tam? Stuki tylko na wiekszych nierównościach.Amorów nie chce wymieniać narazie lwey 77%,prawy 84%

Zobacz obsady kolumn i ich łożyska, tam często wybija się i powstaje luz. same amorki nie mają nic do tego.

a ja bym sprawdził sworzeń wahacza

> a ja bym sprawdził sworzeń wahacza

ja końcówki drążka ,lub gumy stabilizatora

> ja końcówki drążka ,lub gumy stabilizatora

podłączam się i podpisuję pod tym u mnie zawsze jak coś stuka, puka to padają gumy - wybijają się w tempie 5-6 m-cy, końcówki drążków co 1,5 roku jakoś, na szczęście są to groszowe sprawy

Musi jechać na szarpaki na ściezce diagnostycznej i sprawa będzie jasna

Na oko jak ogladam ,to te elementy sa dobre, Gumy wszedzie sa nie zniszczone i pościskane .Nie wiem ,czy diagnosta zlokalizuje takie pukanie np przez przejazd kolejowy czy dołek w asfalcie.Wydaje mi sie że wtedy jak kołem wlatuje w nierówną drogę to stuka-amor sie ściska i tam puka.Ale podjade na SKP zobaczyć.

Jak wjeżdżasz na przejazd kolejowy i masz mocne głuche stuknięcie - to sworzeń.

> Jak wjeżdżasz...

Nie koniecznie,mam podobnie.W zawieszeniu przód wszystko , na SD sprawdzali mi co się dało i stwierdzili,że nie jest możliwe żeby coś stukało.W związku z tym zaprosiłem panów diagnostów do przejażdżki.Diagnoza-"coś faktycznie się tłucze".Ponownie wizyta na kanale i nowa diagnoza:"kość"-tylna poduszka silnika.

> Jak wjeżdżasz na przejazd kolejowy i masz mocne głuche stuknięcie - to sworzeń.

Ostatnio miałem jedna śrubę od sworznia lużną. Przy ruszaniu taki stuk i przy jeżdzie gdy puściłem hamulec auto pływało. Ale juz mam nowa śrubę .Same sworznie są dobre. To jest bardziej przy ugięciu lewego czy prawego boku .Puk... A pisze bo teśc ma taka sama megane i ma cichutko.