Jako że z nakrętki na 4 przewodzie sączyła i się ostatnio ropa z pękniętego przy główce przewodu zakupiłem w serwisie opla przewody paliwowe wysokiego ciśnienia na 3 i 4 cylinder. Dobierane po katalogu i po nr nadwozia. Dobrano mi na tej podstawie część: 5820403.

Niestety w sobotę okazało się, iż mimo tego że oznaczone GM i właściwym numerem są one zupełnie inaczej wywinięte, niż stare przewody i 4 nie przelezie nad kolektorem bez przeginania czego raczej wolałem nie czynić. Problem udało się rozwiązać przy pomocy innej dostępnej sprawnej używki.

W końcu 144 zł piechotą nie chodzi i będę próbował zwrócić te nowe przewody, acz już dziś po telefonie do sklepu słyszałem wymówkę, iż nie mają na jakiej podstawie przyjąć bo numer części właściwy.

Spotkał się ktoś z takim przypadkiem nie pasowania oryginalnej części?

> nie mają na jakiej podstawie przyjąć bo numer części właściwy.

Na szczęscie dla Ciebie nie kupuje się numeru części ale część, która ma pasować do Twojego auta. Twardy bądź...

Pozdroofka

> Dobierane

> po katalogu i po nr nadwozia. Dobrano mi na tej podstawie część: 5820403.

> Niestety w sobotę okazało się, iż mimo tego że oznaczone GM i właściwym numerem są one zupełnie

> inaczej wywinięte, niż stare przewody i 4 nie przelezie nad kolektorem bez przeginania czego

> raczej wolałem nie czynić.

ale część jaką kupiłeś to oryginał GM czy zamiennik??

> ale część jaką kupiłeś to oryginał GM czy zamiennik??

oryginał GM

> oryginał GM

to dziwne to jest, bo jak oryginał to wszystkie cześci powinny być o tym samym kształcie i wymiarze

a może dobrali ci cześc o złym numerze katalogowym?? sprawdzał ci to ktos w EPC??

> to dziwne to jest, bo jak oryginał to wszystkie cześci powinny być o tym samym kształcie i wymiarze

> a może dobrali ci cześc o złym numerze katalogowym?? sprawdzał ci to ktos w EPC??

Poza serwisem nie. Może ktoś zerknie kto ma dostęp?

> Poza serwisem nie. Może ktoś zerknie kto ma dostęp?

Edit:

Przewody podane przez EPC wg twojego nr VIN (i silnika, bo się zdekodował automatycznie):

6 24423394 58 20 036 PRZEWÓD, ZESP., WTRYSK PALIWA, NUMER TRZY I CZTERY

17758302-22999999

17758302-25999999

17758302-28999999

17758302- 2H999999

6 (24436135) (58 20 087)* PRZEWÓD, ZESP., WTRYSK PALIWA, NUMER TRZY I CZTERY (JNS* - STOSOWAĆ 55353029 58 20 403) Y20DTH

32000001- 1713188

35000001- 1713188

38000001- 1713188

3H000001- 1713188

*) numery w nawiasach oraz skrót "JNS" - już nie stosowane

Zrzut ekranu, możesz pokazać w ASO... Niech ci pokażą oba przewody, możesz sobie porównać...

Pozdr.

> PS. Napisz jaki dokładnie masz silnik lub daj numery na PW to będzie dokładny numer...

Numer poszedł na pw.

Edyta: Dzięki!!!