Problem występuje tylko przy prędkości powyżej 120 km/h jak zdejmę nogę z gazu i jadę nadal na biegu.

Jak przyspieszam nawet do 150 lub hamuje to nie odczuwam żadnego drgania kierownicy. Hamuje bez żadnych problemów i drgań.

Koła wyważone.

Wiecie co to może być?

> Problem występuje tylko przy prędkości powyżej 120 km/h jak zdejmę nogę z gazu i jadę nadal na

> biegu.

a jak zdejmiesz nogę z gazu i wciśniesz sprzęgło??

> a jak zdejmiesz nogę z gazu i wciśniesz sprzęgło??

dobry pomysł, jeszcze tak nie sprawdzałem, dam znać wieczorem.

> a jak zdejmiesz nogę z gazu i wciśniesz sprzęgło??

drgania nadal występują, więc to opony lub felgi.....?

Jeśli koła wyważone, to obejrzyj felgi od wewnętrznej strony. Mogło przyschnąć trochę błota i zmieniło się wyważenie.

tez tak mialem tylko ze w F przy 120 drgania przy ok 140 ustawało.

Przyczyną było złe wyważenie tzn złe ułożenie opony na feldze jak widać bardzo ważne a często pomijane. Wulkanizator układał mi opony wzgledem felgi z 4 razy zanim założył na samochód. Teraz brak drgań.

pozdrawiam

> tez tak mialem tylko ze w F przy 120 drgania przy ok 140 ustawało.

> Przyczyną było złe wyważenie tzn złe ułożenie opony na feldze jak widać bardzo ważne a często

> pomijane. Wulkanizator układał mi opony wzgledem felgi z 4 razy zanim założył na samochód.

> Teraz brak drgań.

> pozdrawiam

miałem tak samo w swojej, mówią na to optymalizacja ułożenia opony na feldze chyba.

powyżej 120 jak ci bije może być to sprawa zbieżności

.lub ew. gałka kierownicza -ja tak miałem że powyzej 120 drgała kiera okazało sie że gałka wybita.

dzięki koledzy za wszelkie sugestie, byłem u drugiego speca od kół i stwierdził, że prawe przednie koło jest lekko zwichrowane i trzeba wymienić, na razie idę tym tropem, w sobotę zakładam nową felgę

ps. 170zł za oryginalną GM (6 1/2x15, ET35) to chyba nie dużo....