Witam, chcę się dowiedzieć, jak wyskalować wskazówkę poziomu paliwa, ponieważ zmieniałem tarcze zegarowe i źle wyskalowałem. Po nalaniu benzyny do pełna wskazówka była za ''jedynką''. Nie dawno auta nie mogłem odpalić, bo brakło benzyny, a wskazówka była na jednej kresce powyżej zera.

no to obniż ją o tą odległość co wskazywała jak było brak i będzie po problemie

> Witam, chcę się dowiedzieć, jak wyskalować wskazówkę poziomu paliwa, ponieważ zmieniałem tarcze

> zegarowe i źle wyskalowałem. Po nalaniu benzyny do pełna wskazówka była za ''jedynką''. Nie

> dawno auta nie mogłem odpalić, bo brakło benzyny, a wskazówka była na jednej kresce powyżej

> zera.

ale to chyba nie wina wskazówki. Bo jak by pokazywała sama wskazówka więcej to i tak by się kontrolka rezerwy zapalała i byś wiedział, że nie ma paliwa.

> ale to chyba nie wina wskazówki. Bo jak by pokazywała sama wskazówka więcej to i tak by się

> kontrolka rezerwy zapalała i byś wiedział, że nie ma paliwa.

Niedawno przerabiałem ten temat i najlepiej jest zrobić tak:

Zewrzyj ten kabelek co idzie do czujnika do masy wtedy ustaw wskazówkę żeby pokazywała dokładnie 1 (pełny bak) przy pustym zbiorniku powinna pokazywać dobrze (jeśli czujnik nie jest uszkodzony ani wskaźnik). Można też próbować dać w szereg potencjometr i tym potencjometrem wyregulować skazówkę jednak z tego typu prób wywnioskowałem że jeśli wskazówka nie jest założona tak jak ma być (pokazuje za dużo na zwartym czujniku) to przy regulacji wskaźnik będzie oszukiwał przy pełnym lub przy pustym baku-w zależności jak wyregulujemy.

ja jak zmienialem to krecilem wskazowka do oporu. zaznaczalem kąt w ktorym wskazowka miala opor, zmienialem i wszsytko balanga.

sprobuj zatankowac do pelna i wcisnij wskazowke aby wskazywala pelny bak i gotowe, oczywiscie w samochodzie po przekreceniu kluczyka:)

No i tak trza będzie zrobić

> ja jak zmienialem to krecilem wskazowka do oporu. zaznaczalem kąt w ktorym wskazowka miala opor,

> zmienialem i wszsytko balanga.

> sprobuj zatankowac do pelna i wcisnij wskazowke aby wskazywala pelny bak i gotowe, oczywiscie w

> samochodzie po przekreceniu kluczyka:)

nie trzeba tankować do pełna. Można za symulować pełny bak zwierając przewód idący do czujnika do masy (jeśli czujnik jest sprawny to właśnie przy pełnym baku zwiera ten przewód do masy

> nie trzeba tankować do pełna. Można za symulować pełny bak zwierając przewód idący do czujnika do

> masy (jeśli czujnik jest sprawny to właśnie przy pełnym baku zwiera ten przewód do masy

po podlaczeniu do 12v wskazowka wychyla sie o wiele szybciej i dalej do oporu

> po podlaczeniu do 12v wskazowka wychyla sie o wiele szybciej i dalej do oporu

nie podłączał bym wyjścia czujnika do 12V - to go może uszkodzić

> po podlaczeniu do 12v wskazowka wychyla sie o wiele szybciej i dalej do oporu

i Twoim zdaniem nie ma znaczenia czy podlaczysz do masy jak nalezy czy do "plusa"?

> i Twoim zdaniem nie ma znaczenia czy podlaczysz do masy jak nalezy czy do "plusa"?

oczywiscie, ze ma znaczenie, to akurat wedlug mnie jest oczywiste