Jest możliwość samemu to jakoś naprawić? czy jednak bez mechanika się nie obędzie ??

> Jest możliwość samemu to jakoś naprawić? czy jednak bez mechanika się nie obędzie ??

>

Zdjecie nei bangla Wklejam za kolege

Mam podobnie, olej z półosi kapie. Ale u ciebie to faktycznie masakra. Może zimering trzeba wymienić i gumę.

też to podejrzewam i z tego właśnie moje pytanie czy samemu to jakoś da rade zrobić czy juz jakieś narzędzia i specjalna wiedza potrzebna ??

Nigdy tego sam nie robiłem, mechanik mi wymieniał, jak kupiłem moje CC.

> Nigdy tego sam nie robiłem, mechanik mi wymieniał, jak kupiłem moje CC.

To w takim razie muszę sie skontaktować z mechanikiem, samemu moze lepiej faktycznie lepiej nie grzebać bo to trzeba dobrze skrecic

> Jest możliwość samemu to jakoś naprawić? czy jednak bez mechanika się nie obędzie ??

a jesteś w 1000% pewien że z półosi leje?

ja w zeszłym tygodniu skrzynie wymieniłem, jazda próbna i kurde leje olej jak cholera z półosi, po dokładniejszych oględzinach okazało sie że śruba w obudowie powyżej półosi niedokręcona była i olejem z niej waliło i po półosi zlewało

Zmieniałem oleje w tym przy okazji w skrzyni. Z poważniejszych prac mechanik grzebał przy popychaczach, zaworach może to być co z tym zwiazane??

wejdź pod auto i dokładnie sprawdź czy gdzieś z góry olej nie spływa, a tu sie tylko gromadzi, coś gdzieś może być nie dokręcone etc

> wejdź pod auto i dokładnie sprawdź czy gdzieś z góry olej nie spływa, a tu sie tylko gromadzi, coś

> gdzieś może być nie dokręcone etc

Jutro sprawdze czy z innego miejsca kapie, wyczysczę to i poobserwuje jak sie okaże że jednak cieknie półoś to auto do mechanika

kapie jednak z tej gumy :/ mechanik ma mi dać znać kiedy bedzie miał czas i bedziemy działać. Tylko nie wiem jak długo z takim czymś moge jeździć bo dosyć już z tego wyleciało

> kapie jednak z tej gumy :/ mechanik ma mi dać znać kiedy bedzie miał czas i bedziemy działać. Tylko

> nie wiem jak długo z takim czymś moge jeździć bo dosyć już z tego wyleciało

W ogóle nie powinieneś jeździć.

Po pierwsze ryzykujesz zniszczenie skrzyni, a po drugie przy takim dużym wycieku narobisz wielkich, śliskich plam na każdych światłach, a potem motocyklista się na tym wyłoży.

Co do naprawy to trzeba wybić półośki i wymienić uszczelnienia które tam są.

W sumie prosta sprawa, chociaż wybicie tego bez kanału/podnośnika kolumnowego nie jest takie proste.

Ja opierałem łom o rant na kielichu półośki i wystarczyło solidnie pacnąć młotkiem i półośka wyskakuje.

> W ogóle nie powinieneś jeździć.

> Po pierwsze ryzykujesz zniszczenie skrzyni, a po drugie przy takim dużym wycieku narobisz wielkich,

> śliskich plam na każdych światłach, a potem motocyklista się na tym wyłoży.

> Co do naprawy to trzeba wybić półośki i wymienić uszczelnienia które tam są.

> W sumie prosta sprawa, chociaż wybicie tego bez kanału/podnośnika kolumnowego nie jest takie

> proste.

> Ja opierałem łom o rant na kielichu półośki i wystarczyło solidnie pacnąć młotkiem i półośka

> wyskakuje.

godzina roboty pod blokiem.Odkręsasz nakrentke z piasty-klucz 32.Odkręcasz amora od zwrotnicy.Przechylasz.Walisz młotkiem i jakims trzpieniem i os wypada.Wyciągasz przegób(tu zabawa z pierścieniem)sciagasz stary uszczelniacz(to co ci poszło)delikatnie nabijasz nowy żeby go nie zniszczyc.Ważne że musi byc w tym samym miejscy co stary czyli około 5-6mm od końca tego błyszczącego na ośce od strony silnika.Zakładasz osłony,przegub(tam trzeba kupe smaru nałożyc).wkładasz do skrzyni i do zwrotnicy.Zakrecasz amora i piaste i koło i git .

P.S-najpierw lepiej troche oleju z skrzyni spuscic ale u ciebie to nie wiem czy jest jeszcze co

P.S2-jak nie masz żadnego pojęcia o mechanice to sie za to nie bierz bo bedzie tragedia

olej był wymieniany miesiąc temu wiec wydaje mi sie ze jeszcze raz sam sie wymienił i trzeba bedzie dolać jakieś pojecie mam kanał też ale chyba wole nie ryzokować samemu bo to wymiana zawieszenia nie jest tylko poważniejsza robota DZIĘKI