Zastanawiam się, czy zbiornik o wymiarach fi630x200 wejdzie do sedana. Obecnie mam tzw. holenderski zbiornik pełny 62L fi 600x270, ale ze stelażem spłyca on bagażnik o prawie 10 cm, więc chcę go wymienić na coś, co nie wystawałoby ponad podłogę bagażnika. To z jednej strony, a z drugiej, chciałbym, żeby jednak do zbiornika dało się zatankować cokolwiek więcej, niż ok. 36L, które wchodzą do najczęściej montowanego zbiornika fi 600x200. Stare T18SED niestety dość szybko rozprawia się z taką ilością LPG. :-)

Pytam, bo kiedyś znalazłem informację, że taki zbiornik do Laczka wchodzi, ale obecnie nie mogę tego odszukać. Z resztą, patrząc na luz między obecnie posiadanym zbiornikiem a podłogą bagażnika, zadanie to nie wydaje się być niewykonalnym. Wolałbym jednak mieć jakąś pewność, bo zbiornik mam zamiar kupić wysyłkowo.

Jeśli ktoś taki zbiornik w Laczku ma, to byłbym wdzięczny za podzielenie się tą informacją, najlepiej z podaniem producenta zbiornika.

> Zastanawiam się, czy zbiornik o wymiarach fi630x200 wejdzie do sedana. Obecnie mam tzw. holenderski

> zbiornik pełny 62L fi 600x270, ale ze stelażem spłyca on bagażnik o prawie

U mnie wszedł do sedana 53l - bez stelażu - dywanik niezauważalenie podniesiony.

Jest to chyba 630x225 czy jakoś tak - muszę zerknąć w papiery.

Polecam to zamiast zbiornika 200 mm - zawsze troszkę więcej LPG.

Pozdrawiam,

Griba

> Jest to chyba 630x225 czy jakoś tak - muszę zerknąć w papiery.

Byłbym wdzięczny z sprawdzenie wymiaru i producenta.

P.S. Pewnie to będzie Stako 630x220.

> Byłbym wdzięczny z sprawdzenie wymiaru i producenta.

> P.S. Pewnie to będzie Stako 630x220.

Zupełnie nie pamiętam producenta - wieczorkiem zerknę i dam znać.

Pozdrawiam,

Griba

> U mnie wszedł do sedana 53l - bez stelażu - dywanik niezauważalenie podniesiony.

> Jest to chyba 630x225 czy jakoś tak - muszę zerknąć w papiery.

> Polecam to zamiast zbiornika 200 mm - zawsze troszkę więcej LPG.

> Pozdrawiam,

> Griba

a ile ci wchodzi gazu realnie do niego, bo mi do takiego samego wchodzi 40-42 maks. co mnie osobiscie wkurza, bo wolałbym z litr, dwa więcej...

> Zupełnie nie pamiętam producenta - wieczorkiem zerknę i dam znać.

> Pozdrawiam,

> Griba

STAKO 630 x 225 = 53 l

Podrawiam,

Griba

> a ile ci wchodzi gazu realnie do niego, bo mi do takiego samego wchodzi 40-42 maks. co mnie

> osobiscie wkurza, bo wolałbym z litr, dwa więcej...

Realnie wchodzi ok. 42 l co oczywiście zależy również od regulacji czujnika ciśnienia.

No i pływak może być akurat troszkę źle dogięty.

Pozdrawiam,

Griba

> Byłbym wdzięczny z sprawdzenie wymiaru i producenta.

> P.S. Pewnie to będzie Stako 630x220.

STAKO 630 x 225 = 53 l

Podrawiam,

Griba

> STAKO 630 x 225 = 53 l

> Podrawiam,

> Griba

Wielkie dzięki, jużteraz wiem, że 630 da się wcisnąć do Laczka.

Wypatrzyłem natomiast inny lekki problem - przewód od wlewu jest w moim aucie gumowy, a do wielozaworów do "naszych" zbiorników stosuje się rurę miedzianą fi 8, ale myślę, że i to jakoś ugryzę.

> Wielkie dzięki, jużteraz wiem, że 630 da się wcisnąć do Laczka.

> Wypatrzyłem natomiast inny lekki problem - przewód od wlewu jest w moim aucie gumowy, a do

> wielozaworów do "naszych" zbiorników stosuje się rurę miedzianą fi 8, ale myślę, że i to jakoś

> ugryzę.

Guma - może tylko na zewnątrz?

A wlewu nie da rady zmienić na nasz? Koszty zapewne nie będą szalone...

Pozdrawiam,

Griba

> Guma - może tylko na zewnątrz?

Zbrojona guma. Instalacje z holenderskim rodowodem tak niekiedy mają. Wąż ma duży przekrój, dzięki czemu tankowanie trwa mniej więcej o połowę krócej niż przy normalnej miedzianej "8". Niestety przy zastosowaniu zbiornika z wielozaworem w środku nie da się go już zastosować.

> A wlewu nie da rady zmienić na nasz? Koszty zapewne nie będą szalone...

Będzie z tym lekki kłopot, bo wlew jest wstawiony w błotnik, nawet korek do niego jest innego typu, ale myślę, że jednak jakos do niego rurę miedzianą założę.

Paru naszych fachowcow nie chcialo podjac sie wymiany wlewu w blotniku na "polski" (oczywiscie kompletnie z butla i "orurowaniem").

Twierdza, ze nie chca sie za to brac "bo nie", bo sie to nie da, bo sie tamto nie da.

Moga wstawic zawor w zderzak po naszemu, a blotnik to moja sprawa.

> Paru naszych fachowcow nie chcialo podjac sie wymiany wlewu w blotniku na "polski" (oczywiscie

> kompletnie z butla i "orurowaniem").

> Twierdza, ze nie chca sie za to brac "bo nie", bo sie to nie da, bo sie tamto nie da.

> Moga wstawic zawor w zderzak po naszemu, a blotnik to moja sprawa.

Ja mam ten wlew zwykły, natomiast na 100% jego połączenie z miedzianą rurką nie będzie identyczne, jak mam teraz z tym wężem gumowym. I tu jest lekki kwas. Muszę to rozebrać i dokładnie oglądnąć.