Ponoć w fordach ka 1.3 wariuje silnik krokowy (który tak naprawdę nie jest silnikiem elektrycznym chyba) i dlatego obroty nie spadają podczas zmiany biegów.

Prawda li to?

Mam właśnie taką przypadłość w KA z roku 2000.

Trochę popsikałem wd-40, ale nie pomaga, więc pewno trza nowe kupić.

Czy to będzie ta część?

nie silnik krokowy a zawór bocznikowy

I nie popsikać a a wlać do pełna w te dwie dziury WD-40 i zostawić na jakiś czas - pól godziny - godzina, potem wacikiem do uszu spróbuj przeczyścić zaworek - między tymi otworami wewnątrz pracuje grzybek zaworu:)

Wtedy zobaczysz,

Pozdrawiam

> nie silnik krokowy a zawór bocznikowy

> I nie popsikać a a wlać do pełna w te dwie dziury WD-40 i zostawić na jakiś czas - pól godziny -

> godzina, potem wacikiem do uszu spróbuj przeczyścić zaworek - między tymi otworami wewnątrz

> pracuje grzybek zaworu:)

> Wtedy zobaczysz,

> Pozdrawiam

OK, a jakby to wymienic calkiem (widzialem nawet i za 100zl takie czesci nowe) - to powinno pomoc?

jeśli on jest uszkodzony i wymienisz go na nowy to raczej pomoże.

A nie znasz kogoś, od kogo mógłbyś podmienić ten krokowiec i wtedy miałbyś pewność?

Pozdrawiam

> jeśli on jest uszkodzony i wymienisz go na nowy to raczej pomoże.

> A nie znasz kogoś, od kogo mógłbyś podmienić ten krokowiec i wtedy miałbyś pewność?

> Pozdrawiam

No nie bardzo, nie mam jeszcze kontaktow lokalnych dotyczacych KA - wczoraj ja kupilem dopiero : )

Zastanawiam sie czy to aby nie czujnik VSS padl ?

Bo na postoju obroty ladnie spadaja - gorzej/wcale jak sie auto toczy, chocby minimalnie.

> nie silnik krokowy a zawór bocznikowy

> I nie popsikać a a wlać do pełna w te dwie dziury WD-40 i zostawić na jakiś czas - pól godziny -

> godzina, potem wacikiem do uszu spróbuj przeczyścić zaworek - między tymi otworami wewnątrz

> pracuje grzybek zaworu:)

> Wtedy zobaczysz,

I zobaczylem, po nocy z rozpuszczalnikiem dziala swietnie. Nareszcie obroty nie wariuja.

Chociaz nie wiem tez czy to nie przez to, ze akumulator byl odlaczony i sie komp zresetowal. Zrobilem ze 40km dzis i na razie jest OK.

W razie czego to nowe czesci mozna miec nawet ponizej 100zl z przesylka, wiec tragedii nie ma.

no to świetnie, że świetnie

Pozdrawiam

Pokusiłem się o spisanie porady na swojej stronie, daję linka jakby ktoś szukał.

http://www.jakzrobic.info/jz220_ford-ka-1.3---problemy-z-wolnymi-obrotami-silnika.html

> nie silnik krokowy a zawór bocznikowy

> I nie popsikać a a wlać do pełna w te dwie dziury WD-40 i zostawić na jakiś czas - pól godziny -

> godzina, potem wacikiem do uszu spróbuj przeczyścić zaworek - między tymi otworami wewnątrz

> pracuje grzybek zaworu:)

> Wtedy zobaczysz,

> Pozdrawiam

U mnie w 2,5 ten bocznik wygląda podobnie.

Też wieszają mi się obroty - można więc tak samo zalać go WD40 ?

Nic mu się nie stanie ?

> U mnie w 2,5 ten bocznik wygląda podobnie.

> Też wieszają mi się obroty - można więc tak samo zalać go WD40 ?

> Nic mu się nie stanie ?

nic, ja w essim (wygląd zaworu identyczny) zalałem benzyną ekstrakcyjną na 30 minut i po wyczyszczeniu pomogło, tylko trzeba rozkręcić go na dwie części i moczymy bez elektryki

> nic, ja w essim (wygląd zaworu identyczny) zalałem benzyną ekstrakcyjną na 30 minut i po

> wyczyszczeniu pomogło, tylko trzeba rozkręcić go na dwie części i moczymy bez elektryki

A jak to się rozkręca?

> A jak to się rozkręca?

poszukaj na necie, problem jest opisywany (są i manuale) popatrz tutaj

> poszukaj na necie, problem jest opisywany (są i manuale) popatrz tutaj

Ja tam żadnej śrubki nie widziałem.

Ale dzięki, jakoś w tygodniu się za to zabiorę - dostęp jest trochę dziadowski.

> poszukaj na necie, problem jest opisywany (są i manuale) popatrz tutaj

Tutaj chyba nic nie trzeba już rozkręcać, no bo nawet się nie da.

Czyli co, wlać tam WD40 i tyle?

A co jak naleje się do tej części po prawej oznaczonej żółtą kropką?

> Tutaj chyba nic nie trzeba już rozkręcać, no bo nawet się nie da.

> Czyli co, wlać tam WD40 i tyle?

> A co jak naleje się do tej części po prawej oznaczonej żółtą kropką?

A chyba to szczelne jest wszystko. Zalej na parę godzin rozpuszczalnikiem i zobacz czy pomoże.

oki, mam inny zawór. wlej rozpuchol albo benzynę do wąskiego naczynia i postaw w pionie, otworami na dół, tak żeby nie zalać tej drugiej części z wtyczką. zostaw na godzinkę i póżniej wyczyść patyczkiem do uszu. na jakiś czas pomoże. na koniec popsikałem jeszcze wd40 żeby lepiej wodzik chodził.