Te stuki już były rok temu. Wtedy to był wybity sworzeń z lewego wahacza. Wymieniłem sam sworzeń a potem cały wahacz bo jak się okazało nie ma większego sensu wymieniać samego sworznia. Bo po kilku miesiącach znów padł. Teraz oba przednie sworznie wygladają ok. Po przeczytaniu kilku postów na tym forum doszedłem do wniosku że to musi być łożysk w kolumnie MC Persona. Pytanie: Czy jeśli stuki dochodzą (tak mi się wydaje) z prawej strony to oznacza to łożysko prz prawej kolumnie? Ile może kosztować taka naprawa? Czy jest konieczna ? bo z tego co czytałem to niektórzy ten stuk po prostu próbują ignorować No i poproszę o polecenia jakiegoś dobrego warsztatu w Warszawie. Z góry dziekuje za pomoc

jesli przy skrecaniu masz stuki czy inne dziwne dzwieki to rownie zdobrze moze to oznaczac padniety przeglub.

sprawdz czy nie masz peknietej oslony gumowej. jesli gdzies jest przerwana to na 100% dostalo sie do srodka troche piachu i to spowodowalo ze przeglub powiedzial

> jesli przy skrecaniu masz stuki czy inne dziwne dzwieki to rownie

> zdobrze moze to oznaczac padniety przeglub.

> sprawdz czy nie masz peknietej oslony gumowej.

osłona przegubu wygląda ok, ale gdyby ktoś mógł mi też oczywiście z grubsza wycenic taką naprawę (tzn koszt części) byłbym wdzięczny. Acha i jeszcze podpowiedź : im szybciej jadę na zakręcie tym szybciej stuka - oczywiście zakręt musi być odpowiednio ostry.

Lubie to autko bo mnie jeszcze nigdy nie zawiodło na trasie ale czasami mnie po prostu tak wnerwia wrrrr...

> osłona przegubu wygląda ok, ale gdyby ktoś mógł mi też oczywiście z

> grubsza wycenic taką naprawę (tzn koszt części) byłbym

> wdzięczny. Acha i jeszcze podpowiedź : im szybciej jadę na

> zakręcie tym szybciej stuka - oczywiście zakręt musi być

> odpowiednio ostry.

> Lubie to autko bo mnie jeszcze nigdy nie zawiodło na trasie ale

> czasami mnie po prostu tak wnerwia wrrrr...

skręć koła na max w prawo i spróbuj dość gwałtownie ruszyć, a potem w lewo i to samo, jak bedzie wtedy stukało to przegub do wymiany na 100%

> skręć koła na max w prawo i spróbuj dość gwałtownie ruszyć, a potem w

> lewo i to samo, jak bedzie wtedy stukało to przegub do wymiany

> na 100%

rozumiem że chodzi o prawy przegub? ile to moze kosztować ?

> rozumiem że chodzi o prawy przegub? ile to moze kosztować ?

moge sie myslic ale ok 100zl + robocizna

> osłona przegubu wygląda ok, ale gdyby ktoś mógł mi też oczywiście z

> grubsza wycenic taką naprawę (tzn koszt części) byłbym

> wdzięczny. Acha i jeszcze podpowiedź : im szybciej jadę na

> zakręcie tym szybciej stuka - oczywiście zakręt musi być

> odpowiednio ostry.

> Lubie to autko bo mnie jeszcze nigdy nie zawiodło na trasie ale

> czasami mnie po prostu tak wnerwia wrrrr...

Z tego co piszesz, wygląda, że miałem tak samo. Nie mogłem zlokalizować stuków, posprawdzałem wahacze, przeguby,gumy, półosie - wszystko było ok. Przyczyny były dwie:

1. Łożysko w prawym tylnym kole głośno mowiło . Po wymianie hałas zmalał, ale nie zniknął do końca

2. Po zmianie kólek na zimowe autko "sie naprawiło". Któreś z kółek letnich mi bije i pewnie to spowodowało szybsze zużycue (a właściwie dobicie konającego) tylnego łożyska. Za jakieś 2 tyg jestem umówiony z gumiarzem na wyważenie moich letnich kół. Na razie na zimówkach jest cicho, przy skręcie w prawo nic nie stuka.

> Z tego co piszesz, wygląda, że miałem tak samo. Nie mogłem

> zlokalizować stuków,

Ja akurat stuki mogę zlokalizować dość dokładnie - prawe przednie koło, ale może to taka dźwiekowa fatamorgana Już nie raz i nie dwa okazało się że stuka gdzieś zupełnie indziej. Ostatnio kupiłem dwa nowe nawigatory poszły na przód a te nieco starsze poszły na tył i chyba od tego czasu wyraźniej stuka a moze to ja już zbzikowałem

Z moim poszukiwaniem odgłosów byłopodobnie - byłem przekonany, że wiem. Nawet wydedukowałem coś takiego: skoro stuka jak skręcam w prawo, i to mocniej przy większej prędkjości i ostrości zakrętu, to na 100% to lewa strona. Bo: jak skręcam w prawo, to auto przechyla się w lewo, więc lewa strona jest dużo mocniej dociążona. Więc skujpiłęm się na lewej. Jak już mi ręce opadły, pojechałem do diagnosty. Tam auto w górę i wyszło szydło z worka - tylne łożysko.

To jest dokładnie jak piszesz - dźwiękowa fatamorgana.

Ale skoro kupiłeś nówki opony i dalej to samo... A może spróbowac je wyważyć? Jak one leżakowały w sklepie? Na stojakach czy wisiały?

> Te stuki już były rok temu. Wtedy to był wybity sworzeń z lewego

> wahacza. Wymieniłem sam sworzeń a potem cały wahacz bo jak się

> okazało nie ma większego sensu wymieniać samego sworznia. Bo po

> kilku miesiącach znów padł. Teraz oba przednie sworznie

> wygladają ok. Po przeczytaniu kilku postów na tym forum

> doszedłem do wniosku że to musi być łożysk w kolumnie MC

> Persona. Pytanie: Czy jeśli stuki dochodzą (tak mi się wydaje) z

> prawej strony to oznacza to łożysko prz prawej kolumnie? Ile

> może kosztować taka naprawa? Czy jest konieczna ? bo z tego co

> czytałem to niektórzy ten stuk po prostu próbują ignorować No i

> poproszę o polecenia jakiegoś dobrego warsztatu w Warszawie. Z

> góry dziekuje za pomoc

Miałem stuki z lewej strony. okazało sie ze sa to końcówki drązka od kierownicy. Zaplacilem 18zł za szt. Poruszaj na posotju kierownica lewo prawo i i dobrze sie przysluchaj

> Ale skoro kupiłeś nówki opony i dalej to samo... A może spróbowac je

> wyważyć? Jak one leżakowały w sklepie? Na stojakach czy wisiały?

Opony były wyważone po kupieniu. Nie wiem jak były przechowywane ale mam nadzieję że prawidłowo.

Poruszaj na posotju

> kierownica lewo prawo i i dobrze sie przysluchaj

Ten test już robiłem ale wtedy nic nie słychać. No i gdyby to było to to chyba powinienem te stuki odczuwać na kierownicy?

mechanik powiedział ---> 120 zł (na śląsku)