A więc do rzeczy...wyjazd na urlop, kierunek Chorwacja.

Rozrząd wymieniony po przywiezieniu auta, czyli 3 lata i 52kkm temu. Graty ricambi + pasek DAYCO.

W austri na autostradzie w pewnym momencie poczułem że silnik głośniej pracuje i po zdjęciu nogi z gazu gasnie. Na parkingu po otwarciu maski i odpaleniu wyraźnie cos klepało, a mi ciarki po plechac przeszły.

Odkręciłem okienko w osłonie rozrządu i stwierdziłem że napięcie paska jest poprawne, co mnie troche uspokoiło i podejżenie padło na przeskoczony pasek. W takim stanie udało mi się dojechać do serwisu Fiata w austri i tam potwierdziła się moja diagnoza-przeskoczony pasek o 1 ząb i dowiedziałem się że pasek się naciągnął....

Serwis zaproponował montaż nowego zestawu, i co najciekawsze był to zestaw Gates komplet rolki i pasek.....koszt 138 euro + robocizna, razem 304euro, ale autko znowu zaczeło śmigać jak należy.

Czyżby jednak coś z tymi paskami DAYCO było nie tak ?? bo koleś z serwisu stwierdził że to nie pierwszy DAYCO który przeskoczył.

Zdaje się, że coś w tej sprawie wspominałem wielokrotnie

W mojej opinii paski Dayco odbiegają wytrzymałością od produktów Conti i Gates, inna sprawa, że silnik 1,6 Fiata wymaga ponownego naciągu paska po 30 kkm. Dobrze, że skończylo się tak, a nie inaczej (wiadomo jak ) i szczęśliwie wróciłeś do domu.

> A więc do rzeczy...wyjazd na urlop, kierunek Chorwacja.

> Rozrząd wymieniony po przywiezieniu auta, czyli 3 lata i 52kkm temu. Graty ricambi + pasek DAYCO.

> W austri na autostradzie w pewnym momencie poczułem że silnik głośniej pracuje i po zdjęciu nogi z

> gazu gasnie. Na parkingu po otwarciu maski i odpaleniu wyraźnie cos klepało, a mi ciarki po

> plechac przeszły.

> Odkręciłem okienko w osłonie rozrządu i stwierdziłem że napięcie paska jest poprawne, co mnie

> troche uspokoiło i podejżenie padło na przeskoczony pasek. W takim stanie udało mi się

> dojechać do serwisu Fiata w austri i tam potwierdziła się moja diagnoza-przeskoczony pasek o 1

> ząb i dowiedziałem się że pasek się naciągnął....

> Serwis zaproponował montaż nowego zestawu, i co najciekawsze był to zestaw Gates komplet rolki i

> pasek.....koszt 138 euro + robocizna, razem 304euro, ale autko znowu zaczeło śmigać jak

> należy.

> Czyżby jednak coś z tymi paskami DAYCO było nie tak ?? bo koleś z serwisu stwierdził że to nie

> pierwszy DAYCO który przeskoczył.

rok temu dayco przeskoczyło mi o więcej niż jeden ząbek... efekt- robota głowicy i kilka zaworów do wymiany...