Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Zacinający się pedał we Fiacie itp

Featured Replies

Napisano

Był kiedyś o tym wątek. Pozwoliłem sobie przesłać informację do UOKiK.

Oto jej treść:

Quote:

Nazwa produktu: Samochody fiat brawo i stilo, lancia delta, alfa romeo

giulietta

Miejsce zakupu: Nie jestem właścicielskim takiego

Producent/importer: Fiat auto poland?

Opis nieprawidłowości: W samochodach tych marek możliwe jest, że po

naciśnięciu pedału przyspieszenia do oporu i przesunięciu go w lewo

pozostanie on w tej pozycji. Widoczne jest to na filmie


i odpowiedź:

Quote:

Szanowny Panie,

w związku ze skargą dotyczącą blokowania się pedałów przyspieszenia w samochodach Grupy Fiat przezkazaną przez Panan drogą elektorniczną 21 czerwca 2010 r., uprzejmie informuję, że Departamnet Nadzoru Rynku UOKiK zwrócił się z prośba o wyjaśnieniea do przedsiebiorcy odpowiedzialnego za produkt w Polsce: Fita Auto Poland z siedzibą w Bielsku-Białej.

Z wyjasnień uzyskanych od przedsiębiporcy wynika, że Fiat Group Automobiles S.p.A w Turynie przeprowadził kontrolę techniczną we wszystkich modelach, które zostały pokazane na filmie dołączonym do Pana skargi. W rezultacie uznał, że ta sytuacja jest niestandardowa i nie ma wpływu na bezpieczeństwo użytkowników. Również żaden z klientów nie zgłosił do tej pory tego typu usterki w żadnym z modeli

samochodów Grupy Fiat, których dotyczyła skarga.

Przedsiębiorca wyjaśnił, że "blokada może nastąpić tylko i wyłącznie w przypadku, gdy pedał już wciśnięty i przytrzymany do oporu

zostanie dodatkowo mocno pchnięty z boku (z prawej na lewą stronę), co jest nietypowe w odniesieniu do normalnego nacisku pedału gazu, zarówno z punktu widzenia siły, jak i kierunku (nacisk na pedał gazu jest z zasady wykonywany z góry w dół lub, co najwyżej, z lewej na prawą stronę, ale z pewnością nie z prawej na lewą stronę)." Wydaje się, że pokazane zjawisko jest rezultatem nieprawidłowego, tj. odbiegającego od normalnego lub też przewidzianego przez producenta, zachowania użytkownika.

z poważaniem,

Aleksandra Kurzyna-Warczakoska

Radca Prezesa UOKiK

Polski Punkt Kontaktowy Systemu RAPEX

t. 0-22 55 60 139

f. 0-22 827 03 04


Z tego co pamiętam to były osoby,którym pedał zablokował się w trakcie normalnej eksploatacji a wg. Fiata to niemożliwe.

Czy te osoby są w stanie odpowiedzieć Pani Oli? smile.gif

Napisano

Z tego co pamiętam, okazało sie, że posiadacze tych modeli są doświadczonymi kierowcami i wciskają pedał zawsze pod odpowiednim kątem. Wynika z tego, że nas Polaków, ten rodzaj usterki faktycznie nie dotyczy.

Napisano

> Nazwa produktu: Samochody fiat brawo i stilo, lancia delta, alfa romeo

> giulietta

A co to za model brawo? rotfl.gif

> Miejsce zakupu: Nie jestem właścicielskim takiego

hahaha.gif

> Szanowny Panie,

> w związku ze skargą dotyczącą blokowania się pedałów przyspieszenia w samochodach Grupy Fiat

> przezkazaną przez Panan drogą elektorniczną 21 czerwca 2010 r., uprzejmie informuję, że

> Departamnet Nadzoru Rynku UOKiK zwrócił się z prośba o wyjaśnieniea do ..... hahaha.gifrotfl.gif.

Błysk widzę na horyzoncie facepalm.gif

Napisano

Do mnie przemawiają słowa

> właścicielskim

> przezkazaną

> Panan

> elektorniczną

> Departamnet

> wyjaśnieniea

> Fita

> przedsiębiporcy

Oczy mnie bolą. To jakbyś sikał na czytelników.

Lubisz dym, idź na grilla.

Napisano

po tych wszystkich literówkach nie wiem czy brać na serio takie pisemko facepalm.gificon_rolleyes.gif

Napisano
  • Autor

No tak, jak zwykle, czepiacie się literówek a zainteresowaliście się tym:

Quote:

blokada może nastąpić tylko i wyłącznie w przypadku, gdy pedał już wciśnięty i przytrzymany do oporu

zostanie dodatkowo mocno pchnięty z boku (z prawej na lewą stronę), co jest
nietypowe w odniesieniu do normalnego nacisku pedału gazu,
zarówno z punktu widzenia siły, jak i kierunku (
nacisk na pedał gazu jest z zasady wykonywany z góry w dół lub, co najwyżej, z lewej na prawą stronę, ale z pewnością nie z prawej na lewą stronę).
" Wydaje się, że pokazane zjawisko jest rezultatem nieprawidłowego, tj. odbiegającego od normalnego lub też przewidzianego przez producenta, zachowania użytkownika.


Napisano

> No tak, jak zwykle, czepiacie się literówek a zainteresowaliście się tym:

Nie prawda, ja się tym nie zainteresowałem hehe.gif

Ale prawdę piszą, nic dodać zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> Nie prawda, ja się tym nie zainteresowałem

> Ale prawdę piszą, nic dodać

A niech Was prosiaczek!

smile.gif

EOT

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.