Bo wczoraj jak bym dorwał kolesia to co wymienił/wstawil ten filtr pod maskę to bym go chyba za $!# powiesił.

Koleś tak to partacko zrobił że przewód paliwowy się przetarł o koło chyba alternatora ( nie patrzyłem od czego to koło ).

Dobrze że zauważyłem to ( a raczej poczułem ) bo by było nie ciekawie - dobrze że śmigam na LPG

20 minut roboty w deszczu i po problemie

> Bo wczoraj jak bym dorwał kolesia to co wymienił/wstawil ten filtr pod maskę to bym go chyba za $!#

> powiesił.

> Koleś tak to partacko zrobił że przewód paliwowy się przetarł o o koło chyba alternatora ( nie

> patrzyłem od czego to koło ).

> Dobrze że zauważyłem to ( a raczej poczułem ) bo by było nie ciekawie - dobrze że śmigam na

> LPG

> 20 minut roboty w deszczu i po problemie

Orginalnie filtr paliwa jest pod podloga z tylu po prawej.

Watpie aby udalo Ci dokupic nowy przewod paliwowy, czeka Cie zakup uzywki lub dorabianie.

Ale z przewodem nie ma problemu dosztukuje sobie

Ale normalnie jeszcze dziś mnie niesie

> Bo wczoraj jak bym dorwał kolesia to co wymienił/wstawil ten filtr pod maskę to bym go chyba za $!#

> powiesił.

w 1.4 które masz w podpisie? tak, seryjnie jest pod maską, wisi w "koszyku" na prawym nadkolu

jakieś foto , widocznie , jak ktoś gaz dał to musiał to przerobić

> jakieś foto ,

ależ proszę cię bardzo; to zaznaczone zielonym to filtr paliwa wraz z mocowaniem (czerwone zaznaczenie jest nieistotne)

I wszystko jasne

Czyli gazownik to dał gdzie indziej

Ooo, to w 1.0 na Jetronic jest tak samo

ale nadal czuć czasami benzyną w środku ]

jakies sugestie

> ale nadal czuć czasami benzyną w środku ]

> jakies sugestie

Sprawdziłbym dokładnie przewody i opaski zaciskowe na nich.

I zajrzał do pompy pod siedzenie.

trzeba na kanał wjechać , pompa sprawdzona już dawno