No wiec problem jest tego rodzaju - auto punto II z 2001roku silnik 1.2 8v benzyna + lpg... pewnego dnia sie zagotowalo strasznie, glowica mokra, gasnie, prycha, dusi sie, plyn bierze momentalnie, po nalaniu ok 5 l wody do chlodzenia zniknela dosc szybko... przedmuch na tlokach, ciagle wiatrak chodzi nawet po przejechaniu 1 km, w odpodwietrzniku nie leci woda tylko powietrze gorace, no i wiec chcialam sie zapytac czy jezeli to by byla uszczelka pod glowica, zrobienie tego sprawdzenie szczelnosci reszty, termostatu wymiana ewentulanie innych uszczelek, oleju ile to moze kosztowac z czesciami i robota? bo cos mi sie cena podejrzana wydaje

Od 500 do 650 zł z planowaniem głowicy - bo to jak wiem w naszych autkach konieczność przy wymianie UPG

> Od 500 do 650 zł z planowaniem głowicy - bo to jak wiem w naszych autkach konieczność przy wymianie

> UPG

aha czyli widze ze nie tak duzo

jak auto jeździło na lpg to pewnie gniazda zaworowe będą do zrobienia licz ok 700-800zł w najgorszym wypadku. A jeśli ktoś jeździł w takim stanie i płyn przedostawał się do oleju to i dół silnika oberwał wtedy wymiana całego silnika.

> jak auto jeździło na lpg to pewnie gniazda zaworowe będą do zrobienia licz ok 700-800zł w

> najgorszym wypadku. A jeśli ktoś jeździł w takim stanie i płyn przedostawał się do oleju to i

> dół silnika oberwał wtedy wymiana całego silnika.

hm goscie ze wszystkim powiedzieli 1000 zl wiec nie wiem co oni tam beda robic ale jak nie zrobia dobrze za pol roku sie rozwali cos to im spale ten warsztat

to chyba rozrzad chca zmieniac odrazu...

bo lepsza uszczelka ze 150zl, planowanie 200zl + robocizna != 1000zl

> to chyba rozrzad chca zmieniac odrazu...

> bo lepsza uszczelka ze 150zl, planowanie 200zl + robocizna != 1000zl

rozrzad miesiac temu robiony

> hm goscie ze wszystkim powiedzieli 1000 zl wiec nie wiem co oni tam beda robic ale jak nie zrobia

> dobrze za pol roku sie rozwali cos to im spale ten warsztat

odezwij się na prv zrobię Ci to taniej.

> rozrzad miesiac temu robiony

to nic nie zmienia, pasek nowy do założenia ale bez przesady to prostacki silnik musi wyjść więc taniej.

> odezwij się na prv zrobię Ci to taniej.

teraz to juz po ptokach ojciec sie napalili i juz auto rozebrane .... glupek... mowie mu ze sie zorientuje pierw co i jak

Dzisiaj zawiezli niby glowice do sprawdzenia bylam dzisiaj tam z rana sie cos dowiedziec ale tacy rozmowni byli stroją nie wiadomo kogo wiec niech sie pocaluja w tylek z kretynami nie gadam ja i tak sie dowiem co oni tam robili i ile tak naprawde by to wyniosło

> rozrzad miesiac temu robiony

to jak rozrzad robiony miesiac temu i takie problemy z autem teraz, to sie jedzie na reklamacje do mechanika, ktory go robil...

> to jak rozrzad robiony miesiac temu i takie problemy z autem teraz, to sie jedzie na reklamacje

> do mechanika, ktory go robil...

aha czyli widze ze juz dwa warsztaty do odstrzału mam..............

Dlaczego planować od razu?

Jak jest w dobrym stanie to po co psuć coś co jest dobre?

> Dlaczego planować od razu?

> Jak jest w dobrym stanie to po co psuć coś co jest dobre?

ja nie wiem czy jest dobre czy nie to nie jest moje auto tylko tak pytam o najwyzsze mozliwe koszta naprawy czegos co jest zwiazane z uszczeka pod glowica czyli co jeszcze ewentualnie mogloby sie spitolic jak moj ojciec jeszcze troche jezdzil takim ugotowanym autem

> Dlaczego planować od razu?

> Jak jest w dobrym stanie to po co psuć coś co jest dobre?

powyżej 100kkm zaleca się planować , zwyczajem jest ,że po wymianie upg planuje się głowicę

> zwyczajem jest ,że po wymianie upg planuje się głowicę

a chociazby zabiela... szczegolnie jak uszczelke wydmuchalo.

> to jak rozrzad robiony miesiac temu i takie problemy z autem teraz, to sie jedzie na reklamacje

> do mechanika, ktory go robil...

ok ale tak se mysle co ma do tego rozrzad bo nie moge wykminic ?

> ja nie wiem czy jest dobre czy nie to nie jest moje auto tylko tak pytam o najwyzsze mozliwe koszta

> naprawy czegos co jest zwiazane z uszczeka pod glowica czyli co jeszcze ewentualnie mogloby

> sie spitolic jak moj ojciec jeszcze troche jezdzil takim ugotowanym autem

Na wiosnę wymieniałem UPG w 1.2 8v. Głowica była trochę styrana bo auto latało na gazie... Splanowali głowicę, wymienili zawory wydechowe, wymienili wszystkie uszczelniacze, wyregulowali luz zaworowy i zapłaciłem za usługę 350zł. Do tego nowe śruby, uszczelki (głowica, kolektory, pokrywa zaworów) 150zł.

> Na wiosnę wymieniałem UPG w 1.2 8v. Głowica była trochę styrana bo auto latało na gazie...

> Splanowali głowicę, wymienili zawory wydechowe, wymienili wszystkie uszczelniacze,

> wyregulowali luz zaworowy i zapłaciłem za usługę 350zł. Do tego nowe śruby, uszczelki

> (głowica, kolektory, pokrywa zaworów) 150zł.

japitole niezle w ogole z tym wszystkim jest idzie dostac swira

A jeśli ktoś jeździł w takim stanie i płyn przedostawał się do oleju to i

> dół silnika oberwał wtedy wymiana całego silnika.

Od razu wymiana ? U mnie poszło jeździłem trochę i działa do dziś

Mówiłem Ci że tatę chcą oszukać

> Mówiłem Ci że tatę chcą oszukać

jutro skladaja tego punciaka jeszcze beda klocki hamuclowe zmieniac bo slabizny juz ciekawe ile sobie zazycza jak cos to biore zestaw naprawczy z cento [benzyna, szmata i zapalki] i zmierzam w strone tych gosci

> A jeśli ktoś jeździł w takim stanie i płyn przedostawał się do oleju to i

> Od razu wymiana ? U mnie poszło jeździłem trochę i działa do dziś

różnie bywa, mnie kanały olejowe połączyły się z wodnymi i gdybym sobie pojeździł to bym zatarł silnik.

> różnie bywa, mnie kanały olejowe połączyły się z wodnymi i gdybym sobie pojeździł to bym zatarł

> silnik.

mnie też, woda poszła do oleju , jednak FIRE to mocne silniki

> jutro skladaja tego punciaka

Jak policzą 1000 to

> Jak policzą 1000 to

jeszcze beda kupowac i wymieniac klocki hamulcowe ale i tak jesli cyfra bedzie 4cyfrowa to ich kałachem rozstrzelam

Dobrze, przestancie juz spamowac na technicznym OKI?

> powyżej 100kkm zaleca się planować , zwyczajem jest ,że po wymianie upg planuje się głowicę

Nie wiem gdzie mają takie zwyczaje.

W UNO 1.1 miałem 250kkm z czego około 130kkm na gazi UPG wymieniana 2-3 razy i nigdy nie była planowana głowica i nigdy nie brała oleju.

Palio 3x UPG 190kkm 90kkm na gazie planowana tylko dlatego że mechanik dał dupy przy poprzedniej robocie, a do 170kkm nie było takiej potrzeby.

Jak jest równa (co da się sprawdzić) to nie ma potrzeby planować, planowanie kilkukrotne zmienia Ci parametry pracy i auto inaczej chodzi.

> Nie wiem gdzie mają takie zwyczaje.

> W UNO 1.1 miałem 250kkm z czego około 130kkm na gazi UPG wymieniana 2-3 razy i nigdy nie była

> planowana głowica i nigdy nie brała oleju.

> Palio 3x UPG 190kkm 90kkm na gazie planowana tylko dlatego że mechanik dał dupy przy poprzedniej

> robocie, a do 170kkm nie było takiej potrzeby.

> Jak jest równa (co da się sprawdzić) to nie ma potrzeby planować, planowanie kilkukrotne zmienia Ci

> parametry pracy i auto inaczej chodzi.

a nie za często kolego robisz tę UPG? może właśnie dlatego że było robione bez planowania? chyba że masz notoryczne kłopoty z przegrzewaniem silnika?

pozdro

> a nie za często kolego robisz tę UPG? może właśnie dlatego że było robione bez planowania? chyba że

> masz notoryczne kłopoty z przegrzewaniem silnika?

> pozdro

Nie dlatego. Wina termostat w UNO.

W Palio jak napisałem mechanik spieprzył sprawe i trzeba było rozebrać silnik, po czym inny mechanik spieprzył sprawe zakładając jakieś gówno, dopiero za trzecim razem była możliwość choć nie konieczność planowania - problemem tu był termostat.

No chyba że ktoś starą uszczelke ściąga gwoździem to wtedy może piorysować mocno głowice, ale skoro nie to po co?

Kilku mechaników to samo twierdziło, niektórzy nawet sprawdzali czy jest ok, więc nie wiem skąd u niektórych tendencja że przed wymianą UPG się planuje głowice???? Kto wam takie rzeczy opowiada?

więc nie wiem skąd u

> niektórych tendencja że przed wymianą UPG się planuje głowice???? Kto wam takie rzeczy

> opowiada?

głowicę się sprawdza czy trzeba planować czy nie i wtedy podejmuje się decyzje. Ale sprawdza nie na oko jak to niektórzy potrafią

> więc nie wiem skąd u

> głowicę się sprawdza czy trzeba planować czy nie i wtedy podejmuje się decyzje. Ale sprawdza nie na

> oko jak to niektórzy potrafią

ok a tak dokładnie to na czym polega to cale planowanie??

> ok a tak dokładnie to na czym polega to cale planowanie??

To szlifowanie powierzchni przylegającej do uszczelki, takie wyrównanie nierówności powierzchni przylegającej, tak w skrócie

> To szlifowanie powierzchni przylegającej do uszczelki, takie wyrównanie nierówności powierzchni

> przylegającej, tak w skrócie

aha juz czaje... czyli ta glowica szlifowana juz byla ... ciekawe kurka co dalej beda robic

> aha juz czaje... czyli ta glowica szlifowana juz byla ... ciekawe kurka co dalej beda robic

robota prosta jak diabli nie ma tam wiele do robienia, max jeden dzień ze wszystkim.