Witam,

Mam pytanie odnośnie zużycia klocków hamulcowych w Chevrolecie Lacetti

Przy jakim przebiegu dokonaliście pierwszej wymiany klocków oraz jak to wyglądało w przypadku drugiego, trzeciego itd. kompletu

Czy założyliście oryginalne proponowane przez ASO czy może zamienniki?

Jeśli zamienniki, to jak się one spisywały ?

Pozdrawiam

Wymienialem razem z rozrzadem czyli przy 60kkm , montowalem orginaly bo aso zaproponowalo dobra cene

A ten przebieg to uzyskałeś w hatchbacku czy w kombi?

Dobra cena?, możesz podać ile, mi w ASO zaproponowali 240 zł a wymiana tuż tuż i się waham

Pozdrawiam

> Witam,

> Mam pytanie odnośnie zużycia klocków hamulcowych w Chevrolecie Lacetti

> Przy jakim przebiegu dokonaliście pierwszej wymiany klocków oraz jak to wyglądało w przypadku

> drugiego, trzeciego itd. kompletu

> Czy założyliście oryginalne proponowane przez ASO czy może zamienniki?

> Jeśli zamienniki, to jak się one spisywały ?

> Pozdrawiam

Wymiana przód: 120kkm

Wymiana tył: 135kkm

Wymieniłem w ASO na oryginalne.

> A ten przebieg to uzyskałeś w hatchbacku czy w kombi?

> Dobra cena?, możesz podać ile, mi w ASO zaproponowali 240 zł a wymiana tuż tuż i się waham

> Pozdrawiam

hţbk 240 z wymiana.

ASO wymieniło przy okazji innej naprawy.

Odkleiła się jedna okładzina

Zapłaciłem 370zł

> A ten przebieg to uzyskałeś w hatchbacku czy w kombi?

> Dobra cena?, możesz podać ile, mi w ASO zaproponowali 240 zł a wymiana tuż tuż i się waham

> Pozdrawiam

Ja w ASO zapłaciłem za klocki na tył do kombi (diesel, 2007) 210zł. Do benzynowych są tańsze i są zamienniki. Do kombi w dieslu w zasadzie nie ma zamienników.

> Witam,

> Mam pytanie odnośnie zużycia klocków hamulcowych w Chevrolecie Lacetti

> Przy jakim przebiegu dokonaliście pierwszej wymiany klocków oraz jak to wyglądało w przypadku

> drugiego, trzeciego itd. kompletu

> Czy założyliście oryginalne proponowane przez ASO czy może zamienniki?

> Jeśli zamienniki, to jak się one spisywały ?

> Pozdrawiam

Pierwsza wymiana klocków (Remsa przód i tył) przy 48 kkm, druga wymiana klocków (Remsa przód i tył) przy 103 kkm

w zasadzie nie musiałem ich wymieniać, ale czasami wolę wcześniej coś wymienić - tak wyglądały:

pewnie przejechałbym jeszcze spokojnie 15 kkm - ale ostatnio coś samochód źle hamował

przy okazji wymieniłem płyn hamulcowy - od razu czuć różnicę na pedale hamulca