Zainteresowalem sie troche jakas "mala terenowka" i do tego chce, zeby byla tania w zakupie. Znalazlem mase Freelanderow - duzo jeszcze w wersji RHD, ale czesc juz przerobiona na LHD. Teraz mam taka watpliwosc jako to auto jest przerabiane i po czym poznac, ze to byl "od zarania" LHD, a po czym odroznic przerobionego z RHD ? Czy taki przerobiony jest bezpieczny czy to straszna rzezba i lepiej trzymac sie z daleka ?

zamek na klamce od strony pasazera, to po zdjeciach np.

W srodku raczka do otwierania maski u pasazera, to najpopularniejsze rzecz

Przerobienie to zazwyczaj rzeźba, robią to handlarze w końcu. Często pasowanie maglownicy od chyba jakiegoś opla, trzyma się na 3 zwojach śruby itp itd...

Ja jakiś czas temu badałem temat, jest ciężko... gadałem z sąsiadką, która kupiłą auto zaraz po przerobieniu - przez kolejne pół roku miałą z tym problemy, teraz w miarę wszystko opanowane...

Poza tym freelander to strasznie badziewny samochó jest, półośki potrafią się ukręcać na asfalcie, o terenie już nie mówię...

> zamek na klamce od strony pasazera, to po zdjeciach np.

> W srodku raczka do otwierania maski u pasazera, to najpopularniejsze rzecz

> Przerobienie to zazwyczaj rzeźba, robią to handlarze w końcu. Często pasowanie maglownicy od chyba

> jakiegoś opla, trzyma się na 3 zwojach śruby itp itd...

> Ja jakiś czas temu badałem temat, jest ciężko... gadałem z sąsiadką, która kupiłą auto zaraz po

> przerobieniu - przez kolejne pół roku miałą z tym problemy, teraz w miarę wszystko

> opanowane...

> Poza tym freelander to strasznie badziewny samochó jest, półośki potrafią się ukręcać na asfalcie,

> o terenie już nie mówię...

A moze Mitsubishi Pajero Pinin 5d? Lub Honda CR-V lub Toyota RAV4? Sam choruje na takie wozidelka

To szkoda Sadzilem, ze jak jest tego taki "zalew" to moze powodem jest latwosc przerobki, a tu widze, ze dziala tylko efekt taniego zakupu w UK.

> To szkoda Sadzilem, ze jak jest tego taki "zalew" to moze powodem jest latwosc przerobki, a tu

> widze, ze dziala tylko efekt taniego zakupu w UK.

Przerobka jest banalna. Jedno z najlatwiejszych aut w zasadzie!

Jedynie chyba zmieniaja przekladnie na wersje od Astry, a reszta to plug & play

Kwestia tylko tego, kto i jak to zrobil...

> Przerobka jest banalna. Jedno z najlatwiejszych aut w zasadzie!

> Jedynie chyba zmieniaja przekladnie na wersje od Astry, a reszta to plug & play

> Kwestia tylko tego, kto i jak to zrobil...

nie omegi ?

IMO jak kupować to anglika i samemu przerabiać

> Przerobka jest banalna. Jedno z najlatwiejszych aut w zasadzie!

> Jedynie chyba zmieniaja przekladnie na wersje od Astry, a reszta to plug & play

> Kwestia tylko tego, kto i jak to zrobil...

Na innym forum były kiedyś zdjęcia z przeróbki Freelandera - jak dla mnie wyglądało to na "plug&pray" - bez palnika nie podchodź Może i panele deski przekłada się prawo/lewo, ale to, co pod spodem to już nie bardzo...

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=1181580&highlight=przek%B3adka&sid= - link